Ciao sono nuovo, ho un astra 1,7 Luglio 2004 con CD70...... Non ho speranze di collegare un dispositovo AUX?
Grazie Cristiano
Aux-in con Upgrade CD70 e DVD90 Navi. (Parliamone qui)
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di Morpheus70 » 23/02/2009, 21:50
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di tetteu » 24/02/2009, 8:18
Morpheus70 ha scritto:Ciao sono nuovo, ho un astra 1,7 Luglio 2004 con CD70...... Non ho speranze di collegare un dispositovo AUX?
Grazie Cristiano
ciao,
leggi i Topic attentamente prima di postare .....
la tua radio , essendo una produzione 2004 ( ma anche le 2005/06 ) non è dotata di interfaccia AUX-In ......... pertanto non hai e non potrai avere questo Optional.
in alternativa c'è solo il modulatore FM , ma se ne parla in altri Topic !!
INSIGNIA ST Cosmo 1.6 Turbo Sovereign Silver
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Raduno dei Raduni Quattroruote 2011 : IO C'ERO !!
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente ba__ato dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è
Non rispondo in PM ad utenti con zero messaggi !!
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di amossito » 26/03/2009, 13:42
Scusate, ma dopo aver letto tutte e 20 pagine del topic, non sono riuscito a trovare la risposta a quello che cercavo.
Ovvero: avendo io un cd70, dopo aver effettuato l'aggiornamento e fatto cambiare il codice e avendo anche la fortuna che mi esca sul menù la parolina Aux, posso solo attaccarci un lettore mp3, oppure riescoa anche a collegare un lettore esterno di DVD e vedere le immagini sullo schermo del CD70?
Grazie dell'info.
Ovvero: avendo io un cd70, dopo aver effettuato l'aggiornamento e fatto cambiare il codice e avendo anche la fortuna che mi esca sul menù la parolina Aux, posso solo attaccarci un lettore mp3, oppure riescoa anche a collegare un lettore esterno di DVD e vedere le immagini sullo schermo del CD70?
Grazie dell'info.
Amos
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di flabri » 26/03/2009, 19:28
Quello è solo un ingresso Aux quindi audio (non video).
comunque l'Aux ti funziona solo se hai i seguenti modelli:
13 271 254 caratteristiche: IL / CO
13 271 252 caratteristiche: CM
13 271 253 caratteristiche: CN
13 271 255 caratteristiche: GD
comunque l'Aux ti funziona solo se hai i seguenti modelli:
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cerchi 17" 225/45, mappatura centralina originale + modulo diesel power chip, CDA Air Box, sprint booster Power Converter, distanziali, illuminazione interna con led blu, luci specchetti di cortesia alette parasole con led blu, catalizzatore e finale sport, frizione rinforzata, vetri elettrici posteriori, chiusura specchietti elettrici, specchietto retrovisore elettrocromatico, sensore pioggia, portaoggetti baule, DVD90 navi con CID.
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di edition » 18/05/2009, 16:33
Tradotto in Google Translator
Ho cercato di leggere con una certa cura, utilizzando il traduttore di Google, ho un CD70 negoziati del 2005 che per un 2007 già CD30 mp3 con uscita aux.
Dato che ho fatto il cambio senza uscita aux. e uno toc, toc irritante per qualche soluzione a questo problema, cambiare il pin di connessione o no?
Grazie.
Ho cercato di leggere con una certa cura, utilizzando il traduttore di Google, ho un CD70 negoziati del 2005 che per un 2007 già CD30 mp3 con uscita aux.
Dato che ho fatto il cambio senza uscita aux. e uno toc, toc irritante per qualche soluzione a questo problema, cambiare il pin di connessione o no?
Grazie.
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di martim » 19/05/2009, 11:26
Non so se pubblicare o no questa mia scoperta... nel senso che o funziona o porta a frustazione e basta... ma da 1 mese ho sul banco 2 navi:
1 cd70 del 2005 senza aux in
1 dvd90 del 2007 con aux in
I navi sono identici per tutto. Smontandoli ho seguito il segnale e ovvio che non funziona (e fa toc toc) mancano almeno 10 componenti!!!!
Ora sto concludendo il BT in aftermarket, ma appena lo finisco posto le foto delle scoperte che ho fatto!!!!
Forse una speranza c'è...
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Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.
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di flabri » 19/05/2009, 11:57
Grande ! sei mitico! Speriamo bene... 
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di vittocecco » 19/05/2009, 12:09
martim ha scritto:Non so se pubblicare o no questa mia scoperta... nel senso che o funziona o porta a frustazione e basta... ma da 1 mese ho sul banco 2 navi:
1 cd70 del 2005 senza aux in
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I navi sono identici per tutto. Smontandoli ho seguito il segnale e ovvio che non funziona (e fa toc toc) mancano almeno 10 componenti!!!!
