Pannello termofonoassorbente mancante

[asr]

Ho ritirato ieri la Innovation e mancava questo pannello, descritto e mostrato dal concessionario in fase di presentazione e firma del contratto. Ho fatto subito presente la mancanza del pezzo (bada bene non accessorio come loro hanno provato a chiamarlo) poiché serve a dare confort acustico e protegge la vernice dal calore del motore. Segnalato il tutto alla Opel Itala, sollecitata in mattinata dopo che ieri sera il concessionario aveva inoltrato il primo reclamo. Stasera mi richiama il concessionario per dirmi che c'è stato un problema col fornitore e che fra 10 giorni lavorativi il pezzo arriva per essere montato nel sottocofano.
Avviso per tutti, per chi non è a conoscenza di questo pezzo, sappiate che costa ca. 50€ e almeno sulle Innovation deve essere di serie. CONTROLLATE!!!

[astrapino]

Ho ritirato ieri la Innovation e mancava questo pannello, descritto e mostrato dal concessionario in fase di presentazione e firma del contratto. Ho fatto subito presente la mancanza del pezzo (bada bene non accessorio come loro hanno provato a chiamarlo) poiché serve a dare confort acustico e protegge la vernice dal calore del motore. Segnalato il tutto alla Opel Itala, sollecitata in mattinata dopo che ieri sera il concessionario aveva inoltrato il primo reclamo. Stasera mi richiama il concessionario per dirmi che c'è stato un problema col fornitore e che fra 10 giorni lavorativi il pezzo arriva per essere montato nel sottocofano.
Avviso per tutti, per chi non è a conoscenza di questo pezzo, sappiate che costa ca. 50€ e almeno sulle Innovation deve essere di serie. CONTROLLATE!!!

Scusa asr ... anche io ho notato che la mia non lo ha e mi sembrava veramente strano.
Anche sulla 1.0 è previsto o solo nelle versioni Diesel ?

[Dario080]

Anche a me mancava ma una settimana dopo che ho reclamato me lo hanno installato a costo zero ovvio.... Molto probabilmente l'addetto al montaggio era in mutua .....controllate allora visto che non sono l'unico a cui è capitato...

[Cloudta]

Ciao hai una foto per vedere come si presenta questo pannello?? Grazie!

[LordMaZ]

Ma sotto al cofano? Fate vedere per favore? Grazie.

[Dario080]

Ora ho la macchina in garage ma nel seguente link al minuto 4 si vede bene il pannello nero sotto il cofano e anche la parte argentata....

https://youtu.be/wCkB6ZldlPY

Io l'avevo visto lì la prima volta e anche alla demo rossa dal concessionario

[astrapino]

Ho scritto al CRC Opel in merito al pannello: spero mi rispondano a breve.
Vi tengo aggiornati

[nicholasapollonio]

Anche nella mia non era presente, l'ho preso a parte. Purtroppo hanno modificato la produzione e solo la versione biturbo Diesel e la 200 CV benzina lo hanno di serie!!

http://www.astonvauxhall.co.uk/new-car- ... ct-changes

Qui i cambiamenti!!

[Valex87]

Effettivamente oltre ad aver cambiato le sospensioni, il colore del nav, hanno eliminato il pannello!
Pero sta cosa non ha proprio senso...

[mains75]

Anche nella mia non era presente, l'ho preso a parte. Purtroppo hanno modificato la produzione e solo la versione biturbo Diesel e la 200 CV benzina lo hanno di serie!!

http://www.astonvauxhall.co.uk/new-car- ... ct-changes

Qui i cambiamenti!!

Dove l'hai preso a parte?

[quick76]

ma il pannello era di serie solo sul cdti 136cv e il turbo 150cv giusto? sembrerebbe così da quel link..

e in che senso hanno cambiato il colore del nav? questa mi è nuova!

[nicholasapollonio]

Anche nella mia non era presente, l'ho preso a parte. Purtroppo hanno modificato la produzione e solo la versione biturbo Diesel e la 200 CV benzina lo hanno di serie!!

http://www.astonvauxhall.co.uk/new-car- ... ct-changes

Qui i cambiamenti!!

Dove l'hai preso a parte?

La concessionaria l'ha ordinato come se fosse sostitutivo danneggiato per una biturbo e me l'hanno regalato. Più o meno 50€ credo.
Ti faccio sapere con esattezza però

[emanueled]

Ciao a tutti io sono stato in concessionario oggi x vedere l'auto che è arrivata ieri. Confermo quanto detto, ovvero il pannello non è più previsto di serie e anche io ho chiesto l installazione gratuita. Verrà ordinato e successivamente installato. Diciamo che la cosa fa veramente sorridere, poiché con questo modo di agire possono innervosire e non poco noi clienti: grande campagne di marketing e poi si perdono per 50 euro. Riguardo anche al tema della sospensione posteriore anche questa è stata modificata, ma mi è stato spiegato dal titolare dell'officina, che è una modifica fatta per favorire il confort di marcia. Un saluto a tutti i neo Astristi

[arkark]

Ciao a tutti,ho ritirato ieri la mia astrina 136cv innovation ordinata il 3 novembre,confermo che il pannello fonoassorbente c'e'

[ImperialRecruiter]

Interessante, sapete se le versioni elective benzina debbano averlo? Grazie

[Valex87]

Quindi,nella mia ( 1.4 150 cv) non avró il pannello??

