Differenze Astra H dal '05 al '08

[corevd]

Come da titolo, vorrei capire le differenze tra le Astra H prodotte dal 2005 ad oggi, per orientarmi meglio nella scelta..
In particolari i miglioramenti qualitativi - meccanici, le differenze estetiche e motoristiche, e quant'altro pensiate possa interessarmi..
In particolare ho visto che tra i motori disel introdotti con il restyling ci sono il 1.7 e da 110 ai 125 cv.. Mi lascia perplesso che ho letto che cambia solo ed esclusivamente la mappa.. E vero?
Aspetto delucidazioni e ringrazio chiunque possa aiutarmi..

PS: Ho usato il motore cerca ma sotto "differenze Astra" o "restyling Astra" non ho trovato nulla, ma sicuramente ne avrete già parlato. Mi scuso quindi per il probabile topic doppio...

[sand-blasted]

In particolare ho visto che tra i motori disel introdotti con il restyling ci sono il 1.7 e da 110 ai 125 cv.. Mi lascia perplesso che ho letto che cambia solo ed esclusivamente la mappa.. E vero?

No, la base di partenza è quella del 101 cv ma ci sono altre differenze.

Dai un'occhiata qui:

viewforum.php?f=157

p.s: puoi anche scrivere nel profilo la località dove vivi, non ti vergognare

[gtc16]

Sono scorparsi i 1,6 105cv, 1,7 80cv, 2,0 turbo 170 cv, lo stesso da 200cv, 1.8 125cv.

Sono invece comparsi i 1,6 turbo 180cv, i vari diesel hanno cambiato si le potenze, ma il 1,9 120cv è passato da 16v a 8v.

Anche l'allestimento Elegance non c'e più, cavolo interni beige erano da tenere.

I sedili cosmo sono cambiati, cosi come diversi particolari all'interno.

Diciamo che i motori sono cambiati tanto.

[corevd]

i vari diesel hanno cambiato si le potenze, ma il 1,9 120cv è passato da 16v a 8v.

Ho capito, ti ringrazio. Mi sapresti dire "quali disel sono l'evoluzione di quali disel"? Perchè ho visto che ci sono da 101cv, da 110, da 120, da 125 e non capisco più quali sono "i successori" degli altri.. E quali siano i miglioramenti..
Altra domanda, che senso ha passare dal 16v all'8v? Non è un "regredire"? O avevano qualche difetto i 16v?

No, la base di partenza è quella del 101 cv ma ci sono altre differenze.
Dai un'occhiata qui:
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Grazie per il link, ho visto le varie motorizzazioni e punterei ad un 1.7 110 o 125cv.. Se ho letto bene entrambi sono 16v.. Però eviterei volentieri il FAP..
Meccanicamente cosa cambia tra queste 2 motorizzazioni? Ho letto che entrambi hanno "vuoti" ai bassi regimi, ma che turbo hanno? Variabile o fisso?
Venendo da una Corsa, sono stato a stretto contatto con problemi alle boccole, sterzo e al cambio.. Sull'astra mi ritroverò con gli stessi problemi?


Altra domanda, vedendo in giro le Astra in vendita vedo Cosmo che montano il CID ed altre no, eppure sul sito Opel lo da di serie..


PS: mi ero giurato di non prendere mai più un Opel, ma sta Astra mi tenta da matti

[tiger87]

i vari diesel hanno cambiato si le potenze, ma il 1,9 120cv è passato da 16v a 8v.

Ho capito, ti ringrazio. Mi sapresti dire "quali disel sono l'evoluzione di quali disel"? Perchè ho visto che ci sono da 101cv, da 110, da 120, da 125 e non capisco più quali sono "i successori" degli altri.. E quali siano i miglioramenti..

Il 101 cavalli è stato in produzione fino a 1 anno e mezzo fa circa, dopo di ché i 1.7 son rimasti soltanto da 110 e 125 cavalli (comunque sia il 101, il 110 e il 125 sono tutti 16v).
Per quanto riguarda il 1.9 c'è il 120 cavalli (se non sbaglio ora disponibile soltanto a cambio automatico) e il 150 cavalli 16v.

Quindi ricapitolando: 1.7 -> 110 e 125 cavalli
1.9 -> 120 e 150 cavalli.

Da non dimenticare il mitico 1.3 da 90 cavalli dai bassi consumi e costi di gestione.

[gtc16]

L'unico consiglio è di fare un diesel se proprio è indispensabile (tanti km), poi sempre una versione cosmo, in quanto più accessoriata e rifinita. Il CID è uno schermo a colori, solo su richiesta. Avrai sulla cosmo il GID, il BID, è diciamo quello della corsa, veramente penoso.

Alla fine come motori vedo che si, hanno cambiato le potenze, ma le basi sono sempre quelle. Se dovessi scegliere prenderei come diesel il 1.9, alla fine dal 1,7 non c'e tanta differenza ma avrai sicuramente più margine.
Il benzina vai sui turbo, se fosse uscito il 1,6 turbo nel 2005 l'avrei fatto al volo. Alla fine nei consumi siamo li.

