Corretta installazione CD70/DVD90 A.M. (topic uniti)

[gsxr2001]

Allora filippo..non ho foto per farti vedere i connettori ma cercherò di spiegarti...per quello del most va bene quello di una semplice ventolina per pc,la stacchi e sfili il morsettino,tieni conto che il maschio dietro al navi e quadrato per meno di un mm di lato,piccolissimo!Claudio mi ha detto così e cercando l'ho trovato..per il connettore abs ti ho messo la foto di quest'ultimo,se riesci tramite qualcuno ad avere dei cablaggi motore usati è l'ideale..oppure fai un salto da qualche demolitore e lo tagli da qualche opel recente,astra g,meriva e corsa c vanno bene.La forma del maschio è piatta e per rendere l'idea il morsettino è come quello di un qualsiasi cablaggio radio normale solo più piccolo.Per renderti conto devi smontare il tuo connettore e dare un occhiata...togli la batteria e sfili in avanti la vaschetta del radiatore,vedrai l'abs con il connettore a fianco,lo stacchi e guardi.comunque dovrei ancora avere il cablaggio della meriva,ne stacco uno e ti faccio una foto.Il filo va bene di sezione inferiore o uguale ad 1mm^ lungo un metro e mezzo circa.lo connetti prima all abs e lo fai passare nell'abitacolo da un tappo vicino al depressore dei freni,gli fai un foro e il filo ti arriva sotto i pedali,da li lo fai passare dietro al navi.Spero di esserti stato un pò d'aiuto,comunque sono a disposizione,se vuoi chiamami che ti spiego meglio.
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scusa la qualità della foto ma ero col cell.

Inizio OT
per la mappa bmw è tutto ok,ne l'ha fatta vittocecco,che ringrazio ancora, e va a meraviglia,quindi siamo a posto.
Fine OT

Grazie maio!

Quoto raffy: anche se trovassi una delle auto che hai detto allo scasso, cosa dovrei prendere? il cavo dell'abs??

ps Ok per il dvd cartografico!

[raffy80]

Ehi Filì se hai novità facci sapere....

[gsxr2001]

Verificato connettore most e al pin 37 non c'è niente!

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Ora devo controllare solo il connettore X1 e se anche quì (come credo da quello che avete detto) non troverò niente, non mi resta che collegare il filo direttamente dall'abs!

[raffy80]

Grande Filippo...grazie per la foto...mi raccomando appena smonti anche l'X1 fanne una pure li...
All'inizio credevo che sta funzione non fosse importante, ma vi dico che lo è....quando il segnale è debole, la posizione della freccia sulla cartografia sembra impazzire

[Cl@udio]

All'inizio credevo che sta funzione non fosse importante, ma vi dico che lo è....quando il segnale è debole, la posizione della freccia sulla cartografia sembra impazzire

Infatti! E' una cosa che proprio non sopportavo!

[Alepinocchio]

Il CD70 no, se perde il segnale anche per un secondo, la freccia di posizione si ferma, è meno "smart", perchè è stato pensato per funzionare con input aggiuntivi (giroscopio ed indicazione di velocità).

Infatti! Mancando il collegamento del sensore velocità è ovvio che il CD70 perda subito la posizione qualora il segnale satellite sparisca, poichè nasce per funzionare esclusivamente col segnale velocità collegato (così infatti viene installato dalla casa). Pertanto manca di qualsiasi algoritmo di simulazione, poichè, per come è costruito, non servirebbe. Una volta perso il segnale satellite, se il segnale velocità fosse analogico, in assenza del collegamento, il navigatore ipotizzerebbe che la macchina si sia immediatamente fermata, mancando l' impulso. Pertanto la posizione non verrebbe persa, ma supponendo l' auto ferma, ne verrebbe indicata una errata, cioè auto ferma laddove è mancato il segnale del satellite. Il CD70 invece, come detto, utilizza un segnale digitale proveniente dall' ABS, pertanto senza il collegamento viene a mancare anche la portante del segnale, e con essa l' indicazione in genere della velocità, anche 0 Km/h. Mancando la procedura di simulazione, che è invece necessariamente presente nei portatili, il CD70 perde ogni possibilità di determinazione della posizione, diventando un mediocre lettore CD.
Capit?
Cia!
-A

