Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

E' da 2 giorni che possiedo l'auto, volevo precisare che quando l'ho ritirata, il Conce mi ha raccomandato di passare da loro per il 1 controllo gratuito, credo che siano i livelli, non penso che sia un tagliando vero e proprio, forse mi cambiano l'olio, e devo effettuarlo tra i 5000-7000 km, onde evitare di invalidare la garanzia. Sul libretto di manutenzione ho una targhetta rossa che mi specifica questa cosa. Volevo capire un po' se anche voi avete da effettuare questa cosa, visto che leggendo in qualche post, sembra che alcuni hanno il primo controllo a 15000 Km...

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

oggi mi hanno chiamato dal concessionario dicendomi che mi dovro presentare ai 4/500km per il controllo dei livelli.

per quanto riguarda i tagliandi alla consegna mi hanno detto o 1 anno o 30000km

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Astra K 1.6 CDTI 110 Cv

Innovetion

+IntelliLux
+Ruotino

Ciao michele79 complimenti per la belva!!! Quando ho ritirato la mia mi hanno detto il primo tagliando come hanno detto a gioker, e per il controllo livelli niente,sono rimasto basito in quanto con la mia vecchia Astra H mi presentai dopo 1500km per il controllo livelli

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Astra K 1.0 Turbo ecoFLEX 105cv Innovation IntelliLux Open&Start cerchi 17"

Io invece ricordo per la ASTRA H GTC che dissero la stessa cosa: ripassare tra i 5.000 e gli 8.000 per un controllo e se non erro, mi fecero pure pagare sui 130€.
Ebbero pure da dire perché mi presentai con oltre 10.000km. Guarderò a libretto manutenzione ma mi sembra proprio di sì.

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Il KAPPASTRISTA (Kastrista faceva brutto)
Nuova Astra K 1.0 Turbo 105CV "Summit White" MY16.5
Fari intelliLux + fari posteriori a LED, quick heat system, doppia presa USB posteriore, vetri posteriori oscurati, telecamera posteriore,
cerchi multirazze 17" Presa aux-in e regolazione altezza sedile passeggero, ancora presenti.

Con me il Conce che lo conosco da anni è stato onesto diciamo, per ora non posso rimproverargli niente, è sempre stato trasparente e obiettivo sulle cose, poi spero che la vettura vada bene e non abbia problemi, mi ha detto di passare da lui tra qualche giorno che vuole sapere da me le mie impressioni su questa vettura.

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

Anche a me non è stato detto niente, quindi tagliando alla scadenza dell'anno,

A mia esplicita richiesta, il conce mi ha ribadito (almeno per la mia 1.0 !) che il primo controllo era quello annuale

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Astra K Innovation 1.0 105 cv
DeepSky Blue, Cerchi 17'', Fari IntelliLux, Vetri posteriori oscurati, doppia porta USB posteriore, DAB, CarGarantie +2

A me è stato detto che se volevo (se volevo!) potevo passare ai 1500km per un check rapido gratuito...visto che è gratuito penso proprio di approfittarne

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Opel Astra K 1.6 cdti 110cv Innovation, DAB+, cerchi 17", ruotino di scorta, antifurto, Carbon flash

Io sul libretto uso e manutenzione come concordato con il Conce, ho questo adesivo attaccato nella prima pagina, non so voi..., che vi posto la foto, credo che sia importante passare onde evitare di avere problemi con la garanzia.. Era giusto per capire se questa cosa è a discrezione del Conce o se la fanno tutti.

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

A livello di garanzia (ed è quello che c'è scritto) è obbligatorio effettuare il tagliano annuale...
Il cambio olio che suggeriscono (con manodopera gratis se effettuato entro sei mesi) è, appunto, suggerito...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Quindi è meglio cambiare l'olio intorno ai 6000 Km anche se magari è ancora buono?

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

E' quello che è scritto nell'adesivo postato...
Cambiare l'olio non è mai sbagliato... da questo a dire che "serva veramente" ce ne passa...

Sulla vettura in firma, per esempio, il cambio obbligatorio è a 15.000 Km/12 mesi e non c'era nessun "suggerimento"...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Certo che potrebbero scrivere nella targhetta invece di "suggerire" o si cambia o no per evitare confusione... La parola "suggerire" è come dire "forse" io sono sempre stato uno di quelli che o è bianco o è nero, non esiste il "forse"

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

Da quel che leggo, ogni concessionario (anche della stessa casa) fa quel che vuole...

