val76 ha scritto:
Ciao, ho un Astra F SW del 94 1.4 GLS motore C14se.
Provvedo sempre a pulire la farfalla smontandola perchè mi dava seghettamenti e spegnimenti in rilascio e a bassi giri.
Ora benchè farfalla pulita, sotto i 2000 giri, quindi 1200, 1700 giri strattona in qualunque marcia.
Leggendo qua ho pensato che sia necessaria almeno una pulitura dell'intero condotto iniezione perchè non l'ho mai fatto però volevo sapere come si procede per non fare danni. Penso sarà necessario cambiare la guarnizione di attacco ai cilindri ma devo usare anche delle paste apposite? Ci va la dinamometrica? COme si procede?
Sperando che con questo risolvo, almeno male non fa.
Grazie
Innanzitutto dovresti verificare la reale causa del problema...
Lo stato di candele e cavi?