Opel Astra station - la piu' affidabile

[maprix]

Ciao a tutti, sono Massimo e sto guardando nell'usato alla ricerca di un'astra station. Per la cifra che posso spendere mi sono reso conto che le annate sono quelle dal 2005 al 2008, chiaramente da trovare con meno chilometri possibili. Il grande dubbio che ho e' sul tipo di motore. Non faccio altro che leggere su questo forum e su altri, della 1.7 che ha quei problemi cronici, della 1.9 che li succede sempre quello......e tutte cosine da spendere belle cifre. Siccome mi sono appena levato dalla disperazione una focus station che negli anni mi ha fatto spendere una fortuna in riparazioni, vorrei per favore sapere da voi esperti quale statisticamente nel forum e' l'astra diesel che ha dato meno problemi. Datemi un consiglio per favore.
Grazie mille.

[maprix]

un consiglino ragazzi ???

[CosmicBoy]

Secondo me un consiglio oggettivo è impossibile dartelo...chi non ha mai avuto problemi ti dirà che è tutto perfetto,chi ne ha avuti il contrario...L'auto sfigata è,purtroppo, una cosa che può succedere...ma non troverai mai e poi mai una macchina di qualsiasi marca che non ha mai avuto un problema...

L'unico consiglio che ti posso dare è dare un occhio alle sezioni:

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Datti una letta e poi trai le tue conclusioni...!!!

[luctun]

Oltre al problema riscontrato in sè, gusrda poi anche l'eventuale soluzione trovata.
Un esempio: ero lì lì per comprare un 1.9 poi mi sono spaventato dell'orme costo del camvio collettore che molti devono fare. Avessi letto la soluzione (flangiare l'EGR con 5 euro e 10 minuti di lavoro) avrei preso quello. E invece aro i campi (causa trattorino )

[maprix]

grazie delle risposte. Sicuramente ci vuole tanta tanta fortuna e in questi anni l'ausilio dei forum e l'esperienza diretta degli utenti ha permesso di risparmiare molti soldini dai meccanici. Quello che mi chiedevo pero' e' se ci sono motorizazzioni che hanno rotto piu' di altre. Vi faccio un esempio per quanto riguarda le ford con cui ho piu' esperienza: il 1.8 diesel é. assolutamente da evitare perchè. sai già. che dovrai prima o poi cambiare il volano più. altre mille cosine. IL 1.6, sai che la turbina e la valvola egr, verso i 100000, ti romperanno di sicuro.
Se mi chiedesse un consiglio direi che il 2.0 Tdci i é. quello che statisticamente ha rotto di meno. Era un po questo che intendevo, visto che di Opel non so niente e ho solo capito che sarebbe meglio una versione senza dpf. Certo che poi la fortuna fa tutto.