Bug lancette

[astraopel]

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A qualcuno si è presentato un difetto simile? La lancetta relativa all'indicatore del carburante a motore spento si trova sempre al di sotto dello zero.

[pierpa]

si lo fa anche a me......il conce mi ha detto che è normale

[x oni]

non è normale, vuol dire che il serbatoio è in depressione, si rischia che si risucchia all'interno il filtro del carburante




ma dai che senso ha guardare uno strumento spento...avrà il fermo di fondo corsa un po' spostato, anche a me il contagiri è un po sotto lo zero con il quadro non alimentato, eppure non va indietro il motore

[astraopel]

non è normale, vuol dire che il serbatoio è in depressione, si rischia che si risucchia all'interno il filtro del carburante




ma dai che senso ha guardare uno strumento spento...avrà il fermo di fondo corsa un po' spostato, anche a me il contagiri è un po sotto lo zero con il quadro non alimentato, eppure non va indietro il motore

Ho capito ma così come la lancetta del liquido di raffreddamento sta sullo zero, così dovrebbe essere pure quella del serbatoio. Altro bug da risolvere (speriamo) con gli aggiornamenti non appena mi installeranno android auto
O.T. Per chi non lo sapesse attraverso un aggiornamento c'è la possibilità di introdurre il check delle lancette

[Saburau46]

Io penso che sia normale, perchè lo fa anche a me...poi non so se siamo solo noi ad avere questa situazione o ci sono anche gli altri...

[astrachris73]

Lo fa anche sulla mia. Segnalerò al mio concessionario quando mi aggiorneranno android auto

[x oni]

scusate ma non capisco che fastidio vi da se una lancetta da spenta non sta sullo 0. capisco se rimanesse ferma a 1/4 o metà.. ma è qualche mm sotto lo 0!!

se io fossi un concessionario, e un cliente (vabbè che il cliente ha sempre ragione) venisse a dirmi che è un difetto di sistemare la lancetta che non sta sullo 0.... sinceramente lo mando a c.......

poi magari per fare contento il cliente, smontano il quadro, tolgono la lancetta e la reinfilano un po' più girata, cosi poi lo strumento è errato per tutto il resto del quadrante

[- fabius -]

Lo fa anche la mia, ma non lo reputo un difetto nè vedo perché dovrebbe esserlo.

[TOMOZEI]

[quote="Saburau46"]Io penso che sia normale, perchè lo fa anche a me...

[Carminetor74]

Da spento, ogni sistema elettronico non si può pretendere che goda di vita propria, non potendo contare su un sistema di feedback ed autoregolazione tipico di quando è in funzione. Anche voi quando andate a dormire, non rimanete in piedi in equilibrio. Ogni sistema di propiocezione ed interazione con l'esterno è disattivata. L'importante è che da svegli tutto torni a funzionare a regola d'arte e non camminiate storti in stile sbornia.
Chi fa ELIMODELLISMO sa perfettamente che da spento, un elicottero radiocomandato ha tutta la meccanica sballata: giroscopio, sensori, servi ed ogni sistema di controllo sono disattivati. Le pale sono piegate a c@zzo di cane, il passo collettivo e le elichette di coda con un'incidenza errata. Poi, come per magia una volta acceso ed interconnesso col radiocomando, tutta la meccanica e l'elettronica si RESETTANO e tornano in posizione, con una precisione pari ad un orologio svizzero. Per quanto mi riguarda, le lancette, in fase OFF per me possono pure staccarsi e andarsi a fare l'aperitivo
È dopo il check che devono rifare dritto e fare la loro parte, come un musicista si mette in riga appena il direttore batte con la bacchetta sul leggio

[jackryan80]

Invece ho un problema diverso per la lancetta del carburante che nemmeno con un aggiornamento sono riusciti a risolvere. Cioè quando fai il pieno rimane a metà la lancetta (verticale) per poi scendere lentamente ma molto lentamente fino alla posizione giusta. All'inizio scalava la benzina velocemente come se ci fosse una perdita (che ovviamente non cè). Poi ha iniziato a non dare più la reale misura (come anche il diplay dei km residui). Il 1 febbraio la porto e sentono con la sede Opel cosa sia. Per ora non gli è mai capitato.