[Alepinocchio]

A proposito, qualcuno di voi sa percaso se sulla zafira i vari connettori sono uguali e sono nella stessa posizione? Se no, sapete dove? Se no mi metto a cercarli io e poi faccio sapere qui sul forum. No?
Ciao!
-A

[euoaga]

Confermo che su Zafira il collegamento è X1 pin 19 e MOST 37 . Collegamento effettuato ma in attesa di DVD90.

[Alepinocchio]

E i connettori sono nello stesso posto? sotto il battitacco?

[euoaga]

Vedi allegato...

[gsxr2001]

Qualcuno sa dirmi quale è il pin 19 dalle sole foto, dato che non ci sono i numerini vicino?? (è quello in foto l'X1, giusto???)

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[euoaga]

A pag 1 della discussione c'è una foto del connettore con annerito il pin....

Ma sti navi arrivanoooooo.....???

[gsxr2001]

A pag 1 della discussione c'è una foto del connettore con annerito il pin....

Ok, grazie, controllo!

Ma sti navi arrivanoooooo.....???

Si, ormai ci siamo!

[Cl@udio]

Qualcuno sa dirmi quale è il pin 19 dalle sole foto, dato che non ci sono i numerini vicino?? (è quello in foto l'X1, giusto???)

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Dalle foto vedo un filo azzurro/marrone, che è il filo in questione; c'è anche un marrone/azzurro, più spesso, ma non è quello.
Per scrupolo controlla se l'azzurro/marrone e collegato al pin19, se si, ti colleghi a questo e vai verso il MOST.

[gsxr2001]

Dalle foto vedo un filo azzurro/marrone, che è il filo in questione; c'è anche un marrone/azzurro, più spesso, ma non è quello.
Per scrupolo controlla se l'azzurro/marrone e collegato al pin19, se si, ti colleghi a questo e vai verso il MOST.

Grazie Claudio!

Ma per verificare devo staccare il connettore in questione. Posso farlo tranquillamente? Devo staccare prima la batteria??

[Cl@udio]

Dalle foto vedo un filo azzurro/marrone, che è il filo in questione; c'è anche un marrone/azzurro, più spesso, ma non è quello.
Per scrupolo controlla se l'azzurro/marrone e collegato al pin19, se si, ti colleghi a questo e vai verso il MOST.

Grazie Claudio!

Ma per verificare devo staccare il connettore in questione. Posso farlo tranquillamente? Devo staccare prima la batteria??

Si, ti consiglio di staccare la batteria!
Per rimuovere il connettore non lo devi sfilare con tutte le guide, anche perchè non ci si riesce in quanto urta sulla maniglia di apertura del cofano: sblocchi la leva di X1, alzi il connettore fin quando non vedi che è libero, poi lo sfili in orizzontale lasciando le guide colorate al loro posto.
Facci sapere!

[gsxr2001]

Dalle foto vedo un filo azzurro/marrone, che è il filo in questione; c'è anche un marrone/azzurro, più spesso, ma non è quello.
Per scrupolo controlla se l'azzurro/marrone e collegato al pin19, se si, ti colleghi a questo e vai verso il MOST.

Grazie Claudio!

Ma per verificare devo staccare il connettore in questione. Posso farlo tranquillamente? Devo staccare prima la batteria??

Si, ti consiglio di staccare la batteria!
Per rimuovere il connettore non lo devi sfilare con tutte le guide, anche perchè non ci si riesce in quanto urta sulla maniglia di apertura del cofano: sblocchi la leva di X1, alzi il connettore fin quando non vedi che è libero, poi lo sfili in orizzontale lasciando le guide colorate al loro posto.
Facci sapere!

