maurob71 ha scritto:zlatan
il dynamic drive penso si riferisca solo alla precisione dello sterzo che dovrebbe essere più leggero a basse velocità è più duro con l'aumentare della velocità....
lo sport switch incide anche sulla centralina dell'accelleratore per dare maggior spunto...
non penso siano la stessa cosa....
a parte che capire gli allestimenti ultimamente è un caos mostruoso.....
Sbagli, il Dynamic Drive include lo Sport-Switch, altrimenti la guida non sarebbe dinamica!
Questo è quello che riporta gminforma per quanto riguarda il DD
gminforma ha scritto:Il sistema Dynamic Drive consente inoltre al guidatore di impostare un comportamento di guida più sportivo. Premendo semplicemente un pulsante sulla plancia, è infatti possibile rendere più immediata la risposta del motore alla pressione sul pedale dell’acceleratore e quella dello sterzo all’azione sul volante.
Se vuoi nell'allegato qui sotto, preso da gminforma è tutto spiegato nel dettaglio!!
, ossia io ho preso la 1.7 cdti 101 cv usata del 2004, ed ho scoperto che è la club ( diciamo quella da barboni 
) se lo sapevo, prendevo l'astra 1.6 cosmo benzina...vabbè ormai la scelta è stata fatta.
), mancanza climatizzatore, gomme di 15", tachimetro e contagiri senza bordi cromati.