[astrapino]

Anche nella mia non era presente, l'ho preso a parte. Purtroppo hanno modificato la produzione e solo la versione biturbo Diesel e la 200 CV benzina lo hanno di serie!!

http://www.astonvauxhall.co.uk/new-car- ... ct-changes

Qui i cambiamenti!!

Confermo in toto: con le variazioni MY16 non lo mettono più su quasi nessuna versione, giusto su quelle più potenti. Peccato.
Ogni altra variazione è una iniziativa personale del conce che compra il ricambio e lo monta a sue spese.

Ora: a parte che esteticamente quello originale è il top, secondo voi, giusto per evitare lo scolorimento della vernice che è la cosa che più mi incute timore, secondo voi con una cosa di questo tipo risolveremmo?

http://www.ebay.it/itm/6x-Car-Van-Glass ... SwuAVWupSs
oppure
http://www.ebay.it/itm/1m-GlassMAT-HR-2 ... SwLnlWpAZW

[Carminetor74]

A me preoccupa più l'eliminazione del PARALLELOGRAMMA DI WATT. La copertura fonoassorbente se proprio, si può richiedere a parte, ma il parallelogramma di watt?
Oh Dio, poi conoscendone il funzionamento, non è che sia un sistema fondamentale su una sospensione... Ma se fino alla J e alle prime K l'hanno messo, perché eliminarlo dicendo che è superfluo? Allora fino alla J ci hanno preso per il CUL@???

PS importante: A me durante la prova su strada mi han detto di non considerare il volante visto fino ad ora, perché da febbraio MONTERANNO IL VOLANTE NUOVO (e a loro dire), PIÙ BELLO

[astrapino]

...
PS importante: A me durante la prova su strada mi han detto di non considerare il volante visto fino ad ora, perché da febbraio MONTERANNO IL VOLANTE NUOVO (e a loro dire), PIÙ BELLO

Devo dire che più di una volta, per come guido io, mi è capitato durante le curve di toccare col palmo delle mani i comandi del volume ...

[involt]

Riguardo anche al tema della sospensione posteriore anche questa è stata modificata, ma mi è stato spiegato dal titolare dell'officina, che è una modifica fatta per favorire il confort di marcia.

Credo che il titolare dell'officina dovrebbe essere più cauto nel fare certe affermazioni. Magari gli capita di trovarsi di fronte a qualcuno che sa esattamente come lavora il parallelogramma di Watt abbinato al ponte torcente o rigido... magari un vecchio alfista che ha avuto delle Alfa con il transaxle...e non ci fa la figura della persona competente

Ma a prescindere dalle competenze individuali, potresti fargli leggere questo:

http://www.opel-events.com/Astra2015/pr ... hassis.pdf

O, semplicemente, chiedergli quale sarebbe la motivazione per la quale gli acquirenti dei modelli di punta, in quanto a motorizzazioni, dovrebbero essere condannati ad un comfort minore.

Almeno per quel che mi riguarda, una risposta sincera, tra le quali può sicuramente essere compreso un "non lo so", vale più di mille risposte date solo per contentare l'interlocutore.

A me preoccupa più l'eliminazione del PARALLELOGRAMMA DI WATT. La copertura fonoassorbente se proprio, si può richiedere a parte, ma il parallelogramma di watt?
Oh Dio, poi conoscendone il funzionamento, non è che sia un sistema fondamentale su una sospensione... Ma se fino alla J e alle prime K l'hanno messo, perché eliminarlo dicendo che è superfluo? Allora fino alla J ci hanno preso per il CUL@???

Trasferisce le sollecitazioni trasversali che si verificano su una ruota anche sulla controlaterale. In pratica, rende poco sensibile l'assale rispetto alle sollecitazioni laterali.

Senza, hai dei trasferimenti di carico al posteriore che sono molto maggiori. Questa sarebbe l'innovazione che nel PDF linkato sopra viene propagandata come "brevetto Opel" e che in realtà era stata adottata sull'Alfetta, dove anzichè il ponte torcente c'era il De Dion, soluzione inevitabile per poter mantenere la trazione posteriore.

Hanno semplicemente ridotto i costi. Tutto qui. Poichè hanno ridotto anche i pesi, potremmo dire che piangete con un occhio.

Ma il parallelogramma di Watt su un ponte torcente fa la differenza tra una sospensione da utilitaria ed una sospensione sportiva, non volendo accollarsi spese, ingombri e peso di una multilink (o comunque a bracci multipli)