Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **PavelGTC** » 04/12/2005, 18:06

salve ragazzi, ho prestato la car a mio padre,un pò a malincuore ma non potevo dire di no.si trovava in autostrada e sul display gli è spuntata la scritta controllo liquido refrigerante(non so se l'indicazione precisa è questa) per circa un minuto e poi non è più comparsa.cosa può essere successo?

di **PavelGTC** » 04/12/2005, 18:53

ragazzi ho controllato il livello,anche se faceva un pò buio e sembra che effettivamente sia sotto soglia,ma non di molto.è normale?nel libretto c'è scritto di rabboccare anche con acqua distillata, o devo comprare il refrigerante?che tipo?si trova dal benzinaio?.
mi devo preoccupare di eventuali perdite e andare in concessionario?
la macchina ha poco più di 4 mesi.
scusate per le troppe domande ma prevenire è meglio che curare

di **Williams** » 04/12/2005, 21:17

Allora.. l'impianto dei rifrigeramento del motore è a circuito chiuso, ciò tuttavia non impedisce il fatto che vi siano delle NORMALI perdite che costringono a periodici rabbocchi. Un pò come avviene per l'olio del motore.

Il fatto che ti si è accesa la spia in autostrada potrebbe dipendere da tante cose, prima fra tutte il fatto che l'evaporazione in corso ha fatto scendere il livello ulteriormente sotto la soglia, poi quando questo si è ricondensato la spia si è spenta, oppure una serie di curve (anche se lievi come quelle tipiche dell'autostrada) che hanno spostato il sensore!

In ogni caso è una cosa normale. Personalmente io ci metto quasi esclusivamente liquido di raffreddamento (Uso il PARAFLU perchè è a mio parere il migliore in commerco per livelli di evaporazione e di congelamento).

L'acqua, rigorosamente demineralizzata (altrimenti c'è il rischio della formazione del calcare) lo uso per piccoli rabocchi rabocchi!

Per quanto riguarda dove acquistarlo, sono convinto che i distributori ne abbiano a volontà, altrimenti ogni negozio che vende accessori per auto od anche un semplice supermercato ne ha ed anche di marche soddisfacenti (Paraflu, ad esempio!)

Saluti :wink:

di **PavelGTC** » 04/12/2005, 21:46

grazie williams

di **Williams** » 05/12/2005, 13:48

fantedipicche ha scritto:grazie williams

Di nulla

di **PavelGTC** » 05/12/2005, 19:12

ma se rabbocco con liquido refrigerante diverso dal tipo presente(es. esso) può succedere nulla?a parte la differenza di colore

di **Cape** » 05/12/2005, 19:32

Assolutamente non usare liquidi di diverso colore!!! Si rischia il completo danneggiamento di tutto il circuito, motore compreso!
Se è per un piccolo rabbocco, usa acqua e basta.
Anche a me poco tempo fa ho avuto quella segnalazione, e per tornare a livello è bastato l'equivalente di un bicchiere...

di **PavelGTC** » 05/12/2005, 20:17

ma i colori che indicano?e quale tipo devo mettere?

di **Cape** » 06/12/2005, 1:39

I colori (arancione o blu) indicano una diversa miscela chimica antighiaccio. Mischiarli è estremamente dannoso (non ho provato di persona, ma molti meccanici me l'hanno sconsigliato vivamente)...
Sul tipo da mettere, se il rabbocco è di scarsa entità (come immagino) metti semplicemente dell'acqua!!!
Tanto in tutte le officine prendono l'acqua del rubinetto e usano quella per i rabbocchi...

di **blade9722** » 06/12/2005, 11:05

Cape ha scritto:I colori (arancione o blu) indicano una diversa miscela chimica antighiaccio. Mischiarli è estremamente dannoso (non ho provato di persona, ma molti meccanici me l'hanno sconsigliato vivamente)...
Sul tipo da mettere, se il rabbocco è di scarsa entità (come immagino) metti semplicemente dell'acqua!!!
Tanto in tutte le officine prendono l'acqua del rubinetto e usano quella per i rabbocchi...

Quoto, anche a me in officina hanno detto di usare acqua del rubinetto

di **Williams** » 06/12/2005, 14:21

Secondo me è sempre meglio quella demineralizzata, non si sa mai!

di **mere** » 06/12/2005, 14:26

Williams ha scritto:Secondo me è sempre meglio quella demineralizzata, non si sa mai!

Anch'io usavo quella distillata...quando avevo la macchina!!
Me lo consigliò il meccanico..

di **Railroad** » 06/12/2005, 20:13

Cape ha scritto:I colori (arancione o blu) indicano una diversa miscela chimica antighiaccio. Mischiarli è estremamente dannoso (non ho provato di persona, ma molti meccanici me l'hanno sconsigliato vivamente)...

Quoto! E' un po' come mescolare olio sintetico con quello minerale... :palla

di **Cape** » 07/12/2005, 8:06

Beh, visto come sta evolvendo il topic, ci trasferiamo...

di **astracdti** » 19/12/2005, 17:33

anche a me stamane è uscita la scritta.. fatto subito il rabocco nella mia officina...stesso liquido originale opel

di **emyz** » 20/12/2005, 9:11

alla fine della fiera..vada per l'acqua distillata giusto?
basta comprarla al supermercato e via... :wink:

di **MaurizioVR** » 20/12/2005, 9:51

Secondo me è meglio fare il rabbocco con dell'antigelo dello stesso colore di quello già utilizzato.

di **ciairo** » 20/12/2005, 12:21

MaurizioVR ha scritto:Secondo me è meglio fare il rabbocco con dell'antigelo dello stesso colore di quello già utilizzato.

Anche secondo me sarebbe sicuramente la cosa migliore...

La più pratica è quella dell'acqua del rubinetto tanto sarà in percentuale bassissima rispetto a quella del liquido!

di **MrPOTENZA** » 09/01/2006, 15:43

Credo che per un lieve rabbocco non ci si debba preoccupare di mettere l'acqua del rubinetto....

La cosa positiva di quella distillata e che non ci sono residui di calcare...

di **poker** » 25/02/2006, 11:15

L'Astra usa il liquido di colore rosso per motori in alluminio...ad inibizione organica .....
O si usa il prodotto originale oppure aun alternativa tipo Paraflu UP -40/+125° - rosso.....
Non usate per i rabbocchi quello blu.....

Per l'anomalia sicuramente c'e' stato un calo del liquido ed un eccesso di teperatura......
Cause..perdite o trafilamento dalla guarnizione testa.....

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