Intellilux chiarimento (abbaglianti intelligenti)

[biasiman]

Riuslta anche a voi che gli abbaglianti "intelligenti" non rimangono impostati al successivo uso della vettura ma bisogna sempre selezionarli di nuovo (col pulsantino apposito sull'asticella) ogni volta che si vuole usarli?

[canarino]

Si, è cosi, manopola su Auto e pulsantino sull'asta.

[biasiman]

Ok e non "ricorda" che l'ultima volta erano inseriti gli abbaglianti automatici? Sul manuale pag 129:

Al successivo
inserimento dell'accensione
l'ultima impostazione dell'assistenza
all'uso degli abbaglianti sarà ancora
attiva.

[vittocecco]

Sempre da Audi...
Anche da me è così, spegnendo il quadro si disattiva l'accensione automatica (credo per un fattore di sicurezza). Quello che rimane sempre attivo è il "consenso di base" da fornire col computer di bordo, conditio sine qua non il comando "a levetta" per attivare l'automatismo a quadro acceso non funziona...

[biasiman]

Ok grazie. Mi sembra però che contraddica con quanto scritto sul manuale no?

[Alienboy15]

Si in effetti il manuale non è chiarissimo. Quindi per avere abbaglianti automatici bisogna ogni volta premere quel tasto????

[biasiman]

Già. mi associo alla domanda sopra

[massiluca]

si ogni volta..anche perché di giorno commuta automaticamente a luci led diurne e la sera ad anabbagliante se si ha la maniglia tonda a sx volante impostata su auto

[biasiman]

Sì non capisco perchè, francamente, non venga data almeno la possibilità di tenere anche gli abbaglianti automatici sempre attivati (quando ovviamente si attivano anche gli anabbaglianti)

[vittocecco]

Sì non capisco perchè, francamente, non venga data almeno la possibilità di tenere anche gli abbaglianti automatici sempre attivati (quando ovviamente si attivano anche gli anabbaglianti)

Secondo me il motivo (oltretutto più che valido) è quello scritto nel mio precedente post...

[biasiman]

Scusa ma non capisco non potrebbe commutare da

luci diurne ---> anabbaglianti con abbaglianti automatici

invece che

luci diurne ---> anabbaglianti e basta ?

[massiluca]

Siccome ogni tanto i vetri sono ghiacciati o troppo umidi da permettere alla telecamera di scrutare la strada e capire quando utilizzare gli intellilux viene data questa opzione... non tutti possono sghiacciare il vetro e perdere tempo... forse è proprio questo il motivo ma non saprei

[vittocecco]

Scusa ma non capisco non potrebbe commutare da

luci diurne ---> anabbaglianti con abbaglianti automatici

invece che

luci diurne ---> anabbaglianti e basta ?

Certo che potrebbe... e magari è fattibile con modifiche a qualche flag nei settaggi.
Il discorso è che, come ho detto forse in un altro topic, delle volte sono "obbligato" a disattivare l'automatismo perché tende ad "impazzire" in certe (rare) situazioni.
Cerco di spiegarmi meglio senza scrivere un papiro e ricordo che parlo dei matrix Audi... sulla A4 (con gli xenon) avevo gli abbaglianti automatici on/off (ed anche in quel caso, spegnando il quadro, l'automatismo non si attivava automaticamente una volta riacceso) mentre sulla A6 ho lo stesso dispositivo ma, essendo abbinato ai led matrix, lavora in modo leggermente diverso.
Se sono in un centro urbano il dispositivo spegne effettivamente gli abbaglianti ed il problema non si pone...
Se mi trovo in un luogo buio, senza veicoli da nessuna parte, gli abbaglianti lavorano al 100% e non c'è problema
Se sono sempre al buio ma ci sono veicoli in zona (o insegne fortemente luminose a bordo strada) i matrix si spengono nelle zone che illuminano la zona illuminata
E fino a questo momento nessun problema. Ci sono però situazioni dove non c'è abbastanza luce "diffusa" per spegnere completamente gli abbaglianti ma ci sono viceversa molte vetture da tutte le parti e magari piove e/o c'è nebbia, quindi il sistema cerca di offuscare quelle zone e di tenere comunque accesi gli abbaglianti. A volte "capisce" la situazione e li disattiva come fosse in urbano, altre (rare) no (magari è un problema solo Audi) e sono obbligato a spegnerli manualmente.
A questo punto la ratio del progettista -sempre che in proposito non ci siano precise norme del CdS da rispettare- diventa la seguente:
... dal momento che devo comunque avere sul devioluci un sistema molto rapido per disattivare "di forza" l'automatismo, perché mantenerlo attivo alla riaccensione del quadro? Tanto l'utente ci mette una frazione di secondo a riattivarlo...

