Comando velocità aria non funziona

[giugno76]

Ciao a tutti,
ho un problema sulla mia astra f: il comando della ventola aria abitacolo funziona solo alla velocità 4; posso tenere presente quanto indicato per l' astra G al link qui sotto
viewtopic.php?f=194&t=47754
oppure per la nostra F è diverso?

[GabrieleOpel]

Io terrei conto quello dell'astra g solo se la 4 velocità ti funziona

[Sins]

Ciao, ho avuto anche io lo stesso problema, come nel caso dell'astra g si tratta di un comando fatto da delle resistenze, solo che a differenza della "G" nell'astra F il filtro antipolline è appena sotto i tergicristalli, semplicissimo da togliere.
Avendo molto spazio per lavorarci non dovrebbe essere difficile raggiungere il regolatore di velocità, che se mi ricordo bene dovrebbe trovarsi appena dopo il portafiltro.
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[th3n3xu5]

Ciao, ho avuto anche io lo stesso problema, come nel caso dell'astra g si tratta di un comando fatto da delle resistenze, solo che a differenza della "G" nell'astra F il filtro antipolline è appena sotto i tergicristalli, semplicissimo da togliere.
Avendo molto spazio per lavorarci non dovrebbe essere difficile raggiungere il regolatore di velocità, che se mi ricordo bene dovrebbe trovarsi appena dopo il portafiltro.
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Quoto !

[giugno76]

Ciao e grazie a tutti per le pronte risposte; avevo visto il video della opel astra G in cui veniva mostrato anche come riparare il "marchingegno" sostituendo il restitore (se non ho capito male); mentre per la opel F sul video viene mostrata solo la sostituzione: si può solo sostituire il "marchingegno", oppure si può, anche per la F, andare in un negozio di elettronica e cambiare il singolo pezzettino?
Ciao e grazie a tutti

[Sins]

Ciao, penso che tu possa far riparare anche il singolo pezzettino, ma credo convenga comprare un regolatore nuovo, dovrebbe costare sui 20 euro circa. Oppure penso potresti provare a recuperarne uno da un'altra astra f in demolizione
Alle volte questi componenti sono standard, quindi può essere che non solo l'astra f lo utilizzi, quindi una volta scoperto a quali auto può appartenere trovarne una in demolizione sarà più facile

[giugno76]

Vedo se stasera riesco a recuperare il codice...altrimenti se qualcuno mi anticipa... grazie infinite


Forse l'ho travato: dovrebbe essere OPEL 1845791

[Sins]

Si confermo, il codice è quello giusto

[giugno76]

Ciao a tutti, ho sostituito la resistenza, la ventola è ripartita e sembra andare tutto bene; l'unica cosa sgradevole è stato il costo della resistenza dal ricambista (40euro)
Allego anche delle foto


http://imgur.com/qywllvX (foto della resistenza 1)
http://imgur.com/3sp8IV1 (foto della resistenza 2)
http://imgur.com/wGtLJfY (foto della resistenza 3)
http://imgur.com/jI1JjT3 (foto della resistenza 4)
http://imgur.com/RsJz0Kc (foto connettore fissato su resistenza)
http://imgur.com/zUfqeGy (foto vano motore senza filtro abitacolo si vedono fili del connettore resistenza)
http://imgur.com/EaVXl4b (foto abitacolo con filtro)

Ora subentra la curiosità: siamo sicuri che la resistenza fosse rotta o era solamente ossidata e arrugginita? c'è il modo di verificare con il tester se la resistenza può essere ripristinata o dalle foto si può già notare che era rotta? come devo posizionare i puntali del tester?
Grazie a tutti

[GabrieleOpel]

Oramai quella resistenza è da buttare...troppa ruggine e probabilmente sarà saltata internamente...
Per verificare il suo funzionamento non saprei proprio....
Ciao e buona giornata, Gabriele

[Utente]

se la resistenza a cui vi riferite è quella accanto al coso verde, beh, non è una classica resistenza ma un termo fusibile che interviene interrompendosi ad una certa temperatura. per verificarla basta un tester con la prova della continuità e che legga ai suo capi una resistenza di < 1 ohm.
da quel che vedo la ruggine c'è solo sul faston, una bella pulita e prova a fare in modo che non ci arrivi più l'umidità.
cosa sia il coso verde non saprei, che sia la resistenza vera e propria resinata in un isolante?

[fabio99]

il mio da un po funziona solo la 3° velocità,mi sa che è l'interuttore .... i contatti si vedono dentro oppure è tutto sigillato ?

[GabrieleOpel]

Purtroppo è tutto sigillato...
Prova a levare la ruggine che ci sono sul pezzo.... magari risolvi!