Problema pedale frizione

[Mari]

Ciao a tutti, possiedo un'asta 1600 136cv, percorsi 2.500 km, e stamattina si è praticamente bloccata con il pedale della frizione completamente abbassato. Ho dovuto contattare l'assistenza, carro attrezzi e ora mi devono far sapere di cosa si tratta. A qualcuno di voi è successo??? Anche perché ha praticamente un mese di vita ....

[nicholasapollonio]

Mi dispiace tanto, fortunatamente non mi è mai successo... Tienici aggiornati se puoi e se hai voglia, ci sarebbe molto utile per tutti!

[quick76]

Ma quindi hai utilizzato onstar e ti hanno mandato un carro attrezzi senza costi?
E si,facci sapere quale è il problema per favore

[Mari]

Si, mi hanno mandato il carro attrezzi senza costi. Fortunatamente è successo nella zona in cui lavoro, quindi sono riuscita a far portare l'auto al concessionario dove l'ho acquistata. Che è anche officina. Mi hanno detto che si è rotto il cilindro di sostegno della frizione, Hanno ordinato il pezzo e martedì dovrebbero riconsegnarmela. È il primo caso anche per loro, mai successo fino ad ora!!! Forse resterà l'unico caso, non so, in giro ne ho vista solo una,forse ancora non hanno molti numeri per valutare..?! L'unica nota dolente è stata l'auto sostitutiva che tra una cosa e l'altra non sono riuscita ad avere, perché prima di far partire la richiesta hanno dovuto valutare il danno, e tra un invio e l'altro, l'agenzia di noleggio mi ha contattato a sera , e non sono riuscita a farmi accompagnare per ritirare l'auto a noleggio. Che secondo me sarebbe più logico se venisse data dal concessionario stesso!

Premetto che non ho avuto nessun tipo di avvisaglie, nessun rumore, né stranezza che potesse far pensare che si stesse rompendo qualcosa...

[involt]

È il primo caso anche per loro, mai successo fino ad ora!!! Forse resterà l'unico caso, non so, in giro ne ho vista solo una,forse ancora non hanno molti numeri per valutare..?!

La trasmissione resta sempre un'M32, anche se il modello della vettura è recente. Capita...

[quick76]

Ma l'auto a noleggio è un servizio compreso in onstar o del tuo concessionario?non ricordavo ci fosse anche questo con onstar...

[Mari]

Sinceramente non lo so, mi stai facendo venire i dubbi, ma mi hanno detto che avevo diritto all'auto sostituiva senza costi. Forse è compresa nella garanzia dell'auto? In base al danno? O forse se c'è l'intervento del carro attrezzi è compresa anche l'auto

[Mauro Zafirano]

Che secondo me sarebbe più logico se venisse data dal concessionario stesso!

Invece non è più logico.
Secondo te, quante macchine di cortesia dovrebbe possedere (pagare assicurazioni, bollo, fare manutenzione) una concessionaria, per accontantare tutti clienti? 5-10-20... un giorno saranno fuori tutte, e nel altro il piazzale sarà pieno di macchine non utilizzate, ma con i costi da sostenere.
Non è più comodo appoggiarsi su un autonoleggio, e sostenere solo la tariffa giornaliera per noleggio? Che poi per una conce sarà di certo più vantaggiosa.

[vittocecco]

È il primo caso anche per loro, mai successo fino ad ora!!! Forse resterà l'unico caso, non so, in giro ne ho vista solo una,forse ancora non hanno molti numeri per valutare..?!

La trasmissione resta sempre un'M32, anche se il modello della vettura è recente. Capita...

Sarà scoppiato l'attuatore della frizione... non credo che il cambio c'entri qualcosa direttamente...

Ha ragione Mario Zafirano... in ogni caso il noleggio sarà a carico Opel, non direttamente del conce...

[Utente]

l'auto di cortesia è prevista dalla garanzia. e non solo, se leggete un attimo la documentazione, anche quella degli altri costruttori, sono previsti dei rimborsi in caso di guasto come nolo, pernottamento albergo, rimborso costi rientro ecc entro certi limiti stabiliti nel contratto .

[lorenzino]

La trasmissione resta sempre un'M32, anche se il modello della vettura è recente

Omioddio
Complimenti a opel che si ostina a montare un cambio che da qualche anno pure la Fiat si rifiuta di mettere sulla Punto.
Sulla Punto.
Punto.
.
E io mi ostino a scrivere opel.
E vi assicuro che all'ortografia ci tengo

Ovviamente i "piccoli difettucci" del passato saranno stati brillantemente risolti, probabilmente dagli stessi geni che hanno fatto sparire il parallelogramma di Watt
Brividi

[orcodituapse]

Ma scusate cos'è un "pedale della frizione"?
Ahhhhhhhhhhhhh moment, ci sono.
Deve essere quell'affare che si trovava sulle automobili del medioevo, quando gli uomini dell'epoca muovevano il braccio avanti e indietro furiosamente spostando una leva per andare il motore al regime più opportuno, secondo loro.
Mah, meno male che siamo nel terzo millennio

[astraopel]

La frizione di questa macchina comunque è a dir poco pesante..

