Dettagli Alleggerimenti Astra K

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Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi LordMaZ » 18/02/2016, 21:05

Non so se può interessarvi, qui potete vedere gli interventi effettuati per alleggerire la nostra Astra.

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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi vittocecco » 19/02/2016, 11:35

Nei 4.2 Kg dell'asse posteriore è già compreso l'alleggerimento ottenuto con l'eliminazione del ponte di Watt?
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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi lorenzino » 19/02/2016, 17:25

vittocecco ha scritto:Nei 4.2 Kg dell'asse posteriore è già compreso l'alleggerimento ottenuto con l'eliminazione del ponte di Watt?
Very :bins :risata

Quoto soprattutto il cartello :mrgreen: :mrgreen:
Visto poi che nell'immagine il parallelgramma di mr. Watt è lì bello bello (cartello pure per me)
Nei meno 77 Kg new manufacturing processes ci sono pure i 376 grammi del pannello sotto al cofano??
Mi stupisce il meno 11,5 Kg reduced wheel and tire diameter; per montare quattro ruote più piccole opel avrà usato chissà quale nuova tecnologia, probabilmente di derivazione aliena.... :shock:


@LordMaZ non volermene, sono semplicemente invidioso perché la mia GTC pesa come una portaerei ed è ferma come una balena spiaggiata :piange
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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi LordMaZ » 19/02/2016, 22:52

hahahahahaha tranquillo! Pensa che io prenderò l'Astra 110cv Diesel dopo 10 anni di Mazda MX5. PANICO!
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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi lorenzino » 20/02/2016, 15:02

Un bel gicattolino la MX5
Adesso con l'Astra e finita con le "spazzolate" in rotatoria....
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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi vittocecco » 20/02/2016, 20:45

lorenzino ha scritto:Un bel gicattolino la MX5
Adesso con l'Astra e finita con le "spazzolate" in rotatoria....

Quello le vedo difficili anche per me... :P
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Re: Dettagli Alleggerimenti Astra K

Messaggiodi LordMaZ » 20/02/2016, 21:53

lorenzino ha scritto:Un bel gicattolino la MX5
Adesso con l'Astra e finita con le "spazzolate" in rotatoria....


Già. Stasera son partito di traverso dal parcheggio, tornando a casa da lavoro. Credo mi mancherà molto lo stile di guida della MX5. Il posteriore è veramente un altro pianeta, a livello di divertimento... ma era giunto il momento e ho cercato qualcosa che mi piacesse, non troppo alta (odio le utilitarie e scatolette varie che sembrano uova) e con una seduta abbastanza bassa e comoda ;) e ho trovato l'Astra.
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