Tagliando dei 120000

[farrotz]

Ciao a tutti, devo fare il tagliando dei 120000... Che mi consigliate di cambiare?

[luctun]

Dipende.... A parte olio filtri cosa hai già fatto finora?

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[farrotz]

L'ultimo tagliando oltre ad olio e filtri ho fatto la cinghia e i maledetti tubi del radiatore... E pasticche.

[luctun]

Considera che non riesco a vedere la firma completa forse sarebbe il caso di valutare gli ammortizzatori
Ovviamente valutando nel contempo il passaggio a qualcosa di più bello esteticamente

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[Annoiato]

Salve a tutti, mi intrometto anch'io nella discussione, ho una Gtc 150cv Cdti con 114mila km all'attivo, pensavo di fare il tagliando a 120.000km e ho già fatto la distribuzione nel precedente, in quello dei 120000km cosa c'è di grosso da cambiare?

[AstraRicc]

Scusate una curiosità , ma perchè si dovrebbe cambiare l'olio ad ogni tagliando (quindi ogni 15.000km, almeno questo l'ho letto spesso nel forum), se in teoria dovrebbe durare sui 50.000km ? Se si "rovinasse" così presto, a cosa servirebbe questo INSP ? viewtopic.php?f=3&t=6298 Se non sbaglio dovrebbe essere la "spia-messaggio" che ci ricorda di cambiare olio,filtro ecc. Giusto o sbaglio ?
P.S. nel dubbio ho sempre cambiato l'olio e i vari filtri ogni 15mila Ma ora mi sorge il dubbio, che non lo abbia fatto per niente
Grazie

[tzo]

50.000 km ? Dove l'hai letto ? Diciamo che i km adesso di norma sono 30.000 oppure 1 anno .. Io personalmente lo cambio ai 15.000 non prendendo un olio long-life ma sempre di qualità .. Anche perché quando si parla di km , e un dato non del tutto veritiero perché bisogna mettere sempre in calcolo che il motore ( per chi come me lo usa spesso in città ) funziona anche quando siamo fermi quindi preferisco anticipare perché alla macchina ci tengo e spero duri il più possibile .. Poi conosco persone che hanno fatto con un olio pure 70/80.000 km per poi vendere la macchina .. Ecco quella macchina io proprio la eviterei .. Segui sempre quello che viene indicato nel libretto .
Ciao


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[luctun]

50000 km è la percorrenza "promessa" dal produttore dell'olio sui tipo long life.
Ovviamente in contraddizione con quanto dice la casa automobilistica che parla, come dico tu, di 30000 per fare un tagliando. In pratica, la Casa ti fa pagare per una cosa che comunque manco loro ritengono veritiera

[AstraRicc]

50.000 km ? Dove l'hai letto ?

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La nostra macchina possiede un sistema di monitoraggio dell'olio;
tale sistema è denominato OLM (Oil Life Monitoring); tale sistema è integrato con monitoraggio del motore (ECM).

L'ECO-Service flex si basa su algoritmo che prende in considerazione i seguenti parametri per definire i km necessari al successivo tagliando (ricordo che sono al max 2anni oppure 50.000 km per i diesel e 2anni oppure 35.000 km per i benzina).

Io lo interpreto come la soglia, che mamma Opel intende come raggiungibile...

[tzo]

Ma ragazzi il libretto lo leggete ? Vorrei vedere realmente se avete scritto sul libretto 50.000 perché è al quanto impossibile


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[AstraRicc]

Ma ragazzi il libretto lo leggete ? Vorrei vedere realmente se avete scritto sul libretto 50.000 perché è al quanto impossibile


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Ma è chiaro che i tagliandi li facciamo, penso tutti, decisamente prima, ma allora a che serve la segnalazione "INSP" se non va praticamente mai rispettata ?

[tzo]

Sinceramente a me sia prima con la gtc che adesso con la tt si accende ogni 30.000 per quello mi sembrava strano sinceramente tutto qui .. Anche perché ho al inizio fatto riferimento al libretto per la garanzia dopo ho fatto da me .. È manco sui libretto ho mai letto 50.000 km ..


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[Annoiato]

Salve a tutti, mi intrometto anch'io nella discussione, ho una Gtc 150cv Cdti con 114mila km all'attivo, pensavo di fare il tagliando a 120.000km e ho già fatto la distribuzione nel precedente, in quello dei 120000km cosa c'è di grosso da cambiare?

Ragazzi , nessuno?