FARI INTELLILUX

[roby0473]

Ho ordinato la mia nuova Astra con questo optional, volevo sapere dai possessori come vi trovate con questo nuovo sistema, se è veramente efficace come lo pubblicizzano, se riscontrate difetti, insomma se effettivamente ne è valsa la pena aggiungere questo optional

[massiluca]

In assoluto l'optional che ho messo migliore tra quelli che offre la nuova Opel Astra fa una luce pazzesca ed è veramente imprescindibile... credimi ti stupirà

[canarino]

Numero 1 come opzione, ma non della Opel, numero 1 del segmento C di tutte le marche. Sono spettacolari, è un dispositivo che tutte le auto dovrebbero avere, ma per adesso ce lo godiamo noi opelisti

[Alienboy15]

Davvero pazzeschi. Non mi è chiara una cosa però. Quando metto in modalità AUTOMATICA si accendono e si regolano automaticamente gli anabbaglianti o anche gli abbaglianti? Perchè non comprendo bene il pulsantino sulla freccia sx allora..

Grazie!

[marco93]

Praticamente fuori città in automatico hai sempre gli abbaglianti accesi, quando la telecamera vede arrivare un'altra macchina o hai una macchina davanti regola i fari spegnendo alcuni led per non dare fastidio.
Io però ho scelto di non metterli perché se per caso si rompe un faro costa 1000 euro, anche se si brucia un solo led (cosa abbastanza difficile) bisogna cambiare il faro completo non c è modo di sostituire i led.

[vittocecco]

Davvero pazzeschi. Non mi è chiara una cosa però. Quando metto in modalità AUTOMATICA si accendono e si regolano automaticamente gli anabbaglianti o anche gli abbaglianti? Perchè non comprendo bene il pulsantino sulla freccia sx allora..

Perdonate ma posso contribuire solo "fuori marca"...
Nel mio caso, a volte devo disattivare gli abbaglianti automatici perché, in determinate condizioni, il sistema di gestione dei led "non sa cosa fare" e inizia a modificare il fascio in continuazione. Non capita spesso ma qualche volta sì... presumo sia per questo che esiste la disattivazione rapida dal devioluci...
Faccio poi presente che Audi dovrebbe (non ne sono certo al 100%) gestire il sistema con tre telecamere (una per faro più quella centrale sul parabrezza) e questo potrebbe, a volte, rivelarsi forse uno svantaggio...

[massiluca]

la manopola a lato sx volante su AUTO per commutare le luci serve per accendere di giorno i led diurni, al buio in automatico gli anabbaglianti.
l automatismo sulla leva delle frecce serve per usare la funzione di luce intelligente che caratterizza l intellilux cioè abbaglianti sempre accesi che incrociando o precedendo altri mezzi si regolano automaticamente.
nel menu infotainment impostazioni,puoi decidere se usare la modalità intelligente o la modalita illuminazione curve o disattivare

[mains75]

Oggi il conce mi ha detto che nel caso di rottura un solo faro costa sui 1500-1700€...se uno tampona va a spendere più di 3000€!!
Solita politica da bas.........all'acquisto costa tot e dopo costa più del doppio...
Non so davvero a questo punto se li ordinerò...

[arkark]

Oggi il conce mi ha detto che nel caso di rottura un solo faro costa sui 1500-1700€...se uno tampona va a spendere più di 3000€!!
Solita politica da bas.........all'acquisto costa tot e dopo costa più del doppio...
Non so davvero a questo punto se li ordinerò...

Anche se molti mi hanno dato del pazzo,io non li ho presi,e ti spiego il perchè:
1- belli,e illuminazione straordinaria,ma in caso di rotrura , costa un botto sostituirli
2- se per sfiga si brucia un led di venerdì sera,non puoi utilizzare la macchina nel week end
3- per ogni malfunzionamento devi portare necessariamente la macchina in officina
4-i led non si bruciano e sono eterni... Sulla punto che avevo,il fanale posteriore a led si é bruciato 2 volte in 4 anni
Ora i vantaggi dei fari tradizionali:
1-luci meno fighe,na se devo sostituire un fanale non devo ipotecare un rene
2-se si brucia una lampadina,la cambio in 5 minuti e il week end è salvo
3-le lampadine me le sostituisco da me.

[mains75]

Oggi il conce mi ha detto che nel caso di rottura un solo faro costa sui 1500-1700€...se uno tampona va a spendere più di 3000€!!
Solita politica da bas.........all'acquisto costa tot e dopo costa più del doppio...
Non so davvero a questo punto se li ordinerò...

Anche se molti mi hanno dato del pazzo,io non li ho presi,e ti spiego il perchè:
1- belli,e illuminazione straordinaria,ma in caso di rotrura , costa un botto sostituirli
2- se per sfiga si brucia un led di venerdì sera,non puoi utilizzare la macchina nel week end
3- per ogni malfunzionamento devi portare necessariamente la macchina in officina
4-i led non si bruciano e sono eterni... Sulla punto che avevo,il fanale posteriore a led si é bruciato 2 volte in 4 anni
Ora i vantaggi dei fari tradizionali:
1-luci meno fighe,na se devo sostituire un fanale non devo ipotecare un rene
2-se si brucia una lampadina,la cambio in 5 minuti e il week end è salvo
3-le lampadine me le sostituisco da me.

