Pulizia circuito radiatore

[giugno76]

Ciao a tutti, chi mi da delle dritte per scaricare il liquido del radiatore della nostra amata Astra F (la mia 1.6 16V a benza anno 97)? ora cerco di spiegarmi meglio: dal radiatore vedo arrivare un manicotto in posiziona alta del radiatore e vedo un manicotto a circa mezza altezza del radiatore che ritorna; perciò mi chiedo: se voglio pulire tutto il circuito e ovviamente scaricarlo, la parte con il residuo pesante si depositerà sul fondo, per4ciò come faccio a toglierlo? non mi sembrava che ci fossero valvole di sfiato sul fondo del radiatore o altro di similare; chi è in grado di aiutarmi?
Grazie a tutti

[th3n3xu5]

ciao, intendi pulire il radiatore oppure l'intero circuito dell'acqua, il tuo propulsore e' un X16xel a quanto ho capito , posso dirti praticamente tutto su questo motore se ti e' utile

se vuoi pulire tutto il circuito la cosa migliore da fare e' smontare il radiatore, hai bisogno di : grasso al silicone (bianco),acqua distillata o demineralizzata(importante non usare l'acuqua del rubinetto), antigelo , devi preparare una miscela 50% di antigelo e 50% di acqua distillata o demineralizzata poi inserirla fino alla tacca, avviare il motore far partire la ventola di raffreddamento a temperatura poi far raffreddare il propulsore e controllare il livello di nuovo e rabboccare fino a livello(tutto questo per eliminare bolle d'aria).

[giugno76]

Ciao, vorrei pulire tutto il circuito ma volevo procedere a step: volevo iniziare a scaricare il radiatore, iniziando a staccare l'ingresso e l'uscita del radiatore (il radiatore vorrei se possibile, lasciarlo nel cofano e non smontarlo) ma come ti dicevo non riesco a trovare uno scarico nella parte bassa del radiatore che mi permetta di scaricare anche gli eventuali residui del radiatore ma posso solo notare il ritorno posizionato a mezza altezza del radiatore: il ritorno se fosse posizionato tutto in basso mi permetterebbe di scaricare sicuramente tutto lo sporco ma per come è posizionato mi verrebbe da dire che lo sporco dall'altezza del ritorno, al fondo del radiatore, non lo tolgo...o sbaglio?
Grazie in anticipo per le info

[th3n3xu5]

di niente e' sempre un piacere quando si tratta della f , allora intanto per il tuo propulsore e' molto difficile che si crei della sporcizia ( se e' stata usata acqua distillata o demineralizzata) per la pulizia(senza lo smontaggio) , guardando il radiatore da davanti sono presenti 3 tubazioni , la prima e' luscita del termostato la seconda e' il ritorno e la terza e' lo sfiato ( molto piccolo sulla parte destra in alto) quello che ti consigli di fare e' :
1 svita il tappo del vaso d'espansione
2 scarica il refrigerante dal manicotto di ritorno (quello grande sulla destra)
3 stacca il manicotto di mandata( quello di sinistra) e lo spurgo aria (quello piccolo sulla destra)

ora aiutandoti con delle fascette e delle vecchie camere d'aria oppure con dei guanti di lattice ecc tappa lo spurgo (quello piccolo a destra e con un tubo dell'acuqua immetti nella mandata( quello di sinistra) ti consiglio di mettere un manicotto provvisorio all'uscita del radiatore e farlo arrivare a terra per comodita' , per un ottimo risultato devi mettere dell'aceto di vino bianco all'interno del radiatore per 1-2 ore e risciaquare , (non usare prodotti aggressivi o a base di soda )

dopo aver sciacquato bene (non preoccuparti l'aceto fa' bene al metallo e' organico ) devi rimettere tutti i manicotti con un filo di grasso al silicone bianco e stringi bene (mi raccomando) le fascette e poi segui la procedura che ti ho scritto sopra

in realta' c'e' nella parte bassa a sinistra del radiatore il sensore di temperatura che si trova proprio alla base del radiatore ma per arrivarci o stacchi il paraurti oppure smonti il radiatore ( che comunque e' molto facile se vuoi ti faccio una guida con delle foto ma devi aspettare domani;) )

ma per caso ti da' qualche problema di temperatura?