Per problemi di sterzo cambio io non ne ho avuti.

[corevd]

Alla fine come motori vedo che si, hanno cambiato le potenze, ma le basi sono sempre quelle. Se dovessi scegliere prenderei come diesel il 1.9, alla fine dal 1,7 non c'e tanta differenza ma avrai sicuramente più margine.
Il benzina vai sui turbo, se fosse uscito il 1,6 turbo nel 2005 l'avrei fatto al volo. Alla fine nei consumi siamo li.

Ancora grazie a tutti delle utili risposte.
Per il motore generalmente cercavo un turbo dai 110 ai massimo 130cv. Parlando di Astra (dato che i TB hanno troppi cv) mi devo decidere tra il 1.7 110cv o 125cv.
Per quanto riguarda la versione puntavo sicuramente almeno alla Cosmo, anche se non so bene quali accessori abbia. Ma non pensavo che fosse refinita meglio, cioè in catena di montaggio danno più attenzione alle Cosmo rispetto alle altre?

L'unico consiglio è di fare un diesel se proprio è indispensabile (tanti km)

Dici così per il ragionamento del costo maggiore all'acquisto che se si fanno pochi km non viene "diluito" nel tempo, o perchè i disel Opel richiedono tanta manutenzione?
Io vengo da una Corsa C benzina, e non mi ha mai dato problemi di motore.. Il disel da più rogne?


Tornando al titolo, esteticamente dal 2005 al 2008 è cambiato qualcosa? C'è un "annata" nel quale sono state introdotte particolarità estetiche? Il restyling non ricordo più in che anno è stato fatto..

[gtc16]

Diciamo che i diesel ultimamente tra filtri, euro 5 ed altro li hanno tappati per benino, se devi fare 20000km non se se prenderei un diesel, ma neanche un benzina aspirato.
Che uso ne farai? città? o fuori principalmente? Con i filtri dpf hanno avuto da litigare i possessori di diesel.

La cosmo principalmente ha il display più completo, rifiniture cromo all'esterno, sedili ben diversi, volante in pelle. Cosucce che alla fine cambiano la macchina.

il restyling è stato fatto nel 2007? credo, ha apportato modifiche alla mascherina davanti, diversi sedili cosmo, ma se non ho detto una c......a poca roba. Poi magari tutto il listino è diverso come pacchetti optional.

Io della mia My05 sono contento, anzi forse meglio di quelle successive.

[Adry 90]

la mia astra è di ottobre 2005 1900 120 cv ma non sono riuscito a leggere bene sul libretto di officina il tipo di motore siccome lo hanno scritto a penna veloce..cos'è un 16 o 8 valvole??

[corevd]

Diciamo che i diesel ultimamente tra filtri, euro 5 ed altro li hanno tappati per benino, se devi fare 20000km non se se prenderei un diesel, ma neanche un benzina aspirato.
Che uso ne farai? città? o fuori principalmente? Con i filtri dpf hanno avuto da litigare i possessori di diesel.

La cosmo principalmente ha il display più completo, rifiniture cromo all'esterno, sedili ben diversi, volante in pelle. Cosucce che alla fine cambiano la macchina.

il restyling è stato fatto nel 2007? credo, ha apportato modifiche alla mascherina davanti, diversi sedili cosmo, ma se non ho detto una c......a poca roba. Poi magari tutto il listino è diverso come pacchetti optional.

Io della mia My05 sono contento, anzi forse meglio di quelle successive.

Uso un pò di tutto.. Al mattino e alla sera faccio 10km per andare a lavoro.. Nel week prendo e girovago un pò..
Il FAP non lo voglio, ma da come ne parli te mi viene il dubbio che sia di serie

Ora cercherò qualche foto delle griglie anteriori, per vedere le differenze tra restyling e pre..

Grazie ancora

[tiger87]

Si, l'esterno del restyling si differenzia dal precedente per la mascherina anteriore, e se 5 porte anche per i fanali posteriori che hanno la freccia scura tipo la gtc, mentre nei precedenti era bianca...
Per quanto riguarda l'interno invece il restyling della versione cosmo si differenzia per il cruscotto in black japan...sarebbe un nero lucido invece nella cosmo non restyling era di color grigio (non ricordo il nome preciso del materiale)...
Inoltre il GID col restyling è a tre righe (non so se alcune versioni precedenti lo hanno già), quindi visualizza nella pagina principale autonomia, consumo medio e consumo istantaneo, mentre il precedente era a 2 righe, visualizzando autonomia e consumo istantaneo...

Anche io consiglio la versione cosmo, se poi trovi una versione restyling ancora meglio...

[corevd]

Ma il FAP è di serie su tutti i disel?

[tiger87]

No, il 101 cavalli non l'aveva, neanche il 1.3 fino a un certo punto, adesso i diesel escono tutti col fap..

