Ho trovato un documento interessante che ha sorpreso anche me e che sembra avallare la tesi che ciò che sembra una sonda lambda (per via dei forellini sull'involucro sonda) è in realtà un avanzato sensore di concentrazione di particolato, montato in alcuni recentissimi diesel per monitorare l'efficacia del DPF a prescindere dalle risultanze del sensore di pressione differenziale.
https://www.nanoparticles.ch/archive/2010_Baars_PR.pdfAccanto a questo sensore, nelle Opel sembra esserci un sensore EGT... Il mistero è quale di questi sia responsabile del DTC P118B...
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schema scarico Astra con sensori EGTS e NOx.jpg [ 44.29 KiB | Osservato 82 volte ]