Testata motore

[fulvio testa]

Sento al minimo un battito metallico, punterie rumorore, mi rivolgo in officina e lo si sente provenire da sopra il motore. Il meccanico fa l' ispezione al motore e manda in retifica la testata. Smonta la coppa del olio e trova morchie che ostruiscono tutti i condotti di passaggio olio motore. Arrivato a 147.000 Km. A voi è capitato ? vostre esperienze ... mi farò sentire sul proseguo dei lavori.

[fulvio testa]

Chiamo oggi lunedì l' officina, sopra i pistoni ci sono croste di olio bruciato, dò ordine di dare una occhiata ed eventualmente rettificare pistoni e fasce elastiche. Vedremo il proseguo mi farò sentire.

[fulvio testa]

vi chiedo un vostro parere, consiglio, arrivo in officina con un battito sopra il motore, punterie rumorose. Non ho la guarnizione della testata che perde olio, non ho perdite di liquido di raffreddamento, non ho fumosità allo scarico, il motore gira a 4 cilindri regolarmente. Accuso un consumo eccessivo di olio motore da un 10w40 sono passato a 5w30 un olio più fluido, credo che sia imputabile a una maggiore fluidità a un consumo diverso. Ripeto non ho nessuna fumosità allo scarico. Il meccanico mi rettifica la testata tutto nuovo e fin qui il lavoro per me ci stà 147.000 Km 1.6 16v benzina. La rettifica del monoblocco cilindri da rettificare pistoni da sostituire bronzine ecc ecc io non vedo la necessità di fare il monoblocco ... anche se una rettifica al motore male non fà al mio portafoglio sì. Per voi è necessario veramente revisionare e rettificare il monoblocco, che ne pensate ?

[henry82]

Purtroppo non è dato sapere ove si trovi il consumo olio solo il meccanico lo sa...
Di norma possono essere le tenute valvola tuttavia se sono state riscontrate anomalie nei cilindri (graffi o bruciature) che inducono a pensare a fasce rovinate purtroppo la revisione monoblocco è d'obbligo
Se il meccanico sia nel dubbio oppure lo faccia per guadagnare non so rispondere...

[fulvio testa]

Purtroppo non è dato sapere ove si trovi il consumo olio solo il meccanico lo sa...
Di norma possono essere le tenute valvola tuttavia se sono state riscontrate anomalie nei cilindri (graffi o bruciature) che inducono a pensare a fasce rovinate purtroppo la revisione monoblocco è d'obbligo
Se il meccanico sia nel dubbio oppure lo faccia per guadagnare non so rispondere...

grazie henry82

[fulvio testa]

mercoledì 16.05.2018 dovrei ritirare la astra h in officina fatto rettifica testata, da visionare tutto il monoblocco motore. Fatta la testata a motore caldo fatto il giro di prova il meccanico riscontra che la rumorosità si e attenuta ma non e sparita del tutto, a motore caldo. Abbiamo concordato di proseguire il controllo del monoblocco per avere un lavoro completo. Mi farò sentire come è andata

[fulvio testa]

aggiornamento 18.05.2018 tutto il motore è andato in rettifica. Vi farò sapere.

[Cl@udio]

Sento al minimo un battito metallico, punterie rumorore, mi rivolgo in e lo si sente provenire da sopra il motore. Il meccanico fa l' ispezione al motore e manda in retifica la testata. Smonta la coppa del olio e trova morchie che ostruiscono tutti i condotti di passaggio olio motore. Arrivato a 147.000 Km. A voi è capitato ? vostre esperienze ... mi farò sentire sul proseguo dei lavori.

aggiornamento 18.05.2018 tutto il motore è andato in rettifica. Vi farò sapere.

Non rispetti il regolamento del Forum e scrivi cose senza senso, ci stai prendendo per i fondelli?

[fulvio testa]

Cosa non ho rispettato ... fammi capire ... io non prendo nessuno per i fondelli. Spiegami cosa non torna !

[fulvio testa]

Sento al minimo un battito metallico, punterie rumorore, mi rivolgo in e lo si sente provenire da sopra il motore. Il meccanico fa l' ispezione al motore e manda in retifica la testata. Smonta la coppa del olio e trova morchie che ostruiscono tutti i condotti di passaggio olio motore. Arrivato a 147.000 Km. A voi è capitato ? vostre esperienze ... mi farò sentire sul proseguo dei lavori.

aggiornamento 18.05.2018 tutto il motore è andato in rettifica. Vi farò sapere.

Non rispetti il regolamento del Forum e scrivi cose senza senso, ci stai prendendo per i fondelli?

visto che non mi credi ... e mi sembra molto ma MOLTO stano .... la mia Opel è ricoverata qui https://www.google.it/search?q=pneusyst ... e&ie=UTF-8
cosa non torna ... non so ... cosa non rispetto lo sai solo tu .. sento puzza di bruciato .... speriamo che il portale internet sia una comunicazione di esperienze e avvisare tutti gli utenti di come prevenire disastri e rotture motori, spero che non si tratti del ennesimo personaggio che fà fumo per eludere una triste verità ...

[fulvio testa]

[fulvio testa]

ma io mi chiedo come si può sentire una persona che ha preso una bidonata ....

[fulvio testa]

Oggi 12.06.2018 ritiro ma mia astra H, rettificato motore testata e monoblocco, spesa totale 3.900 euro adesso sono in rodaggio tra 5.000 km si ritorna in officina a cambiare olio. cadenza prossimi cambi olio motore, al massimo 15.000 km meglio se andiamo in officina prima: Libretto Opel manutenzione programmata cambi olio motore ogni 2 anni o 30.000 NON VERITIERA, Strunz !!!!!!