Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Buonasera,
Ho dei problemi di avviamento con la mia Astra Station wagon X17DT del 97.
Il problema si presenta saltuariamente sembra più frequentemente quando la macchina è al sole.
1) la batteria è nuova appena sostituita
2) ho già portato la macchina da un meccanico che ha verificato che il problema non è il motorino, quando la macchina non parte l'impulso non arriva al motorino.
3) ha cambiato la parte elettrica del commutatore a chiave recuperandone uno in demolizione, mantenendo però la stessa chiave.

Inizialmente sembrava tutto ok per una settimana circa (anche se mi sembra di aver notato qualche colpo falso), poi domenica ho lasciato la macchina al sole (anche se ha novembre) quando cerco di farla partire nessun segno di vita, aime come prima. dovuto far partire a spinta.
Lasciata poi la macchina ferma la sera partiva regolarmente, adesso non sbaglia un colpo.
Volevo chiedere tra il selettore a chiave e il motorino d'avviamento c'è qualche relè ho altro elemento elettrico che possa causare questo problema ?

Molte grazie

Saluti

Enrico

ciao, non so se funziona sulle diesel, ma prova questo test https://www.youtube.com/watch?v=HVaG7YBqNp8
la presa obd dovresti averla nel portafusibili, sul lato sinistro se ben ricordo.


PS: vedo che sei di pinerolo, lì come siete messi?

_________________

Sebbene una buona soluzione può essere applicata con successo a quasi tutti i problemi, la causa principale dei problemi sono le soluzioni, e ogni soluzione genera nuovi problemi. (semi cit. Sevareid, Murphy)
Zafira A 1.6 101cv (z16xe), Clio k4j710

Ciao,
Ti ringrazio per i consigli ma il modello è un po più vecchio di quello del video, il mio penso che non abbia neanche il motor check.
Ha Pinerolo città la situazione è normale (almeno per quello che noto io che sono quasi sempre a Torino), e nella val Chisone che ci sono ancora un po di problemi.

Grazie
Ciao

Enrico

Ciao , a prima lettura avrei detto il filtro del diesel, ma se non arriva l'impulso al motorino è u problema elettrico, il problema si è presentato dopo aver cambiato la batteria? Se è così prova a pulire tutti gli occhielli elettrici sulla morsettiera della batteria ed a rimontarla, potrebbe essere molto ultile una diagnosi. Hai controllato anche il relè del motorino di avviamento?

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Ciao, E' senzaltro un problema elettrico. I morsetti della batteria sembrano OK.
Invece quello che sospetto che sia proprio il Relè del motorino di avviamento, ma non idea dove si trovi, forse dietro il cassetto portaoggetti dove c'è quello delle candelette ?

Grazie
Ciao

eccoti una panoramica dei rele' e la loro ubicazione va bene anche per la sw.

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Grazie ! provo a verificare, ma Blocco antiavviamento signifca che serve per impedire l'avviamnento ? per l'eventuale rele di ricambio devo andare alla Opel ?
stasera provo a cercare se trovo il relè
Grazie

Ciao
Enrico

Puoi anche andare in un ricambi elettrici o se preferisci online.

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Ho provato a cercare questa sera ma nella parte posteriore DX ho trovato uno sportellino (vicino a quello per cambiare le lampadine posteriore) che contiene una scatoletta fissata a una staffetta, ma sembra servire solo x luci posteriori.
proverò a cercare meglio.
Ciao

la scatoletta e' il motorino di blocco del tappo serbatoio nel tuo caso se hai una caravan la station wagon devi cercare nel vano motore oppure trovi i rele' sopra ai fusibili guarda bene in alto.

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Grazie, non avevo pensato al tappo del serbatoio, proverò a cercare meglio avevo gia provato a cercare tra i relè del vano motore.
Ho trovato poi una manuale uso e manutenzione su amule, nello schema mi pare che però non ci siano relè che controllano il motorino





Grazie

buona serata

Di preciso il sintomo qual'è? Lo senti girare il.motorino di avviamento ?

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Nessun segno di vita nemmeno il tac che si sente quando ce un problema al motorino.
Il meccanico che a cambiato la parte elettrica del blocchetto della chiave di accensione a detto che quando fa il problema non arriva l'impulso al motorino.
Il problema si manifesta quando più frequentie quando la macchina rimanere ferma al sole.
Grazie

Questa sera l'ho usate partita sempre al primo colpo, e proprio un mistero !!

Si se senti il "TAC" significa che il solenoide che innesta l'ingranaggio del motorino sulla corona del volano questo significa che al motorino arriva la tenzione, se senti questo tac il tuo problema sono le spazzole del motorino di avviamento, ma non e' il tuo caso dato che non lo senti, hai sostituito questo?
.


oppure questo?

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Queste sono le immagini del pezzo sostituito del meccanico che mi sembra uguale alla seconda immagine che hai postato:
anche oggi partita regolarmente.
Ho preso un appuntamento con elettrauto la prox settimana ma mi ha già detto che se non fa il difetto non fa nullla.
allora quando ci sono cose elettriche se posso preferisco fare io

altra immagine:



Intanto la continuo a usare sperando di non rimanere per la strada

allora o e' il cablaggio oppure, se e' presente sulla tua f , c'e' un problema con l'immobilizer in questo caso prova la seconda chiave e vedi se il problema si ripresenta.

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL

Si l'auto ha l'immobilizer provato con la seconda chiave ma il problema si ripete anche se con la seconda sembra andare un po meglio (almeno le prime volte che si manifestava il problema).
Pensavo che quando intervenisse l'immobilizer il motorino gira ma la macchina non si avvia, per questo l'avevo escluso.
Ho visto in rete delle istruzione per disabilitarlo facendo un ponticello su un chip, ma non mi fidavo a fare questa modifica non vorrei causare ulteriori problemi.
Volevo solo essere certo che il l'immobilizer si comporti così so che almeno dovrebbe accedersi una spia come ho visto su youtube.
Perchè penso che questo tipo di antifurto per una auto di 20 anni sia solo fonte di problemi e di nessuna utilità, di certo non vorrei affrontare una spesa esosa per sostituirlo.



Buona domenica

non ti conviene sostituire l'immobilizer ti costerebbe piu' del valore attuale dell'auto , dato che lo hai molto probabilmente hai un problema sul ricevitore (scatoletta attaccata al rocchetto chiave).

_________________
Opel Astra F 1.4 C14SE
Opel Astra F 1.6 si SW C16SE
Opel Astra F 1.6 16v SW X16XEL