Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Chiedo se qualcuno è riuscito ad impostare il navigatore per poter usare la tangenziale, ma evitare il casello a pagamento.
A Milano la tangenziale è gratuita tranne se transiti alla "fine" in cui c'è un casello in cui si paga un fisso, un po' come capita nelle autostrade francesi.
Sia che imposto "evita strade a pedaggio" o che imposti "evita autostrade" (nelle varie combinazioni) ottengo sempre che mi esclude tutta la tangenziale anche se la mia uscita è prima del casello.
In sostanza il navigatore pensa che la tangenziale sia un'autostrada e che sia tutta a pagamento.
Segnalato come BUG visto che siamo nel 2016€ e abbiamo comprato un auto così innovativa che quasi si guida da sola, ma il navigatore non capisce cosa è una tangenziale...
E' un bug anche perché pure in Francia si comporta uguale con le autostrade "free".

Capita anche a voi?

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Opel Astra K 1.6 CDTI 110 CV Innovation 5P Magnetic Silver
Advanced Park Assist II - Ruotino di scorta - Pannello fonoassorbente (NO SOSPENSIONI WATT)

Onestamente non ho mai provato. Domani (oggi Milano era a rischio grandine, ho lasciato la piccola nel box ), al ritorno dall'ufficio, proverò a impostare come destinazione il concessionario Opel che mi ha venduto la macchina (si trova a Peschiera Borromeo, quindi sulla est), smanettando un pò sui vari filtri. Vediamo come si comporta

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Opel Astra K Innovation 1.0 105 cv - Summit White, Cerchi in Lega 17'' a 10 razze, Fari IntelliLux, Sistema Open&Start, Telecamera posteriore, doppia porta USB, PowerFlex con supporto per smartphone, FlexCare 2+2

Se uso il sito del produttore delle mappe del ns. navigatore l'opzione "evita strade a pedaggio" è corretta ed essendo online ha le mappe aggiornatissime.
Penso sia un problema proprio di software/mappe.

Es:

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Opel Astra K 1.6 CDTI 110 CV Innovation 5P Magnetic Silver
Advanced Park Assist II - Ruotino di scorta - Pannello fonoassorbente (NO SOSPENSIONI WATT)

Purtroppo il "fornitore mappe" di opel non è proprio il massimo......quando ho preso l'auto ho provato il navi (per impararne la "logica") su strade che conosco bene: il giro dell'oca (o del tassista, se preferisci ) è sempre in agguato

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bestianera: Astra J GTC Cosmo 1400 Turbo 140 CV S&S - Carbon Flash - City Pack - Ruotino scorta - Navi 600 - Cerchi invernali MAK Highland 17 (sic) - 23/05/2013 vista, 24/05/2013 provata, 25/05/2013 firma contratto, dal 29/05/2013 libera sulla strada!!!

Temo che il problema possa essere anche software... ovvio che se la mappa non è aggiornata ed una strada, ad esempio, non è presente... difficilmente il navigatore potrà suggerire di percorrerla...
Diverso il ragionamento sul calcolo del percorso con strade correttamente presenti sulla mappa...
Comunque (se può consolarvi) Audi non è poi messa molto meglio sia a livello di aggiornamento mappe sia come percorsi...

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Sicuramente, se poi la diversa tipologia (e diciamo priorità nel percorso consigliato dal navi) di strada non è ben riconosciuta dal sistema poi siamo daccapo....

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Ma che te frega del NAVY? Una volta che sai tu come evitare il casello di Agrate, fatto una volta lo fai sempre. In effetti 1,70€ di casello, quando poi magari, pochi km più avanti esci, è una vera ladrata.
Ad ogni modo, se da Milano vai verso Lecco, basta uscire a quella prima (il navigatore a quel punto dovrebbe calcolarti un'alternativa) e passi dal centro direzionale Colleoni per poi rientrare a Burago. È un po' scomodo ma si fa.

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Il KAPPASTRISTA (Kastrista faceva brutto)
Nuova Astra K 1.0 Turbo 105CV "Summit White" MY16.5
Fari intelliLux + fari posteriori a LED, quick heat system, doppia presa USB posteriore, vetri posteriori oscurati, telecamera posteriore,
cerchi multirazze 17" Presa aux-in e regolazione altezza sedile passeggero, ancora presenti.

