1.4 turbo 150 cv

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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Lakyluke77 » 02/11/2019, 0:47

angelo63 ha scritto:Confermo tutto quello che ti hanno detto, dall ' autoapprendimento dello stile di guida alla 100 ottani ai consumi :ok !
Tutto tranne che a me in 1° e 2° non seghetta talmente è veloce a prendere i giri, per il resto ottimo mezzo ... e con l' uso impari e capisci quando puoi mettere giu' tutto ( in sicurezza ovviamente ) 8) !!


Sarà che devo farci la mano ma con la mia in prima e seconda non ho un gran feeling, e sono costretto a non tirarle pena seghettamenti random abbastanza fastidiosi, le uso in maniera soft e dopo i 2500 giri in seconda e con motore caldo posso mettere giù tutto.

Ad ognuno la sua.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 02/11/2019, 10:01

Lakyluke77 ha scritto:.... le uso in maniera soft e dopo i 2500 giri in seconda e con motore caldo posso mettere giù tutto..


Vedi che hai già capito il quando !?
Ovvio che se fosse bello pieno e progressivo saremmo tutti piu' felici e beati ( sarebbe proprio perfetta ) ma si può anche convivere senza troppi problemi se lo conosci.
Mi rode un pò ma ... :mah purtroppo non vedo/leggo soluzioni e di portarla in officina per sentirmi dire che è una " caratteristica " ne faccio a meno.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Gigor » 02/11/2019, 18:19

Ciao,
ho sentito parlare di candele all'iridio.
Che benefici porterebbero se montate sul nostro motore al posto delle originali?
Volendo provare a montarle quale codice articolo devo cercare oltre alla marca? (denso, ngk, altre..)
Grazie per le eventuali informazioni.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 02/11/2019, 21:30

:mmmm ..... Mi sembra che già le originali siano candele all' iridio.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Alessio Berogna » 02/11/2019, 22:22

Confermo candele originali sono all'iridio, NGK ILNAR8B7G. Costano una fucilata. Se non sbaglio si cambiano a 60000km
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Lakyluke77 » 04/11/2019, 21:51

Si sapevo anche io che sono all'iridio le originali.
Io per esempio ho notato che con benzina ip faccio più km ma seghetta di più, con la nuova benza esso non seghetta quasi per niente ma consuma come una Lamborghini uracan, con la q8 è una via di mezzo fra le due di prima, anche voi avete queste impressioni?
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 05/11/2019, 0:17

Si, la benza influisce molto sulle "balbuzie", se trovi quella ottimale ( Io ho scelto Agip ) fammi sapere ;) !!
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Paul Atreides » 04/02/2020, 12:01

Buongiorno a tutti,

mi sono appena iscritto al forum in quanto sono in trattativa per l'acquisto di una OPEL Astra ST Turbo 1.4 150CV S&S AT6 Innovation, del 2108, auto di provenienza Aziendale, con circa 10mila km.

Il modello è questo:

Immagine

A breve farò una piccola prova su strada per saggiare il motore e il cambio (arrivo da una Focus 1.8TDi, cambio manuale).

Ho letto la discussione e vorrei sapere se ci sono suggerimenti / consigli da seguire per valutare al meglio l'acquisto.

Inoltre ho letto che alcuni hanno ricevuto un richiamo per un'aggiornamento della centralina volta a ridurre alcuni problemi legati al motore. Dite che essendo un'auto immatricolata nel 2019 potrebbe già essere aggiornata? C'è altro da sapere?

Grazie a tutti e spero nel breve di tornare ad essere un possessore di un veicolo Opel. :)
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 04/02/2020, 18:51

Nessuna cosa da controllare in particolare, è un 2018 e quasi sicuramente la centralina è aggiornata.
Al massimo puoi "tendere" l' orecchio e sentire se dal motore in forte accelerazione arrivano dei ticchettii, tipo il battito in testa ( esempio quando senti partire dagli stop certe donne in 2°), in quel caso lascia perdere, non è un sicuramente buon segno.
Oltre a quello non saprei cosa suggerirti, magari una prova di compressione dei cilindri per fugare ogni dubbio, ma non saprei quanto ti verrebbe a costare.
Ovviamente stiamo parlando del solo motore e della spada di Damocle ( lspi ) che si porta sulla testa il nostro 1.4 turbo, per il resto non mi risulta ci siano difetti congeniti sulla nostra versione ( benzina ).
La mia è ancora perfetta, nessun problema e nessuno scricchiolio, silenziosissima come il primo giorno, al prezzo che l' avevo pagata ( era una km 0 ) penso di aver fatto un buono/ottimo affare.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Paul Atreides » 05/02/2020, 12:48

Grazie dei consigli, li terrò a a mente.

Tu che modello hai? Station?
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 05/02/2020, 14:41

No, è quella in firma .. Astra K 5p elective 1.4 turbo 150cv :ok .
Purtroppo sul forum siamo in pochissimi, non ha evidentemente avuto un buon riscontro dalla clientela e specialmente in Lombardia "se non hai una Volkswagen non sei niente" è una tradizione che continua da decenni .
Avere altri riscontri ti sarebbe stato molto utile ma questo è quello che passa il convento, io di mio mi ci trovo bene ( anche se la linea dice poco ) e problemi zero in 3 anni, che proprio non mi è piaciuto è il baule, veramente ridotto ai minimi termini .
Che mi è piaciuto è il motore, silenziosissimo e poco assetato con consumi che rasentano il 15km/l su un totale di circa 30.000km ( in autostrada sfiora i 17km/l), sospensioni molto efficienti probabilmente complice il parallelogramma di Watt ( la mia ne è provvista ) e interni molto spaziosi.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Paul Atreides » 07/02/2020, 16:40

Provata ieri sera, e devo dire che mi ha colpito positivamente: molto silenziosa, usufruibile fin da subito, un bel motore corposo (certo la coppia del Diesel è ben diversa), molto abitabile e spaziosa, ben rifinita.

Mi sa che se tutto va bene tra 10/15 giorni torno ad essere un cliente Opel.

:thx
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 09/02/2020, 21:49

:ook !!
Sono rientrato da un weekend dolomitico .... oltre 18km/l alla pompa :champ .
Solo strade provinciali e statali con 9 valichi per un totale di 714km ( la 6° marcia lo messa pochissime volte ), incredibile e veramente mai successo in 3 anni, soprattutto se penso che non ho avuto il piedino vellutato.
Faccio una premessa, è la 2° volta che a inizio anno metto un additivo per la pulizia dell' impianto di alimentazione ( Bardhal top benzina ) e questa media è arrivata esattamente con il pieno successivo al "lavaggio".
Liberi di crederci oppure no e non so se per coincidenza o per chissà che, ma questo è quanto :mmmm ...
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Alessio Berogna » 11/02/2020, 21:38

Percorsi circa 10k km con su l'olio 5w40, usata con accortezza sopra i 2500 giri e ogni tanto belle affondate fino ai 5000 giri. LSPI SPARITA! Olio ancora di un bel colore giallo (il dexos1 dopo 1000km era già nero come quello dei diesel). Al prossimo tagliando gli smonterò il collettore di aspirazione e pulirò le valvole
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 12/02/2020, 0:12

Addirittura la pulizia valvole?
Beato te che sei capace :piange , io piu' del controllo dei livelli e pressione gomme non sò fare !
Una domanda, aggiornamenti al nostro R4.0 intellilink non usciranno mai ?
Ho android auto che va una volta su 100 tentativi e solamente con un vecchio Samsung ( con quelli recenti zero assoluto ), ci ho rinunciato e mi sono preso un supporto a ventosa per cellulari ma mi girano un pò le pelotas perchè quelle 3 volte che ha funzionato era comodissimo e anche facile da usare.
Il colmo è che sembra tutto connesso dal telefono, ma sul display del R4 nisba ... tranne una volta al secolo e random anche quella :mah .
Ah, episodi di lspi non ne ho piu' sentiti da parecchio ma ho dovuto cambiare stile di guida e abituarmi a tenere i giri del motore almeno sui 2.000.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 12/02/2020, 12:55

Ho preso appuntamento settimana prossima per aggiornamento intellilink R 4.0, vediamo se risolve ( loro dicono di si ).
Mi pare 60/65 euri :roll: :roll: .
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Paul Atreides » 14/02/2020, 11:41

Presa. Mi arriva il 22/02. :thx
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 14/02/2020, 14:31

:ok , buona strada.
Comunque 245Nm di coppia a 2.000 giri per un 1.4 benzina non sono proprio "noccioline" ;)
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi Paul Atreides » 14/02/2020, 14:59

angelo63 ha scritto::ok , buona strada.
Comunque 245Nm di coppia a 2.000 giri per un 1.4 benzina non sono proprio "noccioline" ;)


Concordo, infatti è un piacere guidarla a quell'andatura.
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Re: 1.4 turbo 150 cv

Messaggiodi angelo63 » 21/02/2020, 21:23

Non uno ma bensi due aggiornamenti in successione per android auto, finalmente risolto tutto ....60 euro :roll: .
Nessun aggiornamento invece per la centralina motore, quella del richiamo è l' ultima disponibile, non ci sono previsioni di ulteriori aggiornamenti ( per ora ).
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