ticchettio da testata

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ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 18/11/2015, 8:04

Dopo averla lasciata in garage x 1 mese , ieri la metto in moto e sento un ciottolio - ticchettio che sembra provenire dalla testata... che può essere ? :sfigato - grazie
ECCO IL LINK YOUTUBE VIDEO DI 25 SECONDI, 34 MB : https://youtu.be/TTyR91MP880
Ultima modifica di GCE il 22/11/2015, 15:39, modificato 2 volte in totale.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 18/11/2015, 15:34

Ciao :)
lo fa a caldo e a freddo?
puoi in qualche modo farci sentire il rumore?
Ultime manutenzioni eseguite?
ultimo cambio olio?

Non preoccuparti di solito sono i cuscinetti tendicinghia dei servizi che fanno questi rumori se sono troppo vecchi, ma se non sento o non mi descrivi bene non posso esserne sicuro.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 18/11/2015, 18:29

Grazie 1000, l'olio 10w40 ha 9 mesi e 3000 km e c'è tutto,
me lo ha fatto a freddo, comunque ora vedo di postare video-audio con tablet...
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi Utente » 18/11/2015, 19:34

magari le punterie erano a secco per via dell'olio sceso tutto in coppa e dovevano lubrificarsi nuovamente.
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Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 18/11/2015, 20:43

Penso anch'io, speriamo...
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 18/11/2015, 21:44

9 mesi, ti conviene fare un cambio olio con flush gia che ci sei e pulisci tutto. L'X16XEL e' una macina si penso pure io che stavano a secco le punterie, quel motore e' una roccia.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 22/11/2015, 15:42

ECCO IL LINK -> YOUTUBE - VIDEO DI 25 SECONDI, 34 MB : https://youtu.be/TTyR91MP880
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi Utente » 22/11/2015, 18:09

e se fosse una valvola bloccata? anche se idraulica non si potrebbe bloccare lo stesso?
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 22/11/2015, 22:58

Si potrebbe essere una punteria bloccata, ma dal rumore potrebbe anche sembrare una bronzina di biella se fosse una punteria come detto da utente si si potrebbe bloccare anche se è idraulica se viene ostruito il condotto olio. Prova a sentire se da sotto la coppa si sente più forte.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 24/11/2015, 18:50

M' hanno detto di aggiungere additivo all'olio x detergere le punterie valvole ,
potrebbe infatti essere una punteria scarica...chi mi sa dire se è normale
dopo 98.000 km fatti in autostrada a 130 e sul misto ,
quasi niente città , ma con mesi di fermo in inverno, in 17 anni; dove ho sbagliato...? :roll:
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 25/11/2015, 16:35

quando la tieni ferma per molto conviene sempre cambiare olio o aggiungerne un po' prima di partire per oliare le camme,se fosse la punteria non sarebbe un intervento molto costoso, basta togliere l'albero a camme interessato e sostituirla o pulirla per bene(ovviamente la distribuzione gia' che ci si e' sarebbe consigliabile sostituirla,se i galoppini e pompa acqua sono nuovi solo la cinghia 25-30 euro)
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 25/11/2015, 20:07

Grazie a tutti, speriamo sia solo questo!
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 27/11/2015, 8:50

Ma questo rumore si presenta solamente a freddo? A caldo torna normale?
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 27/11/2015, 11:44

dEVO ANCORA fare la prova, comunque acceso 4 volte in garage a freddo e da fermo lo fa sempre, anche quando i giri scendono a 900 circa; appena mi decido a portarla a spasso e dal meccanico vi faccio sapere...
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi antonio gsi » 07/12/2015, 21:55

molto probabilmente olio secco,gira sempre l'albero a mano prima di avviare motore fermo da 9 mesi
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 09/12/2015, 16:36

A mano, come ? :mmmm
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 09/12/2015, 23:08

Basta che ruoti la puleggia del servosterzo per chi ha la cinghia poli-v, altrimenti quella dell'alternatore solitamente più grande e con cinghia nervata, è utile togliere le candele per annullare la resistenza della compressione, resto dell'idea che è meglio mettete dell'olio in testa far girare e poi sostituirlo dato che ha 9 mesi quello vecchio.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 10/12/2015, 7:27

Grazie ! :D
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi GCE » 15/01/2016, 10:40

Per evitare in futuro il ripresentarsi del ticchettio x bicchieri vuoti,
converrà usare un olio diverso dal 10W40 che ho sempre usato e
mettere invece un totalmente sintetico tipo Selenia 5w40 o 5w30 ? Grazie.
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Re: ticchettio da testata

Messaggiodi th3n3xu5 » 17/01/2016, 3:09

Non ti conviene ,potresti far trafilare in camera di scoppio , cambiare gradazione non è molto buono ti conviene fare cambi olio più spesso
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