[vittocecco]

Ma scusate cos'è un "pedale della frizione"?
Ahhhhhhhhhhhhh moment, ci sono.
Deve essere quell'affare che si trovava sulle automobili del medioevo, quando gli uomini dell'epoca muovevano il braccio avanti e indietro furiosamente spostando una leva per andare il motore al regime più opportuno, secondo loro.
Mah, meno male che siamo nel terzo millennio

[Matley72]

Qualcuno ha il mio stesso problema? Ritirata da una settimana.Dopo circa 200 km ho iniziato a sentire uno scattino nell'ultima parte finale di rilascio della frizione. Settimana prossima la porto al concessionario per un controllo. Visivamente non vedo nulla di anomalo.

[Matley72]

Ho fatto ulteriori verifiche e sembra che lo scattino sia dovuto allo spostamento del fermo di plastica che collega il perno al pedale. La domanda ora e' :molla di ritorno che fornisce troppa resistenza oppue fermo con troppo gioco? Sento il responso dell'officina.

[involt]

Ma scusate cos'è un "pedale della frizione"?
Ahhhhhhhhhhhhh moment, ci sono.
Deve essere quell'affare che si trovava sulle automobili del medioevo, quando gli uomini dell'epoca muovevano il braccio avanti e indietro furiosamente spostando una leva per andare il motore al regime più opportuno, secondo loro.
Mah, meno male che siamo nel terzo millennio

Ti sbagli. Il pedale della frizione è quella cosa che, una volta staccato il controllo di trazione, ti permette sgommate che fanno la gioia dei rivenditori di pneumatici. Ti permette, quando sei fianco a fianco in ripresa con il vicino e nessuno dei due passa avanti, di far salire un po' di più di giri il motore, premendolo e rilasciandolo bruscamente.
Insomma, tutte le tamarrate che uno come te, che non ha mai superato i 120 km/h in città, non può comprendere

E' quella cosa che permette alle signore anziane di (tentare di) partire di quarta; e la leva di cui parli è quella che le stesse signore, quando erano giovani, si ritrovavano nei posti più impensati quando si appartavano con il loro ragazzo, pur avendo disteso i sedili...


...insomma, non puoi capire...

[Adri85]

Matley ho anch io tuo stesso problema con fine pedale frizione fa rumorino tipo stacco.....che ti hanno detto in officina??? Poi si può lasciare perdere o peggiora?

[Adri85]

Ma scusate cos'è un "pedale della frizione"?
Ahhhhhhhhhhhhh moment, ci sono.
Deve essere quell'affare che si trovava sulle automobili del medioevo, quando gli uomini dell'epoca muovevano il braccio avanti e indietro furiosamente spostando una leva per andare il motore al regime più opportuno, secondo loro.
Mah, meno male che siamo nel terzo millennio

Ti sbagli. Il pedale della frizione è quella cosa che, una volta staccato il controllo di trazione, ti permette sgommate che fanno la gioia dei rivenditori di pneumatici. Ti permette, quando sei fianco a fianco in ripresa con il vicino e nessuno dei due passa avanti, di far salire un po' di più di giri il motore, premendolo e rilasciandolo bruscamente.
Insomma, tutte le tamarrate che uno come te, che non ha mai superato i 120 km/h in città, non può comprendere

E' quella cosa che permette alle signore anziane di (tentare di) partire di quarta; e la leva di cui parli è quella che le stesse signore, quando erano giovani, si ritrovavano nei posti più impensati quando si appartavano con il loro ragazzo, pur avendo disteso i sedili...


...insomma, non puoi capire...

[Adri85]

Ragazzi rispondo a matley e per tutti... al riguardo del rumore e scattino a fine corsa del pedale frizione .
Mi hanno detto che è assolutamente normale, visto ci sono diversi sensori tra cui quello dello start e stop e quindi un piccolo click di rumore a fine corsa è normalissimo..
Ma solo a fine corsa solo a fine...
Se problema è a metà corsa o peggio ancora all inizio allora è da far controllare..

Via contnuo a dare fumo alle giuliette 2.0 150 cv dei fenomeni che mi sgassano davanti.....e non sanno che peso quasi 300 kg meno e ottima garret a spingere...