Problemi all'innesto delle marce

[Luigiopelastra1]

Salve ragazzi,
Ho ordinato la mia Opel Astra a novembre 2015, l'auto è arrivata in concessionaria Opel il 24 febbraio, e non appena è arrivata ho notato che nel faro posteriore destro c'era un po' di condensa, ovviamente è stato cambiato dal concessionario.
Facendo i primi chilometri con la macchina, ho notato che nel cambio di marcia, precisamente passando dalla seconda alla terza, nel momento in cui lascio la frizione sento tipo un " TAC" provenire da sotto il cambio, questo succede quando nell'innesto della marcia alzo la frizione un po' più veloce del solito, il difetto non si verifica se la frizione la alzo gradualmente e lentamente, oppure se cambiando marcia nel momento che lascio la frizione accelero un poco.
Volevo sapere se capita anche a voi, oppure è un difetto della mia auto.

Saluti Luigi

[LordMaZ]

Proverò a farci caso!

[Utente]

a quanti giri fai il cambio marcia?

[astrapino]

Salve ragazzi,
Ho ordinato la mia Opel Astra a novembre 2015, l'auto è arrivata in concessionaria Opel il 24 febbraio, e non appena è arrivata ho notato che nel faro posteriore destro c'era un po' di condensa, ovviamente è stato cambiato dal concessionario.
Facendo i primi chilometri con la macchina, ho notato che nel cambio di marcia, precisamente passando dalla seconda alla terza, nel momento in cui lascio la frizione sento tipo un " TAC" provenire da sotto il cambio, questo succede quando nell'innesto della marcia alzo la frizione un po' più veloce del solito, il difetto non si verifica se la frizione la alzo gradualmente e lentamente, oppure se cambiando marcia nel momento che lascio la frizione accelero un poco.
Volevo sapere se capita anche a voi, oppure è un difetto della mia auto.

Saluti Luigi

Nella mia, che però è la 1.0 benzina, non lo fa ...
Ma a spanne non mi sembra una cosa grave, ricordo che lo faceva la mia precedente Mokka proprio tra 2a e 3a ...

[Luigiopelastra1]

Ho provato A vari giri di motore, ma il risultato è sempre lo stesso quel piccolo rumore proveniente dal lato basso della macchina c'è sempre.
Solo in due casi non si verifica, il primo è quando alzo la frizione molto piano, e il secondo quando nel cambio marcia accelero un po, solo così non sento questo fastidioso rumore.
Comunque non si può pensare di guidare una macchina in modo non naturale, ma facendo Attenzione a non creare altri danni, dopo aver acquistato un'auto Nuova.

[michele79]

La mia adesso ha appena 900 Km, ho notato che all'inizio i primi 300 km tra la 1 e 2 tendeva come a essere meno fluido, e faceva un tac appena appena nell'innesto, adesso con il passare dei km non lo fa quasi più e gli innesti sono precisi. L'unica cosa, se devo fare un'osservazione, non so i vostri cambi, ma nella mia, la corsa (spazio) di innesto tra la 1 e la 2 sembra essere più lungo rispetto a tutte le altre marce. Forse è un'impressione, nella mia vecchia astra H il cambio era magari più "legnoso" ma era più corto, e avrei preferito la corsa leggermente più corta, poi per il resto un buon cambio.

[Adri85]

Succede anche a me!!!!anche vecchia opel!!!!

[Carminetor74]

Io percepisco un po' di resistenza "a freddo" nell'inserire la 1ª marcia. Il resto, fluido come un burro che ancora me ne stupisco

[Augusto74]

Ieri ho portaro la mia 1.6 110cv all'Officina Opel di Falconara.

Il meccanico ha detto che il tac che si sente al rilascio (e talvolta anche mentre si schiaccia) della frizione è dovuto alla molla (due?) di richiamo.

L'ha ingrassata e il rumore è diminuito di parecchio. Certo, avrei gradito che sparisse completamente... Forse con le prossime cambiate se ne va del tutto. Speriamo.