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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Sistema start and stop
MessaggioInviato: 20/02/2021, 8:35 
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Neo Astrista
Neo Astrista

Iscritto il: 06/01/2021, 10:09
Messaggi: 7
Località: Foggia
La tua Astra: ND
Buongiorno a tutti da circa 10 gironi sono anche io entrato nel club Astra ( Sportourer 136cv innovation 09/2016)
Appena ritirata lo start and stop funzionava tranquillamente, ora non più. Leggendo sul libretto istruzioni dice che si disattiva quando l'auto sta facendo la pulizia del FAP, e di marciare con la 4 sui 2000giri per un tot di tempo, cosa che ho fatto ed effettivamente al primo semaforo la macchina si è spenta. Ora però di nuovo non funziona... È capitato anche a qualcuno di voi?
Inoltre vorrei chiedervi se ci sono aggiornamenti software da fare e se qualcuno ha provveduto all'installazione della retrocamera.
Grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: Sistema start and stop
MessaggioInviato: 20/02/2021, 11:57 
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Astrista
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Iscritto il: 01/10/2014, 15:19
Messaggi: 358
La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: 1.6 CDTI Sport Tourer 136cv
Ciao,può dipendere dai dispositivi che hai acceso sull'auto (aria condizionata,sbrinatore,ventole,fari accesi) che possomo far consumare la batteria,per quello che il motore non si spegne!
Inoltre anche la temperatura d'esercizio del motore può incidere (fredda o troppo calda con ventola accesa)...
E si,mi è capitato per i motivi che ti descritto....
Personalmente poi,io disinserisco sempre lo s&s....facendo poca città...
Per la telecamera ci sono già i topic aperti... viewtopic.php?f=339&t=64917&p=912855&hilit=telecamera#p912855
Un saluto


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 Oggetto del messaggio: Re: Sistema start and stop
MessaggioInviato: 08/08/2023, 16:31 
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Giovane Astrista
Giovane Astrista

Iscritto il: 03/08/2023, 17:57
Messaggi: 188
Località: Milano
La tua Astra: Astra K
Caratteristiche: 1.6CDTI SW 110CV cambio manuale
Lo start & stop può disinserirsi anche perché è danneggiato il cavetto del sensore di chiusura cofano motore, ovvero il sensore: S&S non funziona con il cofano aperto, Io personalmente sono intervenuto su quello per non doverlo inserire continuamente, visto anche che per come è stato implementato sul 1.6 CDTI a lungo andare creerebbe problemi alla meccanica.


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