Buonasera a tutti....è da tempo che tramite testimonianze,ricerche ecc. ..cerco di capire se vale la pena di sostituire il liquido refrigerante con questo (evans +) che costa una cifra blu,non usa acqua e quindi non c'è pressione nel circuito di raffreddamento ,in più l'acqua avvolte fa anche ruggine....non è meglio cambiarlo con questo prodotto che a quanto ho capito sia migliore su tutti gli aspetti....
Qualcuno di voi sa qualcosa?
Grazie biagio
antigelo evans+
Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile
5 messaggi • Pagina 1 di 1
antigelo evans+
di biagioecoflex » 18/10/2015, 21:57
Opel Astra 1.7 cdti ecoflex 6 marce modello enjoi f.a.p
Guasti
- Candeletta a Km 80!!! (in garanzia)
-Tastino del freno a mano uscito fuori km 100!!!( in garanzia)
-Sensore minimo sulla pompa km 1000!!!(in garanzia)
-Selettore aria rotto(?)poco ci credo Km 8.000!!!(in garanzia)
-Alternatore cambiato Km 24.000!!!!(in garanzia)
-Ricarica condizionatore Km 45.000!!!
Lavoretti in A.M.
-Modulo aggiuintivo di.pa. sport
-Resistenza da 39 Ohm 1/2 Watt sul sensore MAP
-Modulo UHP
-Tasto Sport
-Quadro strumenti Sport
-Stereo dvd 90 mp3 navi
-Antennina gps
-Modulo peas
-Battitacco Opel
-Ecc+Sensore AQS (Tolto e ritornato a SAC perché non funzionava correttamente)
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Guasti
- Candeletta a Km 80!!! (in garanzia)
-Tastino del freno a mano uscito fuori km 100!!!( in garanzia)
-Sensore minimo sulla pompa km 1000!!!(in garanzia)
-Selettore aria rotto(?)poco ci credo Km 8.000!!!(in garanzia)
-Alternatore cambiato Km 24.000!!!!(in garanzia)
-Ricarica condizionatore Km 45.000!!!
Lavoretti in A.M.
-Modulo aggiuintivo di.pa. sport
-Resistenza da 39 Ohm 1/2 Watt sul sensore MAP
-Modulo UHP
-Tasto Sport
-Quadro strumenti Sport
-Stereo dvd 90 mp3 navi
-Antennina gps
-Modulo peas
-Battitacco Opel
-Ecc+Sensore AQS (Tolto e ritornato a SAC perché non funzionava correttamente)
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
- biagioecoflex
- Astrista
- Messaggi: 278
- Iscritto il: 14/03/2010, 22:27
- Località: Napoli
- La tua Astra: Astra H
- Caratteristiche: berlina/5p/1.7 cdti ecoflex
- Altra Opel: Opel corsa 1.7 dti,opel kadet 1,6 d.
- Umore: solare
Re: antigelo evans+
di vittocecco » 19/10/2015, 8:51
biagioecoflex ha scritto:Buonasera a tutti....è da tempo che tramite testimonianze,ricerche ecc. ..cerco di capire se vale la pena di sostituire il liquido refrigerante con questo (evans +) che costa una cifra blu,non usa acqua e quindi non c'è pressione nel circuito di raffreddamento ,in più l'acqua avvolte fa anche ruggine....non è meglio cambiarlo con questo prodotto che a quanto ho capito sia migliore su tutti gli aspetti....
Qualcuno di voi sa qualcosa?
Grazie biagio
Beh... la pressione nel circuito c'è in ogni caso (ci mancherebbe altro)...
Qualsiasi liquido per radiatore dovrebbe inibire la formazione di ruggine nell'impianto...
Ora... questo prodotto avrà senz'altro altre peculiarità, magari un punto di ebollizione più alto (a parità di pressione), eccetera... credo siano liquidi adatti ad utilizzi estremi del motore come in pista o magari in fuoristrada (dove si tengono alti regimi e velocità ridotta)...
Edit: Ho fatto una ricerca ed ho trovato il [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]... la cosa sembra interessante ma, come vedi, parla di competizioni e di motori da cantiere (dove il raffreddamento è sempre critico)...
La cosa più interessante (molto interessante) sembra il fatto che "non dovrebbe" generare cavitazione... fenomeno critico (e distruttivo) anche per le eliche delle navi...
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
-
vittocecco - SOCIO N° 121
The Obstinate - Messaggi: 17519
- Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
- Località: Bologna
- La tua Astra: Altra Opel
- Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
- Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
- Umore: Stabile
Re: antigelo evans+
di biagioecoflex » 19/10/2015, 22:37
Grazie VITTO, la cosa mi ha incuriosito tanto anche a me...ma poi se la pompa acqua fa meno sforzo per girare il liquido..puo anche durare di più!!!!
Il punto di ebollizione lo alza vero ma da quanto ho capito non fa pressione nel circuito di raffreddamento a motore caldo si puo aprire il tappo del rabbocco acqua!!!
io sono curioso dico la verità.....