[morgan58]

io ho il 101 cv ed ho percorso 80000 Km e finora nessunissimo problema (sgrat sgrat) cè da dire che all'inizio non era un gran che, poi sono usciti degli aggiornamenti per la centralina del motore e la situazione è nettamente migliorata.

Ciao.

[sand-blasted]

Avrai sulla cosmo il GID, il BID, è diciamo quello della corsa, veramente penoso.

In verità le Corsa (almeno le versioni base) hanno il TID, il display che avevano anche le Astra H in allestimento Club fin quando era in produzione.
Le Enjoy hanno il BID, che tanto bello non è (soprattutto nell'orrida colorazione di serie) ma che, a differenza del TID, può almeno visualizzare le informazioni del computer di bordo e del check control, oltre che della radio ovviamente.

@corevd: sì, tutte le Astra diesel ormai hanno il filtro antiparticolato di serie, se vuoi evitarlo devi necessariamente cercare un'Astra usata o una km0 ferma già da un po'...

[zazuzazu]

La cosmo principalmente ha il display più completo, rifiniture cromo all'esterno, sedili ben diversi, volante in pelle. Cosucce che alla fine cambiano la macchina.

se non sbaglio, ora anche la Enjoy ha il volante in pelle e qualche rifinitura esterna cromata (se non ricordo male i fari anteriori). A me arriva a febbraio e così c'è scritto sul sito. Gia che ci sono volevo chiedervi: che cos'è esattamente l'"Enjoy pack"? Girovagando per internet ho trovato un sito del 2005 di un rivenditore in cui l'Enjoy pack era un optional a pagamento. Sul sito Opel, nel 2009 (ormai 2010) è diventato di serie. Ma che cos'è? grazie!

[tiger87]

La cosmo principalmente ha il display più completo, rifiniture cromo all'esterno, sedili ben diversi, volante in pelle. Cosucce che alla fine cambiano la macchina.

se non sbaglio, ora anche la Enjoy ha il volante in pelle e qualche rifinitura esterna cromata (se non ricordo male i fari anteriori). A me arriva a febbraio e così c'è scritto sul sito. Gia che ci sono volevo chiedervi: che cos'è esattamente l'"Enjoy pack"? Girovagando per internet ho trovato un sito del 2005 di un rivenditore in cui l'Enjoy pack era un optional a pagamento. Sul sito Opel, nel 2009 (ormai 2010) è diventato di serie. Ma che cos'è? grazie!

La cromatura che vedi nei fanali non è un optional ma il tipo di faro che ha l'astra 5 porte, appunto cromato...per quanto riguarda l'enjoy pack dipende, è un pacchetto che include vari optional, questo pacchetto nel corso degli anni è cambiato, nel senso che son cambiati i tipi di optional all'interno (almeno per il cosmo pack è stato così, e penso anche per l'enjoy pack)...da quello che ricordo dovrebbe comprendere i cerchi in lega da 16, fendinebbia e radio con lettore cd e mp3...nell'ultima versione è scomparso perché sicuramente questi optional sono diventati di serie...

[sand-blasted]

La cromatura che vedi nei fanali non è un optional ma il tipo di faro che ha l'astra 5 porte, appunto cromato...per quanto riguarda l'enjoy pack dipende, è un pacchetto che include vari optional, questo pacchetto nel corso degli anni è cambiato, nel senso che son cambiati i tipi di optional all'interno (almeno per il cosmo pack è stato così, e penso anche per l'enjoy pack)...da quello che ricordo dovrebbe comprendere i cerchi in lega da 16, fendinebbia e radio con lettore cd e mp3...nell'ultima versione è scomparso perché sicuramente questi optional sono diventati di serie...

Sicuramente proprio no, perché le Enjoy attuali hanno sì la cd30mp3 con i comandi al volante, ma niente fendinebbia e niente cerchi in lega, che restano optional... in compenso hanno di serie altre cosucce che ad esempio la mia Enjoy non ha, come l'accensione automatica dei fari, lo specchietto fotocromatico e il volante in pelle (ma in compenso sono "sparite" altre cose, come le modanature laterali )

[tiger87]

Ok, pensavo fosse come la cosmo in cui alcune voci del pacchetto sono dinvetate di serie...pardon

[sand-blasted]

Ok, pensavo fosse come la cosmo in cui alcune voci del pacchetto sono dinvetate di serie...pardon

Figurati, no problem... la curiosità è che dalle Enjoy hanno fatto sparire (e non ne capisco il motivo) addirittura il ripiano in plastica del cassetto portaoggetti, che praticamente ne separa lo spazio a metà... che senso ha non metterlo più ? Meno male che si può ordinare ai magazzini ricambi per pochi euro
Una cosa positiva è che finalmente le Enjoy hanno già attivo di serie computer di bordo e check control, mentre gli allestimenti equivalenti dell'Astra J (quindi gli Elective) no e lo possono avere come optional a 150 euro