[th3n3xu5]

Allora eccoti una guida ,(chiedo subito scusa per le foto le ho fatte al volo)

ATTREZZI NECESSARI :
chiave a occhiello 10mm , chiave a cricchetto con prolunga e bussola da 10mm, cacciavite, chiave inglese(quella che si regola con la vite) e molto importante grasso al silicone (quello per le tubature delle cadaie non quello verde ma bianco)
acqua distillata e antigelo

questo e' il gruppo radiatore smontato per darti un idea di quello che devi toccare:


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i sensori di temperatura X e Y come puoi vedere sono nella posizione alta e bassa

1-2-3 sono i raccodi per il collegamento dei manicotti dell'acqua

A e B sono viti di blocco della ventola
PRIMA DI COMINCIARE :EFFETTUARE QUESTA MANUTENZIONE A MOTORE FREDDO!!!! CON CHIAVI FUORI DAL QUADRO !
E' BUONA NORMA STACCARE ANCHE LA BATTERIA (POI SI DOVRANNO REIMPOSTARE L'OROLOGIO E AUTORADIO) MI RACCOMANDO!!!
PASSO 1:
prima cosa svita il tappo del vaso di espansione.


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PASSO 2:

scarica il liquido di raffreddamento dal manicotto di ritorno (contrassegnato con il numero 1) :



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PASSO 3:

SCOLLEGARE I MORSETTI DI COLLEGAMENTO DI VENTOLA E DEI DUE SENSORI (X e Y), segnarli con del nastro di carta e ocoprirli con dei sacchetti per alimenti ed un elastico per chiuderli:


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PASSO 4:

Scollegare il manicotto di mandata e quello di sfiato del radiatore ( 3 e 2)




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PASSO 5: Svitare i fermi del radiatore ( sono 2 ) e' consigliato l'uso di una piccola chiave a bussola dato che le chiavi normali non entrano facilmente :


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PASSO 6:

a questo punto si puo' estrarre il radiatore tirandolo dall'alto (sotto ha due incastri che vengono inseriti sul telaio controlla l'immagine del radiatore)

PASSO 7 :
PRIMA DI ESEGUIRE IL LAVAGGIO, smontare i sensori X e Y e togliere la ventola svitando le viti A e B .
non utilizzare acqua a pressione elevata sulle lamelle del radiatore sono molto delicate e sottili l'acqua sparata le piega facilmente

Passo 8: appena pulito il radiatore seguire i passi dal 6 -5-4-3-2-1 (al contrario ) per il rimontaggio

prima di rimontare ricordo di stendere un leggero strato di grasso al silicone sui bordi dei sensori(x e Y) e sui raccordi dell'acqua (1-2-3)
il serraggio dei sensori non deve essere eccessivo ma molto deciso)

Passo 9 riempimento del circuito
preparare una mistura 50% di acqua distillata e 50% di antigelo

rabboccare il liquido fino alla tacca
far partire il motore fino all'avviamento della ventola , nel fattempo conrtollare se i sensori X e Y e i manicotti 1-2-3 perdono liquido
appena avviata la ventola far raffreddare il motore a temperatura ambiente, eseguire l'ultimo rabbocco di liquido fino alla tacca

Fine

[giugno76]

Posso solo ringraziarti e farti i complimenti...appena posso proverò e ti farò sapere;una guida così sicuramente sarà di aiuto anche a qualche altro.grazie di nuovo .ciao

[th3n3xu5]

di niente se ti dovesse servire qualsiasi altro consiglio per la tua F sono sempre a disposizione

[giugno76]

Ciao , io avevo comperato un liquido per fare la pulizia del radiatore:RADIATOR CLEANER della Green Star pulitore radiatore compatibile con tutti i tipi di liquidi di raffreddamento a base di glicole
secondo te posso usarlo?nel penso che tu mi avevi consigliato aceto e prodotti non aggressivi...cosa me pensi ? Poi volevo chiederti un consiglio per un problema che ho con la retro marcia, ma per questo aprirò una discussione.ciao e grazie ancora

[NICOLAPEZ]

Ciao! scusate se mi intrometto ma vi assicuro che per pulire bene tutto il circuito di raffreddamento è consigliabile togliere e pulire internamente anche il radiatore...sarebbe come fare l'amore con una che si tiene addosso i pantaloni ben stretti
Ho visto che sei Veneto, se Este non è lontano da casa tua c'è un Radiatorista onesto che esegue anche questi tipi di lavori.

[tzo]

@nicolapez ciao! Se devi aggiungere altro ad un post da poco pubblicato usa il tasto modifica piuttosto che inserirne un'altro nuovo .. Questo volta l'ho corretto!
Grazie ciao


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