Il punto di ebollizione lo alza vero ma da quanto ho capito non fa pressione nel circuito di raffreddamento a motore caldo si puo aprire il tappo del rabbocco acqua!!!
io sono curioso dico la verità.....
Opel Astra 1.7 cdti ecoflex 6 marce modello enjoi f.a.p
Guasti
- Candeletta a Km 80!!! (in garanzia)
-Tastino del freno a mano uscito fuori km 100!!!( in garanzia)
-Sensore minimo sulla pompa km 1000!!!(in garanzia)
-Selettore aria rotto(?)poco ci credo Km 8.000!!!(in garanzia)
-Alternatore cambiato Km 24.000!!!!(in garanzia)
-Ricarica condizionatore Km 45.000!!!
Lavoretti in A.M.
-Modulo aggiuintivo di.pa. sport
-Resistenza da 39 Ohm 1/2 Watt sul sensore MAP
-Modulo UHP
-Tasto Sport
-Quadro strumenti Sport
-Stereo dvd 90 mp3 navi
-Antennina gps
-Modulo peas
-Battitacco Opel
-Ecc+Sensore AQS (Tolto e ritornato a SAC perché non funzionava correttamente)
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Guasti
- Candeletta a Km 80!!! (in garanzia)
-Tastino del freno a mano uscito fuori km 100!!!( in garanzia)
-Sensore minimo sulla pompa km 1000!!!(in garanzia)
-Selettore aria rotto(?)poco ci credo Km 8.000!!!(in garanzia)
-Alternatore cambiato Km 24.000!!!!(in garanzia)
-Ricarica condizionatore Km 45.000!!!
Lavoretti in A.M.
-Modulo aggiuintivo di.pa. sport
-Resistenza da 39 Ohm 1/2 Watt sul sensore MAP
-Modulo UHP
-Tasto Sport
-Quadro strumenti Sport
-Stereo dvd 90 mp3 navi
-Antennina gps
-Modulo peas
-Battitacco Opel
-Ecc+Sensore AQS (Tolto e ritornato a SAC perché non funzionava correttamente)
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
- biagioecoflex
- Astrista
- Messaggi: 278
- Iscritto il: 14/03/2010, 22:27
- Località: Napoli
- La tua Astra: Astra H
- Caratteristiche: berlina/5p/1.7 cdti ecoflex
- Altra Opel: Opel corsa 1.7 dti,opel kadet 1,6 d.
- Umore: solare
Re: antigelo evans+
di vittocecco » 20/10/2015, 10:24
biagioecoflex ha scritto:Grazie VITTO, la cosa mi ha incuriosito tanto anche a me...ma poi se la pompa acqua fa meno sforzo per girare il liquido..puo anche durare di più!!!!
Il punto di ebollizione lo alza vero ma da quanto ho capito non fa pressione nel circuito di raffreddamento a motore caldo si puo aprire il tappo del rabbocco acqua!!!
io sono curioso dico la verità.....
Ah... dici che non genera assolutamente "vapore" ed è per quello che non manda ulteriormente in pressione il circuito. La pressione rimane solo quella generata dalla pompa...
Effettivamente è interessante... anche se la durata della pompa dell'acqua non credo sia così critica...
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
-
vittocecco - SOCIO N° 121
The Obstinate - Messaggi: 17519
- Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
- Località: Bologna
- La tua Astra: Altra Opel
- Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
- Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
- Umore: Stabile
Re: antigelo evans+
di Scripitilli » 21/03/2016, 0:33
vittocecco ha scritto:biagioecoflex ha scritto:Grazie VITTO, la cosa mi ha incuriosito tanto anche a me...ma poi se la pompa acqua fa meno sforzo per girare il liquido..puo anche durare di più!!!!
Il punto di ebollizione lo alza vero ma da quanto ho capito non fa pressione nel circuito di raffreddamento a motore caldo si puo aprire il tappo del rabbocco acqua!!!
io sono curioso dico la verità.....
Ah... dici che non genera assolutamente "vapore" ed è per quello che non manda ulteriormente in pressione il circuito. La pressione rimane solo quella generata dalla pompa...
Effettivamente è interessante... anche se la durata della pompa dell'acqua non credo sia così critica...
Novità su questo Evans ??? Sono curioso... Alla fine comprato?messo? Come va?
Astra h GTC enjoy 2010 1.7 110cv( eliminazione DPF e EGR con tubo dritto rimappatura )
= 1.7 155cv in lavorazione pulsante Sport ( spero in un aiuto)
= 1.7 155cv in lavorazione pulsante Sport ( spero in un aiuto)
- Scripitilli
- Neo Astrista
- Messaggi: 24
- Iscritto il: 22/09/2015, 21:20
- Località: Catania
- La tua Astra: Astra H
- Caratteristiche: Gtc
5 messaggi • Pagina 1 di 1
Torna a [ASTRA H] Tagliandi & Manutenzione
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 14 ospiti