Ora sto concludendo il BT in aftermarket, ma appena lo finisco posto le foto delle scoperte che ho fatto!!!!
Forse una speranza c'è...
Ottimo! Solo un dubbio: non è che qualche componente differisca (o sia già in più) fra cd70 e dvd90 senza aux-in? Mi sembra di capire che i componenti mancanti siano nel cd70 senza aux-in...
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Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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di martim » 19/05/2009, 12:47
esatto, i componenti sono mancanti... il fatto è che la linea aux in è piuttosto lunga da seguire (e trattandosi di uno stampato tripla faccia non è per nulla facile). Ho impiegato quasi 4 ore a trovare il segnale. Le piste sugli esemplari che ho sono identiche, semplicemente c'è interruzione in diversi punti.
L'integrato che gestisce gli input audio, oltretutto, è ben noto e ho il datasheet!
Secondo me l'abilitazione a livello SW funziona correttamente, è proprio l'assenza di HW che non ne permette il funzionamento....
Anche se, devo dire, il TOC TOC mi porta a pensare che la commutazione degli ingressi nn sia corretta
L'integrato che gestisce gli input audio, oltretutto, è ben noto e ho il datasheet!
Secondo me l'abilitazione a livello SW funziona correttamente, è proprio l'assenza di HW che non ne permette il funzionamento....
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di tetteu » 19/05/2009, 18:49
non so ........... ho dei dubbi 
dovrebbero mancare :
2 resistenze da 10K
2 resistenze da 4,7K
2 resistenze da 1,8K
5 condensatori da 1u
2 condensatori da 1n
poi bisognerebbe vedere se il processore riesce a funzionare ,
potrebbe essere che uno abbia in sw2 e l'altro il 2.1 , quindi anche facendo la modifica non funzionerebbe mai ...............
in compenso si potrebbe fare una piccola modifica sul processore ed utilizzare i pin del vivavoce ( diventerebbero entrambi positivi )
per la commutazione ......... il solito negativo al Pin 12
facendo questa modifica si può fare a meno delle 2 resistenze da 1.8K
e , purtroppo , si deve fare a meno anche del vivavoce telefono ( chi ce l'ha !!! )
dovrebbero mancare :
2 resistenze da 10K
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2 resistenze da 1,8K
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poi bisognerebbe vedere se il processore riesce a funzionare ,
potrebbe essere che uno abbia in sw2 e l'altro il 2.1 , quindi anche facendo la modifica non funzionerebbe mai ...............
in compenso si potrebbe fare una piccola modifica sul processore ed utilizzare i pin del vivavoce ( diventerebbero entrambi positivi )
per la commutazione ......... il solito negativo al Pin 12
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di flabri » 19/05/2009, 19:01
Sicuramente se il sw non coincide è un bel problema.... 
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di martim » 19/05/2009, 23:20
a breve avrete una piacevole sorpresa
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di flabri » 20/05/2009, 8:54
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di martim » 25/05/2009, 11:16
Dunque, oggi mi sono arrivati gli IC dall'america 
Per domani aspetto gli altri componenti ...
e poi si fa una bella guida all'aux-in in After Market per i navi che nn ne sono predisposti
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di flabri » 25/05/2009, 14:12
Aspettiamo fiduciosi...
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di angelorosso » 25/05/2009, 19:33
Grande MArtim!!!
ALl'inizio nel dvd90 mi ero accorto solo della mancanza dei condensatori ma non delle resistenze poichè non avevo molto tempo a disposizione per confrontare i due dispositivi, spero che il tuo impegno porti ad un esito positivo.
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di tetteu » 25/05/2009, 20:16
io l'ho fatto sul mio e funziona ........ 
aspettiamo Ale ......
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di vittocecco » 26/05/2009, 10:59
tetteu ha scritto:io l'ho fatto sul mio e funziona ........
aspettiamo Ale ......
In pratica è sparito il TOC TOc e l'aux-in funziona?
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Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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vittocecco - SOCIO N° 121
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di martim » 26/05/2009, 11:16
Zi
Astra 1.7 CDTI enjoy 101 CV. Comandi al volante, enjoy pack. AM: cuise control, computer di bordo, check control. KIT XenonLamp 6000°k Professional. Bracciolo originale opel in tessuto. Specchietto elettrocromatico. Sintomonitor Alpine IVA-W505R + Interfaccia comandi al volante e display originale + Blackbird PMD-B200. Interfaccia comandi al volante. Casse anteriori CIARE CW171Z. Antifurto CAN-BUS Metasystem. Centralina motore Steinbauer +19CV.
Pneumatici estivi: YOKOHAMA C-DRIVE 205/55 R 16
Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.
Pneumatici estivi: YOKOHAMA C-DRIVE 205/55 R 16
Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.
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martim - Astrista D.O.C.
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