Bocchette aria condizionata sedili passeggeri posteriori

[francescoguida.f]

Ragazzi rieccomi qui, poco fa ho firmato per un astra k 1.6 cdti 110 dynamic con opc line pack 2, non prima di averla provata per un ora in gentile concessione dalla concessionaria, allora io e mia moglie 15 km di autostrada all andata, andatura 100-110 con clima impostato a 23 gradi il cdb segna 4.2 l/100km poi un 5 km di misto con curve salite e discese bella strapazzata senza clima, il consumo sale a 5.1 l/100km, ritorno 15 km autostrada andatura 110-120 con punta di 130 clima acceso consumo sceso a 4.8 l/100km consegnata con il medesimo consumo e 38 km effettuati, vettura prova con 700 km, ragazzi con il mio piede questa vettura è strabiliante firmato per 19800.

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Azz, un ora di prova!??!? Era un tuo amico il tipo del concessionario?!!?

P.S. Ci puoi rispondere in questo thread http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... 92#p893592 ??

Grazie mille!!!!!!

Diciamo che me lo sono fatto amico [GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES] ha capito che non scherzavo sull'acquisto, comunque ragazzi le bocchette dell'aria erano un errore del configuratore, chiesto oggi al venditore!!

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In che senso errore del configuratore?!?! Quindi non esistono quelle a vista sul tunnel centrale, sul retro dei sedili anteriori?!?!

Nooo [emoji15]

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[@lessandro]

Ragazzi rieccomi qui, poco fa ho firmato per un astra k 1.6 cdti 110 dynamic con opc line pack 2, non prima di averla provata per un ora in gentile concessione dalla concessionaria, allora io e mia moglie 15 km di autostrada all andata, andatura 100-110 con clima impostato a 23 gradi il cdb segna 4.2 l/100km poi un 5 km di misto con curve salite e discese bella strapazzata senza clima, il consumo sale a 5.1 l/100km, ritorno 15 km autostrada andatura 110-120 con punta di 130 clima acceso consumo sceso a 4.8 l/100km consegnata con il medesimo consumo e 38 km effettuati, vettura prova con 700 km, ragazzi con il mio piede questa vettura è strabiliante firmato per 19800.

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Azz, un ora di prova!??!? Era un tuo amico il tipo del concessionario?!!?

P.S. Ci puoi rispondere in questo thread http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... 92#p893592 ??

Grazie mille!!!!!!

Diciamo che me lo sono fatto amico [GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES] ha capito che non scherzavo sull'acquisto, comunque ragazzi le bocchette dell'aria erano un errore del configuratore, chiesto oggi al venditore!!

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In che senso errore del configuratore?!?! Quindi non esistono quelle a vista sul tunnel centrale, sul retro dei sedili anteriori?!?!

Nooo [emoji15]

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Hai appena infranto ogni mio sogno

Certo che però sulle altre concorrenti di pari categoria e segmento ci sono, no!?

[francescoguida.f]

[quote="francescoguida.f"]Ragazzi rieccomi qui, poco fa ho firmato per un astra k 1.6 cdti 110 dynamic con opc line pack 2, non prima di averla provata per un ora in gentile concessione dalla concessionaria, allora io e mia moglie 15 km di autostrada all andata, andatura 100-110 con clima impostato a 23 gradi il cdb segna 4.2 l/100km poi un 5 km di misto con curve salite e discese bella strapazzata senza clima, il consumo sale a 5.1 l/100km, ritorno 15 km autostrada andatura 110-120 con punta di 130 clima acceso consumo sceso a 4.8 l/100km consegnata con il medesimo consumo e 38 km effettuati, vettura prova con 700 km, ragazzi con il mio piede questa vettura è strabiliante firmato per 19800.

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Azz, un ora di prova!??!? Era un tuo amico il tipo del concessionario?!!?

P.S. Ci puoi rispondere in questo thread http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... 92#p893592 ??

Grazie mille!!!!!!

Diciamo che me lo sono fatto amico [GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES] ha capito che non scherzavo sull'acquisto, comunque ragazzi le bocchette dell'aria erano un errore del configuratore, chiesto oggi al venditore!!

