Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

La mia Astra F del '94 quando c'è poca benzina nel serbatoio, ma comunque con la spia di riserva ancora non accesa, comincia ad andare a "singhiozzo".
Anche con il livello sopra la linea rossa sullo strumento la macchina perde colpi.
Pensavo fosse entrata dell'acqua nel serbatoio così l'ho portata dal meccanico per un controllo. Il serbatoio era pulito e nessuna traccia di acqua.
Il meccanico non ha trovato difetti ma mentre prima potevo consumare tutta la benzina presente nel serbatoio adesso prima di arrivare alla linea rossa devo fare benzina altrimenti si ripresenta il problema.
Dovendo fare lunghi viaggi è una grana perchè l'autonomia si riduce notevolmente.
Cosa può essere successo? E quale può essere il problema?
Grazie a tutti per le eventuali risposte !

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Astra F SW 1.6 16 valvole 100 CV

Secondo me hai la pompa della benzina un po'fiacca, sarebbe da sostituire....

Praticamente ha poca forza per pompare la benzina da un serbatoio semi.-vuoto

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La mia passione : le Opel
Le mie Opel
Opel Zafira 2.0 DTI 16v Comfort 2004 colore Star Silver
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Casablanca White

Le New entry (che si aggiungono al parco auto famigliare)
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Kiwi Green
Opel Agila 1.0 12v Club 2003 colore Star Silver

Hai verificato lo sfiato del serbatoio? Non ricordo se la tua ha il forellino sul tappo o il canister ai carboni attivi

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Opel Corsa D GPLTech 5 porte

Sei certo che l'indicatore funzioni correttamente?

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AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione ) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...


Così: