Cavo alimentazione fisso per TomTom 300...

[soundfunk]

Ciao, ho ordinato la mia Astrina GTC e farò montare al suo arrivo, dalla concessionaria, il navigatore TomTom Go 300; dal momento che non mi piace affatto vedere il cavetto di alimentazione che dall'accendisigari va al TomTom (in mezzo ai vari comand!) il conce mi ha detto che si può inserire il cavo di alimentazione all'interno della plancia, nascondendolo alla vista, e facendolo uscire in zona settima cassa..lasciando comunque la possibilità di sganciare il TomTom.
E' chiaro che togliendo il navigatore un pezzo di cavetto rimarrà in vista ma ho visto che si può nascondere bene dietro la paratia dell'uscita aria del parabrezza..
Ora la mia domanda però è questa: secondo voi smontando mezza plancia c'è il rischio che con il tempo gli scricchiolii e i vari rumorini di questa siano maggiori o è solo una mia para? considerate che il lavoro lo farebbe un elettrauto della Opel..
Graziee!

[ivan1981]

Bho, io sinceramente preferisco avere un cavo in vista piuttosto di rischiare scricchiolii... IMHO se possibile è sempre meglio evitare di smontare tutto.

[ciquta]

a me interessa perchè così hai l'accendisigari libero per il caricacelulare, etc...

un meccanico che conosco sulla sua mitsubishi l'ha fatto, con la differenza che il cavo veniva fuori dala parte laterale del blocco centrale della radio e dei comandi.
Il rpoblema non credo priprio che siano gli skrikiolii, ma piuttosto sapere se è una cosa molto complicata...

fammi sapere se ci sei riuscito

[soundfunk]

Ok ti farò sapere! il lavoro lo farò a metà gennaio quando arriverà l'auto..il conce comunque mi ha parlato di 1 ora di manodopera.

a me interessa perchè così hai l'accendisigari libero per il caricacelulare, etc...

un meccanico che conosco sulla sua mitsubishi l'ha fatto, con la differenza che il cavo veniva fuori dala parte laterale del blocco centrale della radio e dei comandi.
Il rpoblema non credo priprio che siano gli skrikiolii, ma piuttosto sapere se è una cosa molto complicata...

fammi sapere se ci sei riuscito

[DieseLinside]

il tomtom non ha cavo alimentazione, ma caricabatteria!

secondo me è una cosa scomoda...a parte il fatto che il tomtom carico ha una lunga durata di autonomia, e comunque ti sconsiglio di smontare la plancia per i già detti problemi di cigolii...

secondo me ti conviene risolvere il problema da un'altro punto di vista:

compra uno sdoppiatore per accendisigari, cosi carichi sia il tomtom che il cell...


comunque il cavo caricabatteria non è fastidioso....io, quando serve, lo metto tra radio e quadro strumenti , incastrato cosi non da fastidio...

[moretto]

io ho montato il mio navigatore sulla sinistra, sul mio fotoalbum ci sono le foto di dove l'ho installato, ho fatto arrivare una prolunga di alimentazione dall'accendisigari fino sotto il volante, in quella specie di cassetto sotto lo sterzo (non so se lo avete anche voi con l'astra) li sotto ho collegato l'alimentatore/caricabatteria del navigatore facendo passare il filo dentro le guarnizioni...praticamente invisibile e funzionale.....
Solo che ieri facendo alcune modifiche per migliorare il tutto ho invertito sbadatamente le polarita'...et voila' , il mio caricabatterie per il navigatore completamente bruciato :-( ...quando uno e' pirla e' pirla

oggi vado a cercarlo uno compatibile.

[tetteu]

In zona 7° cassa ci si può arrivare dal cassettino , senza smontare tutta la plancia .
Smontare tutta la plancia richiede 2 persone , ed almeno 5 ore di lavoro
la tensione +12 costante è prelevabile anche dal connettore Most.
Sulla griglia della cassa si può montare una presa Jack da 2.5 o 3 mm , ed alimentare il TOM TOM inserendo su quella presa uno spinotto maschio .
Ovviamente bisogna sostituire lo spinotto che alimenta il TOM TOM con un Jack .
Lavoro di c/a 1 ora
Se non si vuole bucare la griglietta ( anche se il foro è piccolissimo ) si può bucare il vano dell'accendisigari

Bye

[maxeli18]