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In che senso errore del configuratore?!?! Quindi non esistono quelle a vista sul tunnel centrale, sul retro dei sedili anteriori?!?!

Nooo [emoji15]

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Hai appena infranto ogni mio sogno

Certo che però sulle altre concorrenti di pari categoria e segmento ci sono, no!? [/quote]
Sotto i 30.000 euro non mi risulta [emoji16]

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[@lessandro]

Nemmeno su Golf/308!?

[@lessandro]

Mi ha ricontattato Opel Italia, mi ha confermato al 90% che le bocchette non ci sono "a vista".

[smade]

Per la cronaca...
Ma qualcuno ha una foto di queste fantomatiche bocchette?

[lorenzino]

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[@lessandro]

Per la cronaca...
Ma qualcuno ha una foto di queste fantomatiche bocchette?

No, sinceramente non le ho mai viste, ma il dubbio mi è venuto dato che su altre auto di pari segmento ci sono...

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[cdti]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

[@lessandro]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

[cdti]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

Infatti hai ragione diciamo che sono andati a trovare una via diversa rispetto la concorrenza mettendole sotto ai sedili e costringendo anche i passeggeri posteriori in questo modo ad avere l'aria sotto ai piedi. E' una soluzione che ovviamente può dar fastidio a molti. Poi pensandoci questa macchina fra le rivali è quella che ha più spazio dietro nei sedili. Gli costava tanto mettere almeno una bocchetta?! Si perché sono andati al risparmio. La h aveva la bocchetta se non erro con il clima elettronico, la j no ed era già un indizio. Poi sul discorso che si sono persi in sciocchezze è proprio questo il problema. Ad oggi opel sta andando al risparmio. Risparmio su tutto. Con la scusa di aver pubblicizzato questa vettura in ogni modo i fari a led (spettacolari dicono, ma io non li spenderei mai 1300 euro solo per avere gli abbaglianti assistiti...) e la frenata automatica (mi sto zitto), che gli hanno fatto vincere il premio dell'anno... sono andati a risparmiare intanto sulla qualità dei materiali visto che questa auto vibra che un piacere e specie nei mesi invernali, e hanno tolto nelle versioni successive ad esempio la presa aux, il sedile regolabile, poi c'è stato un aumento di costo dei fari a led e poi c'è stato un aumento di 350 euro di listino. Spero che l'insigna nuova non sia così se no c'è da preoccuparsi.

[@lessandro]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

Infatti hai ragione diciamo che sono andati a trovare una via diversa rispetto la concorrenza mettendole sotto ai sedili e costringendo anche i passeggeri posteriori in questo modo ad avere l'aria sotto ai piedi. E' una soluzione che ovviamente può dar fastidio a molti. Poi pensandoci questa macchina fra le rivali è quella che ha più spazio dietro nei sedili. Gli costava tanto mettere almeno una bocchetta?! Si perché sono andati al risparmio. La h aveva la bocchetta se non erro con il clima elettronico, la j no ed era già un indizio. Poi sul discorso che si sono persi in sciocchezze è proprio questo il problema. Ad oggi opel sta andando al risparmio. Risparmio su tutto. Con la scusa di aver pubblicizzato questa vettura in ogni modo i fari a led (spettacolari dicono, ma io non li spenderei mai 1300 euro solo per avere gli abbaglianti assistiti...) e la frenata automatica (mi sto zitto), che gli hanno fatto vincere il premio dell'anno... sono andati a risparmiare intanto sulla qualità dei materiali visto che questa auto vibra che un piacere e specie nei mesi invernali, e hanno tolto nelle versioni successive ad esempio la presa aux, il sedile regolabile, poi c'è stato un aumento di costo dei fari a led e poi c'è stato un aumento di 350 euro di listino. Spero che l'insigna nuova non sia così se no c'è da preoccuparsi.

L'aux sinceramente non mi sembra un problema, ormai si fa tutto via bluetooth...

In che senso hanno tolto il sedile regolabile!? Dove?! Da che lato!? Regolabile come?! Quanto costavano i fari a led prima?! Perchè io li ho sempre visti a 1.350...

