GTC Anniversary: ha l'assetto ribassato? (foto)

[Carminetor74]

E bene si... mi è capitato di poter affiancare la mia GTC Anniversary ad una GTC Cosmo e con mio stupore ho potuto constatare che la mia Anniversary è più bassa! Per eliminare ogni dubbio, le ho fotografate entrambe affiancate.
Ho poi osservato bene la foto.
Le GTC sono bene allineate (lo si può vedere, guardando la fine del muso), eppure salta subito all'occhi come lo specchietto della mia (quella di sinistra), sia di poco più in basso, nonostante essendo un 1.4 dovrebbe risultare più leggera, ergo più alta a parità di sospensioni.
Quella a destra, monta cerchi mod. Turbo da 18": niente male! Eppure i miei 16" non stonano per niente... ma queste sono opinioni personali.
La mia monta poi il Kit OPC di serie. L'altra che ne è sprovvista, a confronto ha talmente tanto spazio vuoto tra fiancata e terreno, che sembra un fuoristrada...
Guardate poi la maniglia... anche da li si nota che la mia è più in basso.
Ma la prova del nove è il tettuccio! Confrontatelo con la cancellata che si vede in fondo alla strada: la GTC Cosmo a destra gli arriva quasi a filo, la mia Anniversary gli è sotto di un bel pezzo!
Il Kit OPC riempie bene anche il paraurti posteriore della mia GTC, dandole una linea ancora più CATTIVA.
Per non parlare dei vetri oscurati, che insieme al bordino finestrini nero, le danno un tocco ancora più cupo e aggressivo.
Nella Cosmo il bordino è cromato: una shickeria per molti, ma a mio avviso un po' stonato... attira troppo l'occhio su quel dettaglio e "distrae" dalla vera spettacolarità della GTC! La sua vera essenza da sportiva
Ma questi son dettagli che nulla hanno a che fare con l'assetto!
Se notate altri dettagli...

[MAZ21]

Partiamo da un presupposto, quello che ogni macchina fotografica deforma la realtà. Oltretutto la foto non è centrata e quindi le due GTC risultano riprese da due angolazioni diverse. Sia la cancellata che il bordo del marciapiede decrescono verso destra... insomma, se non hai usato un righello o qualche strumento più preciso del "colpo d'occhio", credo che la tua conclusione sia sbagliata.

Per toglierti ogni dubbio, guarda la barra cromata al posteriore della GTC e guarda lo stesso dettaglio sulla tua. Hai visto che differenza? A questo punto la Cosmo dovrebbe essere un SUV!

[taz.r88]

se ricordo bene quando sfogliavo le brochure opel c'era scritto che tutte le gtc avevan di serie l'assetto ribassato ... indipendentemente dall'allestimento .. forse qualche differenza la puoi trovare su quelle provviste di ids+ .. ma gli assetti son sempre quelli ....

[Carminetor74]

...la foto non è centrata e quindi le due GTC risultano riprese da due angolazioni diverse. Sia la cancellata che il bordo del marciapiede decrescono verso destra... insomma, se non hai usato un righello o qualche strumento più preciso del "colpo d'occhio", credo che la tua conclusione sia sbagliata.

Per toglierti ogni dubbio, guarda la barra cromata al posteriore della GTC e guarda lo stesso dettaglio sulla tua. Hai visto che differenza? A questo punto la Cosmo dovrebbe essere un SUV!

Ciò che dici ha molto senso... però: il fatto che la foto sia storta, o meglio, che l'orizzonte non sia perfettamente allineato (sicuramente una mia mancanza durante lo scatto), non significa niente.
Ti faccio un esempio: se fotografo due persone, di cui una più alta dell'altra, non è che inclinando la macchina fotografica, quella più bassa, risulti più alta!

Per quanto riguarda la tua supposizione: SI SI!!! La Cosmo in confronto sembra proprio un SUV!!!

A parte gli scherzi, per eliminare ogni dubbio (soprattutto mio, personale), righello alla mano, prossimamente fotograferò il punto più alto del passaruota, fino al centro ruota di entrambe le GTC in modo tale da avere un riscontro preciso...
Ora, molti si chiederanno perchè misurare dal passaruota fino al centro ruota e non fino a terra!
Semplice: avendo pneumatici differenti, si avranno diametri differenti della ruota (63,2cm per le mie 205/55/16"; 62,53cm per le 215/45/17" e 63,43cm per le 225/45/17"), che anche se di pochi mm, possono falsare la misurazione... Misurando dal passaruota al centro ruota, si ha l'effettiva idea di quanto le sospensioni "tengano alzata" la GTC!

[gambo]

hai più fotografato?

[Carminetor74]

Fotografato ancora no, ma ho misurato l'altezza da terra del passaruota della mia GTC Anniversary e la 5p Cosmo di mio padre e confermo che la mia e' 2cm più bassa. Molti obietteranno col fatto che l'Astra 5p e' diversa... Ma da opuscolo, la versione Cosmo se non ricordo male dovrebbe già essere più bassa rispetto alla Enjoy... Quindi come le GTC! allora perché l'Anniversary risulta ancora più bassa?
A presto le foto...

[Sicily]

lo puoi vedere soltanto misurando l'altezza da terra.