In zona 7° cassa ci si può arrivare dal cassettino , senza smontare tutta la plancia .
Smontare tutta la plancia richiede 2 persone , ed almeno 5 ore di lavoro
la tensione +12 costante è prelevabile anche dal connettore Most.
Sulla griglia della cassa si può montare una presa Jack da 2.5 o 3 mm , ed alimentare il TOM TOM inserendo su quella presa uno spinotto maschio .
Ovviamente bisogna sostituire lo spinotto che alimenta il TOM TOM con un Jack .
Lavoro di c/a 1 ora
Se non si vuole bucare la griglietta ( anche se il foro è piccolissimo ) si può bucare il vano dell'accendisigari

Bye

Scusa, interessa anche a me. Però non riesco a seguirti.
Qual'è il cassettino dal quale si arriva alla settima cassa ?
Ti sarei grato se avessi tempo / vogli di spiegarmi un pò

grazie in anticipo

[tetteu]

Il cassettino in questione è quello portaoggetti , di fronte al passeggero anteriore .
Per toglierlo bisogna svitare 4 viti , una volta rimosso il cassettino staccare il connettore della lucetta interna e sfilarlo completamente .
Dal vano del cassettino è possibile raggiungere varie parti della plancia , compresa la 7° cassa.
Appena posso pubblicherò una guida

Bye

[gsxr2001]

Il cassettino in questione è quello portaoggetti , di fronte al passeggero anteriore .
Per toglierlo bisogna svitare 4 viti , una volta rimosso il cassettino staccare il connettore della lucetta interna e sfilarlo completamente .
Dal vano del cassettino è possibile raggiungere varie parti della plancia , compresa la 7° cassa.
Appena posso pubblicherò una guida

Bye

Grande Matteo... hai sempre una soluzione a tutto!!!

[pralong17]

Io il TomTom700 l'ho posizionato sul lato sinistro, e l'alimentazione presa dalla luce posacenere con + alla lampadina, e - a massa. Quando tolgo la chiave si spegne tutto. Se riesco metto una foto.


Modificato by Karu
Ho sistemato tutto in un post

[Karu]

Ottimo lavoro Sergio

Compliments

[pralong17]

Grazie Marco per la correzione, a presto. Sergio

[maxeli18]

La soluzione mi piace però non capisco. Da quello che dici sembrerebbe che la luce posacenere sia sempre accesa con le chiavi nel quadro.
A me sembra invece che tale si accenda solo attivando le luci esterne della vettura

ciao

[pralong17]

No. La lampadina del posacenere è sempre sotto tensione quando il il quadro è acceso. Anzi si accendono anche le luci del quadro, che però in piena luce del giorno non si percepiscono. Quindi quando chiudi la chiave si spegne tutto, e ne fa fede il TomTom che si accende e si spegne quando apri o chiudi il contatto chiave. Ciao

[maxeli18]

Allora .. io pensavo di montare il navigatore in posizione centrale utilizzando la griglia della settima cassa per far fuoriuscire l'alimentazione.
Secondo voi, smontando il cassettino portaoggetti riuscirò a far uscire il cavo dalla griglia e ad arrivare alla zona posacenere senza smontare radio e console centrale ?

Saluti e grazie

Franco

[tetteu]

Allora .. io pensavo di montare il navigatore in posizione centrale utilizzando la griglia della settima cassa per far fuoriuscire l'alimentazione.
Secondo voi, smontando il cassettino portaoggetti riuscirò a far uscire il cavo dalla griglia e ad arrivare alla zona posacenere senza smontare radio e console centrale ?

Saluti e grazie

Franco

Si

Bye

[maxeli18]

Scusate se aprofitto però mi sto cimentando per la prima volta. Volevo smontare il cassettino portaoggetti ma non capisco che tipo di cacciavite dovrei utilizzare. Infatti la vite non è a brugola, non va bene neanche un cacciavite a stella ....

Forse sono un po' imbranato

ciao

[tetteu]

Scusate se aprofitto però mi sto cimentando per la prima volta. Volevo smontare il cassettino portaoggetti ma non capisco che tipo di cacciavite dovrei utilizzare. Infatti la vite non è a brugola, non va bene neanche un cacciavite a stella ....

Forse sono un po' imbranato

ciao

TORX T-25

Bye

[maxeli18]

Alcune precisazioni:

- Per smontare il cassettino portaoggetti occorre un TORX T20

- Come mi sembrava, sulla mia Astra la luce del portacenere e l'illuminazione dei comandi del clima si attivano solo con le luci esterne accese; viceversa si illuminano sempre il cruscotto e il blocco comando luci (a sinistra del volante)

Detto questo, volendo collegare "sotto chiave" l'alimentazione del navigatore, qual'è il punto migliore che non richieda lo sventrarmento dell'auto (tenuto anche conto che il navi assorbe cira 100 mA)

Grazie e ciao