Per quel che riguarda il controllo, a me hanno detto SE VOGLIO passare giusto a vedere i livelli (nessuna sostituzione) o se voglio posso controllare io. La mia però aveva già 2148km quando l'ho presa, infatti mi son già preso l'olio ed appena ho un attimo provvedo con la sostituzione (il concessionario dice di averlo cambiato - falso).

Sta di fatto che il primo tagliando (che non farò in quel concessionario), me lo hanno fissato a 15.000 km (o un anno).

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Opel Astra K Innovation 1.6 136cv
Colore: Power Red
Optional:
Cerchi 18" - iLux - Advanced Park Assist (o Parlk Assist II) - Vetri posteriori oscurati - DAB - Ruota di scorta
FlexCare 2+3 - 5 anni di assicurazione (inclusa con il finanziamento).
[Pannello sottocofano e sospensioni a parallelogramma di Watt]
Modifiche AM:
Plafoniere targa a led (luce neutra 5000k) con resistenza per errore CdB - Doppia plafoniera per illuminazione bagagliaio - Siluri alette parasole (31x6mm) a led 5050 5000k - ...

Una volta comprata l'auto per i concessionari e relative officine diventiamo polli da spennare , si inventano di tutto... Di fatto il 1 dopo qualche migliaio di Km è sempre servito per un rapido controllo generale ed è sempre stato GRATIS. Cambiare l'olio sarebbe esagerato, ma evidentemente si deve fare cassa...

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OPEL ASTRA K - MOD: INNOVATION - MOTORE 1.0 TURBO

Infatti dopo un controllo livelli dopo pochi km, ultimamente ho sempre sentito e visto fare tagliandi dopo 20000/25000 km...... non cambi olio ogni 3 x 2..... poi se uno vuole arricchire le concessionarie libero di farlo.....

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Astra K biturbo 160 cv Innovation, Carbon flash, cerchi 18, vetri posteriori fumè, Intellilux, barra powerflex, air wellness, supporto per smartphone, flexcare.

Per quel che riguarda me, farò il cambio perché ho ritirato l'Astra che veniva utilizzata per esposizione/prova.
Quando ho firmato, con soli 2148km, il contatore dell'olio era al 66% (ok che è indicativo e non c'è un vero e proprio sensore che ne analizza lo stato) segno che almeno una rigenerazione probabilmente l'ha saltata.

Dato che in più occasioni questo concessionario mi ha dimostrato il suo interesse nel cercare di fregarmi, preferisco fare un cambio olio per conto mio ma stare tranquillo a riguardo.

Inviato dal mio HTC One M7 usando Tapatalk Pro

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Opel Astra K Innovation 1.6 136cv
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FlexCare 2+3 - 5 anni di assicurazione (inclusa con il finanziamento).
[Pannello sottocofano e sospensioni a parallelogramma di Watt]
Modifiche AM:
Plafoniere targa a led (luce neutra 5000k) con resistenza per errore CdB - Doppia plafoniera per illuminazione bagagliaio - Siluri alette parasole (31x6mm) a led 5050 5000k - ...

Pensa che io mi sono dovuto "impuntare" col conce perché volevo cambiare l'olio a 15.000 km (come indicato dal CdB) e l'accettatore sosteneva che fosse a 30.000...
Ha "capitolato" solo dopo aver chiesto in officina...

NB: io le manutenzioni (ordinarie e straordinarie) le ho già comprese in un pacchetto acquistato, unitamente alla completa estensione della garanzia (5 anni/150.000 Km) assieme alla vettura però devo dire che l'accettatore non lo sapeva, quindi sarebbe stato riluttante anche se il service avessi dovuto pagarlo...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Sul fatto che diventiamo polli da spennare non ci piove!
È anche vero che l'olio per una macchina è la cosa più importante in assoluto. Dopo un buon rodaggio sarebbe buona cosa sostituirlo e mi sembra che questo sia quello che propone Opel (non credo sia obbligatorio).
Per quanto riguarda il controllo gratuito, beh son capaci tutti di estrarre la bacchetta e vedere a che livello è!

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Opel Astra K 1.6 Turbo 200 cv Innovation bianca con vetri oscurati, intellilux, cerchi 18", ruota di scorta e 5 anni di garanzia.

Io concordo con quanto dite, ma ad ulteriore conferma dipende anche molto da quanti km si fanno annualmente, io per esempio avendo l'ufficio ad un km da casa faccio mediamente 300/350 km al mese quando cambio l'olio? sicuramente alla scadenza annuale non prima.