Perdita olio da ammortizzatore posteriore SX

[angelowk]

Salve a tutto il forum, ieri prendendo la mia Astra dal box ho notato una grossa chiazza d'olio sotto la ruota post. SX. Pensavo che avesse perso olio il circuito dei freni ma quando sono andato a controllare con una luce sotto l'auto mi sono accorto che l'olio veniva dall'ammortizzatore (o almeno così sembra). Lì vicino, proprio attaccato, passa il tubo dello scarico della marmitta potrebbe essere la causa della perdita d'olio? E adesso cosa devo fare per sistemare la faccenda? Ringrazio in anticipo chi potrà darmi delle soluzioni!

[th3n3xu5]

Devi sostituire tutti e due gli ammortizzatori posteriori , quelli commerciali non hanno la regolazione pneumatica, puoi fare una foto.

[angelowk]

Ma il motivo della perdita improvvisa di olio qual'è ? Non è possibile rigenerare l'ammortizzatore ? Vorrei mantenere quelli originali con la possibilità della regolazione pneumatica.Grazie !

[GabrieleOpel]

Ma il motivo della perdita improvvisa di olio qual'è ? Non è possibile rigenerare l'ammortizzatore ? Vorrei mantenere quelli originali con la possibilità della regolazione pneumatica.Grazie !

È possibile rigenerarli. Visto che ci sei li rigeneri tutti e 2.
Cerca il centro più vicino a te

Spesso costa meno che sostituirli

[angelowk]

Grazie a tutti per i preziosi consigli !!!

[GabrieleOpel]

Grazie a tutti per i preziosi consigli !!!

Di nulla! Facci sapere di ciò che fai

[angelowk]

Ho parlato con un meccanico esperto e mi ha detto che gli era già successo che dopo aver messo sul ponte l'auto alcune Astra perdevano un po' d'olio dagli ammortizzatori. Secondo lui non dovrei preoccuparmi, infatti la mia Astra è stata messa sul ponte dal carrozziere per sostituire i fendinebbia. Se avete qualche riscontro a quando sopra esposto fatemelo sapere, grazie !!!

[GabrieleOpel]

Ho parlato con un meccanico esperto e mi ha detto che gli era già successo che dopo aver messo sul ponte l'auto alcune Astra perdevano un po' d'olio dagli ammortizzatori. Secondo lui non dovrei preoccuparmi, infatti la mia Astra è stata messa sul ponte dal carrozziere per sostituire i fendinebbia. Se avete qualche riscontro a quando sopra esposto fatemelo sapere, grazie !!!

Se li revisioni è meglio. Comunque se tiri avanti ancor un paio di anni succede niente

[th3n3xu5]

Un ammortizzatore che perde olio è un ammortizzatore andato non è normale per niente è solo una rottura cambiarli, forse l'intervento più rognoso inoltre se sono quelli anteriori bisogna cambiare: tamponi paracolpo, cuscinetti e boccole superiori per un lavoro fatto bene , infine rifare la convergenza, quelli posteriori invece sono una passeggiata.

[GabrieleOpel]

Un ammortizzatore che perde olio è un ammortizzatore andato non è normale per niente è solo una rottura cambiarli, forse l'intervento più rognoso inoltre se sono quelli anteriori bisogna cambiare: tamponi paracolpo, cuscinetti e boccole superiori per un lavoro fatto bene , infine rifare la convergenza, quelli posteriori invece sono una passeggiata.

Forse hai ragione....... ma se non si corre si può temporeggiare ancora un pochino. Dipende se sono proprio scoppiati o se perdono per altri motivi.
Su una precedente auto li avevo che trasudavano olio ma erano ancora in efficienza.

[th3n3xu5]

Un ammortizzatore che perde olio è un ammortizzatore andato non è normale per niente è solo una rottura cambiarli, forse l'intervento più rognoso inoltre se sono quelli anteriori bisogna cambiare: tamponi paracolpo, cuscinetti e boccole superiori per un lavoro fatto bene , infine rifare la convergenza, quelli posteriori invece sono una passeggiata.

Forse hai ragione....... ma se non si corre si può temporeggiare ancora un pochino. Dipende se sono proprio scoppiati o se perdono per altri motivi.
Su una precedente auto li avevo che trasudavano olio ma erano ancora in efficienza.

Se perdono olio si sente che perde efficienza, ma comunque si se vai piano puoi tirare ancora un po, certo bisogna considerare anche che il resto della ciclistica ne risente in particolare la molla.

[GabrieleOpel]

Un ammortizzatore che perde olio è un ammortizzatore andato non è normale per niente è solo una rottura cambiarli, forse l'intervento più rognoso inoltre se sono quelli anteriori bisogna cambiare: tamponi paracolpo, cuscinetti e boccole superiori per un lavoro fatto bene , infine rifare la convergenza, quelli posteriori invece sono una passeggiata.

Forse hai ragione....... ma se non si corre si può temporeggiare ancora un pochino. Dipende se sono proprio scoppiati o se perdono per altri motivi.
Su una precedente auto li avevo che trasudavano olio ma erano ancora in efficienza.

Se perdono olio si sente che perde efficienza, ma comunque si se vai piano puoi tirare ancora un po, certo bisogna considerare anche che il resto della ciclistica ne risente in particolare la molla.

Anche la molla?! Non credevo si potesse danneggiare

Buono a sapersi