Senza contare che si potrebbe mettere più avanti con tutta probabilità un kit xenon aftermarket... sempre più indeciso...

[Cri77]

Se sei ancora in tempo Metti gli Intellilux dammi retta!
sono alla terza Astra consecutiva
e son convinto che sia l'optional che in assoluto bisogna acquistare!
non fare l'errore di pensare a se di qui' e se di là...
esistono anche estensioni di garanzia per tutelarsi un minimo...
ma poi perchè mai si dovrebbero rompere e per giunta di venerdì sera?
xenon aftermarket sono lontanissimi da fari di questa generazione,
al momento li montano solo su auto premium di segmenti superiori.
Guarda che poi ti penti e non puoi più tornare indietro,te lo dico perchè io sull'attuale J
NON misi gli Afl e credimi mi sono pentito a più non posso e tra Intellilux e Afl c'è un abisso!
mi raccomando ascolta il mio consiglio!

[paolodibe]

Io sulla mia ho i fari normali ai quali ho applicato un kit xeno aftermarket che avevo già sulla precedente Mokka.
Avendo già i fari lenticolari, sull'Astra il risultato che ho ottenuto è più che buono.

Certo i Matrix sono ancora due passi avanti e chi li prende sicuramente non sbaglia, soprattutto se fa viaggi
prevalentemente di sera.

[canarino]

Ognuno è libero di fare quel che vuole, e ci mancherebbe, ma non mettere un innovazione clamorosa per la fascia C, pensando che si potrebbero rovinare o andarci a sbattere, sarebbe come dire non prendo l'aereo perché ho paura che cada. Se una cosa deve succedere succede a prescindere, poi ci sono le estensioni di garanzia, se uno vuole tutelarsi. Per quanto mi riguarda, da questa auto in poi sarà l'optional che metterò sulle prossime auto ( tanto prima o poi lo metteranno tutte o quasi) come cosa prioritaria.

[Cri77]

Assolutamente d'accordo!
Discorso perfetto

[vittocecco]

Ora i vantaggi dei fari tradizionali:
...
2-se si brucia una lampadina,la cambio in 5 minuti e il week end è salvo
...

Quindi parli di fari alogeni, neanche xenon...

Mah... io sposo il ragionamento degli altri...

[mains75]

Io sulla mia ho i fari normali ai quali ho applicato un kit xeno aftermarket che avevo già sulla precedente Mokka.
Avendo già i fari lenticolari, sull'Astra il risultato che ho ottenuto è più che buono.

Certo i Matrix sono ancora due passi avanti e chi li prende sicuramente non sbaglia, soprattutto se fa viaggi
prevalentemente di sera.

Mi potresti dare un link per quel kit o simili?

Ad ogni modo ragazzi la questione è delicata...se uno tampona o subisce un atto vandalico può fare tutte le estensioni di garanzia, in quel caso tocca pagare...
Io sono il primo che vorrebbe questo optional anche perché l'ho provato e so che è una storia pazzesca e mi servirebbe tanto...

[Cri77]

e allora non esitare più e ordinali!

[michele79]

Io ho preferito montarli gli intellilux, perché per esperienza sulla mia attuale astra H ho montato in aftermarket successivamente kit con centraline e lampade allo xenon (Non Cinesate). Che dire tutto un problema.. Centraline che partono... ne ho cambiate 4-5 durano poco, non mi si bruciavano mai le lampadine ma partivano sempre le centraline... Con tutti i soldi che ho speso di centraline mi sa che mi saltano fuori gli Intellilux... E allora questa volta ho preferito montare quelli originali della casa sperando che siano più longevi.. Credo che per quanto siano buoni le varie marche di kit allo Xenon non saranno mai come gli originali montati dalla casa... Poi è... magari se sono sfortunato mi creano problemi anche questi..... Per il discorso in caso di incidente è un'altro paio di maniche.... e non oso immaginare i costi per metterli a posto....

[Cri77]

Bravo Michele son sicuro che hai fatto la scelta giusta

[morj]

Ognuno è libero di fare quel che vuole, e ci mancherebbe, ma non mettere un innovazione clamorosa per la fascia C, pensando che si potrebbero rovinare o andarci a sbattere, sarebbe come dire non prendo l'aereo perché ho paura che cada. Se una cosa deve succedere succede a prescindere, poi ci sono le estensioni di garanzia, se uno vuole tutelarsi. Per quanto mi riguarda, da questa auto in poi sarà l'optional che metterò sulle prossime auto ( tanto prima o poi lo metteranno tutte o quasi) come cosa prioritaria.

Scusami, quindi se il sistema dovesse guastarsi o si bruci/rovini un led passano in garanzia anche con l'estensione?
Interessante...