Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ho ricevuto una lettera di richiamo, per un problema al software di gestione della centralina motore che poteva non gestire bene la temperatura del liquido di raffreddamento (non accendeva spie e causava emissioni superiori).
Portata in assistenza, mi hanno riprogrammato la centrlaina motore K20 con l'ultima versione sw disponibile.

Bene: la macchina secondo me ha perso almeno il 20% di potenza !
Passando dalla prima alla seconda, perde giri e "muore" (un paio di volte ho dovuto ri-scalare in prima!).

E' successo a qualcun altro?
Secondo voi cosa può essere?
Posso chiedere di riportare le cose come erano prima?

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Astra K Innovation 1.0 105 cv
DeepSky Blue, Cerchi 17'', Fari IntelliLux, Vetri posteriori oscurati, doppia porta USB posteriore, DAB, CarGarantie +2

Stesso richiamo, fortunatamente no è rimasto tutto invariato potenza motore , consumi, ecc. e con il solito problema che affligge l'auto dalla nascita il condizionatore che ogni volta che accendo ventola o tasto on/off parte in automatico A/C, a te succede?

Anche la mia deve fare richiamo aggiornamento centralina motore vi farò sapere se cambia qualcosa.

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In Attesa:
Astra K 1.6 cdti 110cv INNOVATION - Cerchi 17" - Summit White - IntelliLux LED - Vetri post. oscurati - DAB - doppia porta USB post.

Anch'io ho fatto il richiamo a novembre ma non mi è sembrato proprio di aver cali di potenza. Sempre stesso motorone ca**uto

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2006 Astra H GTC 1.3 CDTI... poi 2010 A4 TDI 170cv ed aziendale Focus SW 1.6 115cv
ATTUALMENTE Passat B8 TDI 190cv + BMW K1300R 171cv + Aziendale Astra 5Pp. BiTurbo cDTi Dynamic OPC line; Navi; Sens. Parc. - Silver & cerchi black

Saluti a tutti, riprendo la discussione: io ho riscontrato non una perdita di potenza ma un aumento dei consumi, sempre su percorsi misti, e controllato almeno 5 volte in maniera precisa col sistema pieno a tappo.
Qualcuno ha notato la stessa anomalia in concomitanza del post richiamo?
Grazie.
Berto

Fatto il richiamo se ricordo bene a settembre oppure ottobre.
Sulla mia 160cv, ho riscontrato un aumento dei consumi, in modo sensibile e un aumento delle rigenerazioni del fap, circa ogni 250 km
Arrivo a 400/500 km se faccio autostrada
Per l'uso quotidiano, 50 km al giorno, di extra urbano e collina, rigenera ogni 250

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Il sangue e' piu' denso dell'acqua, ma i soldi sono piu' densi del sangue (Boss Hogg - Hazzard)

Astra K 5p 1.6 Biturbo 160cv Innovation, Magnetic Silver. Interni in pelle, Cerchi 18, Antifurto, Riscaldamento rapido, Ruotino di scorta, Supporto smartphone, IntelliLux, Sistema open & start, vetri oscurati

EX: Opel Astra Gtc 1.9 150cv Cosmo Silver Lightning, Specchi rip. elet, Clima elettronico, Sensori parcheggio, Radio cd40 opera, CID, Antifurto Opel, Cerchi 17" sport, Ruota scorta normale,
Cruise Control A.M., Check Control A.M.
Portatarga AHC, Pinze rosse, Fari xenolamp 6000k, calandra OPC, volante OPC, modulo come2me, bracciolo irmscher, vetri posteriori oscurati, kit opc line completo!!!

Raduno Luino 11/06/2006 - Speed Day Monza 04/03/2007 - Raduno Piemonte Vigone 11/11/2007 - Orbassano (TO) 22/12/2007 - Speed Day Monza 17/02/2008 - Raduno Vicolungo 01/11/2008 - Pranzo Natale Piemonte 13/12/2009 - 1 Raduno dei Raduni 24/04/2010 - 2 Raduno dei Raduni 21/05/2011 - 3 Raduno dei Raduni 26/05/2012 - Pranzo Natale Nord-Ovest 22/12/2013 - Pranzo Natale Nord-Ovest 21/12/2014

La mia sempre fatto rigenerazione ogni 300/350 km...... che noia..... ma io dopo l aggiornamento non ho riscontrato nessun aumento dei consumi, ne tantomeno calo di potenza. Sono anzi molto soddisfatto di questo motore...... però ste rigenerazioni continue.....du palle!
Saluti a tutti.

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Astra K biturbo 160 cv Innovation, Carbon flash, cerchi 18, vetri posteriori fumè, Intellilux, barra powerflex, air wellness, supporto per smartphone, flexcare.

Dopo aver portato la mia Opel Astra sport tourer k anno 23/12/2016 a seguito di un richiamo per freni e frizione,al ritiro della vettura notavo che la macchina non aveva più la potenza di prima,la turbina non spingeva più come prima

Buonasera, ho fatto anch'io, circa due mesi fa l' aggiornamento emissioni su Astra k, oggi, mentre viaggiavo in autostrada si è accesa spia di avaria motore e messaggio nenel cdb "potenza motore ridotta", con conseguente limitazione della velocità. Mi fermo in piazzola e spengo la macchina, riaccendo il motore ma la spia rimane accesa. Constato che la macchina non ha più la limitazione fino a quando non ricompare il msg nel cdb. E così per tre / quattro volte finché non arrivo a casa. Qualcuno di voi ha riscontrato questo problema? Grazie a tutti coloro che forniranno una risposta.

Da questi post si evince che sono anni che Opel mette sul mercato un modello con una particolare motorizzazione e poi in modo del tutto silente al primo passaggio in officina mette mano alla centralina taroccando e peggiorando palesemente la qualità di funzionamento generale del autoveicolo... Se tutto ciò è lecito e normale... Non so... A me sa tanto di losco... Alla faccia del gruppo VAG e del Diesel gate...

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Ciao, allora la spia si accende per quanto riguarda la rigenerazione non eseguita per un paio di volte.
Succede sulla mia Astra J, ma non la porto dal meccanico, ma bensi la tengo ad alti regimi per una ventina di minuti ogni volta che capita per più volte, sin quando non si spegne la spia. Questo mi è stato detto dalla concessionaria Opel, ogni volta i meccanici fanno la stessa cosa, solo che alla fine ti spillano i soldi.

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ASTRA J CDTI 1.7 125CV COSMO TECHNICAL GREY, COSMO PACK, NAVI900, CERCHI18", COMPUTER DI BORDO, SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI, RUOTINO DI SCORTA, BLUETOOTH, CLIMA AUTOMATICO BI-ZONA, CRUISE CONTROL, RIBBON JET BLACK, RETROVISORE ELETTROCROMATICO, SIGHT&LIGHT PACK, POGGIATESTA ATTIVI GUIDA/PASS, 3 ANNI GARANZIA

La mia ex Astrina: Astra H 1.7 CDTI 101CV ENJOY - STAR SILVER, CLIMA ECC+GID, C.D.B., CHECK CONTROL, AQS, PLACCHE BATTITACCO

Ho perso una grande amico, ciao Marco rimarrai sempre nel mio cuore :-(
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