Penso che il discorso sia più generale e non limitato alla sola tangenziale di milano (io uso il navi solo per capire se c'è traffico, ormai la est e la ovest le conosco a memoria )

@robertof Purtroppo mi son dimenticato in questi giorni di fare delle prove, rimedierò questa sera e ti farò sapere

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Dove abito io,Senigallia, c'è una complanare ultimata ormai due anni fa. Nel navi 900 non compare ancora, nonostante il concessionario mi aveva detto che erano aggiornate.Aveva ragione purtroppo.Contattando Here (ho un Lumia e utilizzo da due anni le mappe Here gratis) mi dissero che Opel prende si gli aggiornamenti di Here ma anziché rilasciarli ogni 4 mesi,lo fa ogni anno circa ed il prossimo sarà verso fine anno. Girando ieri a Verona si é comportato abbastanza bene come percorsi nelle tangenziali,raccordi.I problemi sono altri come navigatore e li ho già comunicati,speriamo che lo migliorino.

Scusate se rispondo solo ora.
Il mio problema è dato dal fatto che non giro spesso le zone Rho/Agrate/sesto san giovanni etc. e quindi se uso il navigatore è perché non conosco bene le strade.
Mi aspetto di poter impostare la strada e seguire le indicazioni senza dover pensare "devo uscire a quella prima" , soprattuto se vado in un altra città che non conosco Es: Torino o in Francia che hanno autostrade con caselli simili alla tangenziale.

Diciamo che se il software HERE fa già questo, ma viene castrato dalla OPEL e io ho pagato 700 Euro di navigatore per poi non usarlo, mi sento un po' preso in giro.
Soprattutto visto che ho chiesto "Ma le mappe sono aggiornate? il Software è nuovo?" la risposta era stata "E' ultimo modello ..." poi se per OPEL l'ultimo modello vuol dire avere software vecchio di 1 anno e mappe vecchie di 2 anni... fate voi le considerazioni.

Di certo appena esce aggiornamento richiamo l'assistenza per tentare di averlo gratis.

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Beh, è come entrare in un ristorante e chiedere al titolare "qui si mangia bene?"

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Nel caso delle mappe ufficiali però potrebbe essere vero... anzi, deve esserlo

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Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Sicuro. All'acquisto di un'auto con il navi della casa deve essere compreso nel prezzo (che non è poco) l'aggiornamento automatico delle mappe a vita (dell'auto).
Pago all'inizio e poi non devo assolutamente muovere un dito.
Altro che opelchiacchiere

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Esagerato... l'importante è che sia l'ultimo aggiornamento emesso al momento dell'immatricolazione...

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vittocecco, io sono convinto che oggi dovrebbe essere proprio così sulle auto nuove. Hanno già la connessione internet, poi basta avere una memoria interna sufficientemente voluminosa. Gli aggiornamenti potrebbero veramente essere scaricati in automatico, con un avviso sul display che ti indica quanto tempo impiega a scaricare e quanto è "voluminoso" l'aggiornamento. O magari un avviso del tipo "effettuare l'operazione ad auto non in movimento per evitare la perdita dei dati. Tempo stimato tot minuti". Quando sono pronto io pigio "download", scendo a fumare una sigaretta ed è l'unica operazione che faccio, come quando aggiorniamo il software del cell.
Magari il flusso di dati è troppo "pesante"?...Ammetto di essere un ignorante informatico , però a me non sembra poi così esagerato....
Mi sbaglio?

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Nella mia è già così... l'aggiornamento completo Europa è di 12 o 16 Giga, non ricordo... e puoi aggiornare anche solo le singole zone (ovviamente molto più leggere)...
Puoi farlo direttamente dalla vettura (se hai la connessione dati) o dal PC su scheda SD...
Io mi riferivo al fatto che fosse gratuito a vita... Nel mio caso dichiarano che sono gratuiti i primi 36 mesi... vedremo...
Quelli della A4 costavano circa 200 € cad (installazione compresa perché erano da caricare obbligatoriamente col loro PC) quindi già abbiamo migliorato...

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Grazie per le precisazioni
Questo forum è una vera miniera d'oro

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Verissimo... tieni però sempre presente che io, purtroppo (o per fortuna? ) parlo di Audi...


PS: non crediate comunque che Audi sia poi così perfetta (soprattutto in relazione al costo... anche parlando dello stesso NAVI )

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