[cdti]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

Infatti hai ragione diciamo che sono andati a trovare una via diversa rispetto la concorrenza mettendole sotto ai sedili e costringendo anche i passeggeri posteriori in questo modo ad avere l'aria sotto ai piedi. E' una soluzione che ovviamente può dar fastidio a molti. Poi pensandoci questa macchina fra le rivali è quella che ha più spazio dietro nei sedili. Gli costava tanto mettere almeno una bocchetta?! Si perché sono andati al risparmio. La h aveva la bocchetta se non erro con il clima elettronico, la j no ed era già un indizio. Poi sul discorso che si sono persi in sciocchezze è proprio questo il problema. Ad oggi opel sta andando al risparmio. Risparmio su tutto. Con la scusa di aver pubblicizzato questa vettura in ogni modo i fari a led (spettacolari dicono, ma io non li spenderei mai 1300 euro solo per avere gli abbaglianti assistiti...) e la frenata automatica (mi sto zitto), che gli hanno fatto vincere il premio dell'anno... sono andati a risparmiare intanto sulla qualità dei materiali visto che questa auto vibra che un piacere e specie nei mesi invernali, e hanno tolto nelle versioni successive ad esempio la presa aux, il sedile regolabile, poi c'è stato un aumento di costo dei fari a led e poi c'è stato un aumento di 350 euro di listino. Spero che l'insigna nuova non sia così se no c'è da preoccuparsi.

L'aux sinceramente non mi sembra un problema, ormai si fa tutto via bluetooth...

In che senso hanno tolto il sedile regolabile!? Dove?! Da che lato!? Regolabile come?! Quanto costavano i fari a led prima?! Perchè io li ho sempre visti a 1.350...

L'aux si era una sciocchezza ma perché metterlo all'inizio e poi no?! I led una stupidata di aumento hanno avuto (50 euro), mentre credo che abbiano tolto la regolazione credo in altezza del sedile del passeggero dalle versioni 2017. Ma non vorrei sbagliare me lo avevano accennato in concessionaria. Comunque tornando al discorso bocchette, mi sarebbe stato piaciuto averle a vista ma con opel ormai ho perso le speranze.

[luquinho]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

sicuramente vado OT ma è troppo più forte di me non rispondere..........anche questa è una piccolezza il clacson che non è bitonale,e quindi ha un suono orribile

[@lessandro]

Per usare le bocchette posteriori, che si trovano sotto i sedili anteriori e non a vista, bisogna premere il tasto per far uscire l'aria dai piedi e in questo modo sia ai passeggeri anteriori sia a quelli posteriori arriverà aria alle gambe. E' una soluzione particolare rispetto alla giulietta golf megane e 308 che le hanno a vista,perché non levano di questo modo spazio alle gambe al passeggero che viaggia al centro. Personalmente a me piace però sono gusti.

Insomma, l'ingombro lo hai lo stesso perchè ci sono le usb e la parte in alto del tunnel centrale è inutilizzata. Ok che l'aria ai passeggeri posteriori arrivi anche da sotto i sedili anteriori, ma arriva solo ai piedi.

Se uno la volesse anche sulla parte alta, non può.

Secondo me è una mancanza non da poco su un'auto di questa categoria, come anche la regolazione in altezza delle cinture anteriori: Hanno implementato dei fari a led che sono uno spettacolo (specialmente per questo segmento) ma si sono persi in delle piccolezze roba da pazzi...

sicuramente vado OT ma è troppo più forte di me non rispondere..........anche questa è una piccolezza il clacson che non è bitonale,e quindi ha un suono orribile

Cioè? Tipo motorino? : :

[francescoguida.f]

Ragazzi comunque dobbiamo mettere in conto che l'astra ha un sistema di climatizzazione di tutto rispetto, io impostando la temperatura a 23 ho l'abitacolo freschissimo e senza umidità.

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[@lessandro]

Ragazzi comunque dobbiamo mettere in conto che l'astra ha un sistema di climatizzazione di tutto rispetto, io impostando la temperatura a 23 ho l'abitacolo freschissimo e senza umidità.

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Anche se la prendi da una giornata sotto il sole?

Perchè vabbè che ha 10 anni, vabbè che il clima è manuale, ma la Corsa se lasciata sotto il sole tutto il giorno, ci mette un bel po' per rinfrescare tutto l'abitacolo...