Ciao ,
sulla mia astra 14iSE SW del 94 ho un po troppe perdite sotto al motore, la prima che vorrei risolvere visto che devo cambiare olio è quella della coppa.
Mi potete spiegare il procedimento e se sia meglio una guarnizione in sughero o gomma o alluminio?
Io alzerei l'auto sui ceppi e lavorerei da sotto, è fattibile secondo voi? devo anche sganciare la marmitta dal collettore per fare uscire la coppa?
Fare attenzione a qualcosa?
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Grazie
Vale