Aggiungo... sinceramente credo che fra tante problematiche che può avere la vettura, questa sia proprio l'ultima a livello di "fastidio"...

[michele79]

Ragazzi una curiosità, ma allo spegnimento della vettura è possibile impostare sugli Intellilux lo spegnimento dei fari anteriori dopo un po' di tempo? Giusto che se capita che devo scendere dall'auto, c'è buio, e devo aprire il cancello ci vedo?

[Cri77]

se è come la J, tiri la leva degli indicatori di direzione (come per fare gli abbaianti) a quadro spento e hai luci accese per una ventina di secondi

[michele79]

Grazie Cri77 giovedi in teoria vado a ritirare l'auto appena ho finito le varie pratiche targa ecc... e faro delle prove per capire bene o male le varie funzioni dell'auto, spero che il libretto di istruzioni sia abbastanza chiaro...

[vittocecco]

Ragazzi una curiosità, ma allo spegnimento della vettura è possibile impostare sugli Intellilux lo spegnimento dei fari anteriori dopo un po' di tempo? Giusto che se capita che devo scendere dall'auto, c'è buio, e devo aprire il cancello ci vedo?

Dal momento che c'è il sensore luminosità, il funzionamento potrebbe anche essere automatico (come sulla mia).
All'apertura della portiera lato conducente, se il sensore comanderebbe l'accensione dei fari a quadro acceso (e se il commutatore delle luci è in posizione AUTO) gli anabbaglianti si accendono per una ventina di secondi (a meno che non sia disabilitata la funzione dal CdB)... lo stesso dicasi se sblocchi le serrature col telecomando...

[gioker]

Ragazzi una curiosità, ma allo spegnimento della vettura è possibile impostare sugli Intellilux lo spegnimento dei fari anteriori dopo un po' di tempo? Giusto che se capita che devo scendere dall'auto, c'è buio, e devo aprire il cancello ci vedo?

Dal momento che c'è il sensore luminosità, il funzionamento potrebbe anche essere automatico (come sulla mia).
All'apertura della portiera lato conducente, se il sensore comanderebbe l'accensione dei fari a quadro acceso (e se il commutatore delle luci è in posizione AUTO) gli anabbaglianti si accendono per una ventina di secondi (a meno che non sia disabilitata la funzione dal CdB)... lo stesso dicasi se sblocchi le serrature col telecomando...

Allora vi posso confermare che al apertura delle porte (se attivata la voce nel menu) si accendono i fari (con il buio) e pulsano, molto bello.... Ma al uscita non so....

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[vittocecco]

Allora vi posso confermare che al apertura delle porte (se attivata la voce nel menu) si accendono i fari (con il buio) e pulsano, molto bello.... Ma al uscita non so....

Pulsano? E non disturba la vista del terreno?

[gioker]

Allora vi posso confermare che al apertura delle porte (se attivata la voce nel menu) si accendono i fari (con il buio) e pulsano, molto bello.... Ma al uscita non so....

Pulsano? E non disturba la vista del terreno?

in che senso???

Così https://youtu.be/FcM5-8dComg

credo che faccino quel effetto per la localizazione della macchina, poi quando metti in moto e normale...