Ciao a tutti,
da qualche tempo ho osservato un graduale scurimento del liquido di raffreddamento che oggi è praticamente nero.
Al tempo stesso sebbene l'olio motore sia al livello max dopo l'accensione del motore rimane accesa diversi secondi la spia dell'olio, e oggi in particolare mi sono un po' spaventato perchè si accendeva anche in marcia, a intervalli irregolari e a volte rimanendo accesa anche per alcuni secondi (è la prima volta che lo fa)
Va detto che i tagliandi li ho sempre fatti io con l'olio originale GM Dexos 2 5W30, l'ultimo dei quali qualche mese fa e da allora ho percorso circa 2000 km. Anche il liquido di raffreddamento l'ho cambiato io, l'ultima volta circa un paio di anni fa.
Cosa potrebbe essere? evidentemente da qualche parte c'è un passaggio tra i due circuiti, avete idea di quale pezzo possa essere?
E inoltre che cosa indicherebbe la spia dell'olio? problemi alla pompa o potrebbe essere altro?