Ok Claudio!! Appena ho 2 minuti ci provo! Nel caso ci sia il filo al pin famoso, come lo collego al most? Non mi va di smontare più volte la stessa cosa per lo stesso lavoro!! Se c'è porto direttamente il filo al most!!

[Cl@udio]

Ok Claudio!! Appena ho 2 minuti ci provo! Nel caso ci sia il filo al pin famoso, come lo collego al most? Non mi va di smontare più volte la stessa cosa per lo stesso lavoro!! Se c'è porto direttamente il filo al most!!

Ok, se c'è ci colleghi un filo sottile (basta e avanza da 0,5 mm^2), lo porti verso il vano autoradio, ti procuri poi una spinetta tipo quella che vedi a destra nella foto (tolta dal connettore a sinistra):

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la saldi al filo e la inserisci nel MOST, posizione n. 37:

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Se non si incastra nel MOST puoi bloccarla con un po' di colla come ho fatto io, l'importante è che sia inserita bene a fondo nella sede n.37: metti il MOST sul navi, infili la spinetta nella sede 37 fino a sentire che faccia presa sul pin relativo, blocchi con un po' di colla (io uso il Pattex Extreme per queste cosette), blocchi il filo con una fascetta al resto dei fili del connettore MOST e il gioco è fatto. Così non devi aspettare che la colla faccia presa.

[gsxr2001]

Ok Claudio!! Appena ho 2 minuti ci provo! Nel caso ci sia il filo al pin famoso, come lo collego al most? Non mi va di smontare più volte la stessa cosa per lo stesso lavoro!! Se c'è porto direttamente il filo al most!!

Ok, se c'è ci colleghi un filo sottile (basta e avanza da 0,5 mm^2), lo porti verso il vano autoradio, ti procuri poi una spinetta tipo quella che vedi a destra nella foto (tolta dal connettore a sinistra):

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la saldi al filo e la inserisci nel MOST, posizione n. 37:

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Se non si incastra nel MOST puoi bloccarla con un po' di colla come ho fatto io, l'importante è che sia inserita bene a fondo nella sede n.37: metti il MOST sul navi, infili la spinetta nella sede 37 fino a sentire che faccia presa sul pin relativo, blocchi con un po' di colla (io uso il Pattex Extreme per queste cosette), blocchi il filo con una fascetta al resto dei fili del connettore MOST e il gioco è fatto. Così non devi aspettare che la colla faccia presa.

Claudio 6 stato chiarissimo!!!!!!

Le ultime 2 info..... .... per collegarmi sull'X1, spello il corrispondente filo e mi ci collego di sopra, o si riesce ad inserirsi direttamente nel pin?

E soprattutto.... come arrivo dal battitacco al most????

[Cl@udio]

Claudio 6 stato chiarissimo!!!!!!

Le ultime 2 info..... .... per collegarmi sull'X1, spello il corrispondente filo e mi ci collego di sopra, o si riesce ad inserirsi direttamente nel pin?

E soprattutto.... come arrivo dal battitacco al most????

Se hai già il filo e, credimi è davvero una fortuna, si, lo spelli e ti colleghi semplicemente a questo, senza preoccuparti di cercare il connettore corrispondente da inserire in X1.
Infatti il filo azzurro/marrone, se presente, proviene direttamente dalla centralina ABS!

Dal battitacco al MOST è facile, puoi far "viaggiare" il filo in prossimità del bordo anteriore del termine del cruscotto, in pratica subito sotto al bordo anteriore della copertura delle bocchette dell'aria inferiori, quella che è fissata con le due viti di plastica.

Raggiunto il centro del cruscotto (dove inizia il tunnel) e rimosso il navi, potrai infilare il filo verso la sede del navi stesso.

Anzi, se hai il filo su X1 puoi procedere al contrario, ancora più facile:
infili il filo dalla sede del navi, lo prendi da sotto alla zona pedali e lo porti verso X1, seguendo il percorso che ti ho indicato.

A presto,
ciao!