Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Oggi nel controllo della vettura a 6300 km come consigliato da loro in Conce ho fatto sostituire l'olio. Ho notato che rispetto all'astra H che avevo in precedenza nella quale usavano olio long life 5-W40, su questa astra K mi hanno sostituito l'olio con specifiche 5-W30. Che differenze ci sono tra i due tipi di olio? E' meglio uno o l'altro?

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

A memoria, sono 2 tipi di olio molto simili, forse il 5w40 è più indicato dove ci sono temperature più alte.

Secondo lo schema SAE, teoricamente un 5w40 dovrebbe essere meglio di un 5w30, mantenendo maggiori livelli di viscosità fino a 40°, mentre il 5w30 fino a 35°

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Astra K Innovation 1.0 105 cv
DeepSky Blue, Cerchi 17'', Fari IntelliLux, Vetri posteriori oscurati, doppia porta USB posteriore, DAB, CarGarantie +2

A memoria, sono 2 tipi di olio molto simili, forse il 5w40 è più indicato dove ci sono temperature più alte.

Secondo lo schema SAE, teoricamente un 5w40 dovrebbe essere meglio di un 5w30, mantenendo maggiori livelli di viscosità fino a 40°, mentre il 5w30 fino a 35°
La cosa veramente importante è che entrambi siano citati come adatti sul libretto della tua motorizzazione da mamma opel

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Astra K Innovation 1.0 105 cv
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Grazie Astrapino, per curiosità ieri quando mi sono recato in Conce, gli ho chiesto al capoofficina, ma che tipo di olio usate? E loro mi hanno risposto dicendomi che è olio GM (General Motors) e seguono le direttive e specifiche che la casa Opel gli dice. Non usano altri marchi di Olio a me no che un cliente glie lo richiede, e gli fanno firmare un foglio che credo, serva a loro per escludere ogni responsabilità sul tipo di olio.

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Astra K 1.6 Biturbo 160 cv Innovation Summer White, interni in pelle Siena, cerchi in lega 17" a 10 razze.....

Se non erro la viscosità è misurata a freddo e a caldo (credo 100°)... il w30 è meno viscoso a caldo quindi tende a far consumare meno carburante al motore mentre il w40, essendo più viscoso, "tende" a far aumentare lo "sforzo" del motore...
Se il motore è progettato per l'utilizzo di entrambi i tipi e non si fanno usi particolarmente gravosi della vettura (pista o traino di caravan) io userei il w30...

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