Come inserire correttamente il filtro dell'abitacolo

[bingel]

Ieri sera mi sono cimentato nell'inserimento del filtro antipolline e come mi era stato preannunciato qui sul forum, ho trovato notevole difficoltà.
Intestarditomi perché proprio non voleva entrare, mi sono rannicchiato dentro la macchina e infilando un braccio nel vano destinato ad accoglierlo mi sono potuto rendere conto che il problema dipende essenzialmente da un particolare di costruzione: nella parte superiore esistono due binari all'interno dei quali deve scorrere il filtro. Il problema è che tali binari non sono di uguale lunghezza, quello adiacente al radiatore ha la stessa lunghezza del filtro ed arriva fino all'apertura del vano portafiltro mentre quell'altro è PIU' CORTO e si ferma qualche centimetro prima.
E' esattamente questo fatto qua che determina la difficoltà di inserire il filtro.

Come potete vedere dallo schema allegato, il filtro, mentre si tenta di infilarlo, va a sbattere contro l'estremità del secondo binario (quello più corto) e di conseguenza si blocca e non si riesce a farlo proseguire oltre. E' necessario pertanto infilare una mano dietro il filtro (dalla parte superiore) e fare in modo che questo entri correttamente tra i due binari. A quel punto dovrebbe essere sufficiente spingere anche se devo dire che io ho eseguito l'operazione utilizzando un filtro ai carboni attivi che ha un'intelaiatura di plastica e dunque piuttosto rigida. Chi usa filtri normali in cartone, dovrà probabilmente mantenere la mano all'interno del vano portafiltro affinché il filtro stesso non si accartocci e prosegua correttamente il proprio tragitto fino in fondo al vano.

Di seguito un'illustrazione che schematizza quanto appena detto. La prima immagine, quella superiore, non credo necessiti di spiegazione e mostra il vano portafiltro e dove sono posizionati, al suo interno, i binari di cui ho parlato sopra. L'immagine che sta sotto invece rappresenta l'errato inserimento del filtro visto dall'alto.

[bingel]

Di seguito il link alla guida che spiega anche come sostituire il filtro (col dettaglio di tutte le operazioni dall'inizio alla fine ovvero come rimuovere il cassettino portaoggetti etc.):

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Sarebbe opportuno, a mio avviso, integrare tale guida con il presente topic (mettendovi magari un link) in quanto le difficoltà maggiori della sostituzione del filtro le si incontrano proprio quando è il momento di inserire il nuovo filtro nella relativa sede.

Ulteriore precisazione:

- se usate un filtro a carboni attivi dovreste avere un lato scuro (nero o grigio) ed un lato chiaro (solitamente bianco in quanto, se non erro, dovrebbe essere ricoperto da un materiale simile all'ovatta). In tal caso la parte scura va montata verso il radiatore del condizionatore. In pratica l'aria in ingresso incontrerà prima la parte chiara poi la parte scura e quindi il radiatore che si troverà dietro al filtro.

Ecco il topic da cui ho tratto questa informazione:

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- se usate invece un filtro normale di cartone (di solito in fibra vegetale) dovrebbe invece essere riportata sul filtro stesso una freccia che indica la direzione del flusso dell'aria. Sappiate che l'aria che arriva dall'esterno incontra prima il filtro e quindi il radiatore pertanto tenete conto di questa informazione nel posizionare il filtro.

[luctun]

Link inserito. Ottimo lavoro bingel

[bingel]

Bene, bravo luctun, sempre solerte come al solito.

Riporto di seguito un'ulteriore precisazione relativa all'inserimento dei filtri ai carboni attivi prodotti dalla 3FQuality.

Sebbene a corredo di tali filtri siano presenti anche delle istruzioni illustrate, sulle stesse non è indicato tuttavia il verso di inserimento del filtro, cosa che ho già chiarito nel post precedente ma non completamente.
Tali filtri (sebbene non tutti) possono essere infatti dotati di una sorta di scanso (un intaglio) presente su uno dei lati corti del bordo perimetrale di plastica (vedi immagine allegata). Qualora il vostro filtro presentasse tale scanso, il lato in cui è ricavato va inserito verso la parte interna del vano portafiltro ovvero verso il lato conducente.

Tale dettaglio mi è stato chiarito sia da un utente del forum (ricluss) che dai responsabili della 3FQuality ai quali avevo scritto una mail e che proprio oggi, rispondendomi, mi hanno confermato anche il discorso del verso di inserimento delle due facce chiara/scura (vedi post precedente).

[luctun]

Figurati bingel, anzi ancora complimenti a te per la chiarezza delle immagini e delle spiegazioni. L'unica cosa è che le dovresti caricare con imageshack e poi mettere il link "miniatura forum"

[bingel]

Ok, per il futuro provvederò a fare come dici ...immagino sia per questioni di spazio sul server ...o cos'altro?

[Astry]

per fortuna ci siete voi...pochi mesi fà ho sostituito il benedetto filtro e cavolo è complicato. La prossima volta forse andra meglio...

[luctun]

Ok, per il futuro provvederò a fare come dici ...immagino sia per questioni di spazio sul server ...o cos'altro?

Questo è un motivo. L'altro è che tanti navigano da cellulare e non è così facile vedere immagini molto grosse.
Poi incasina il layout delle pagine. Oltre che per chi avesse una connessione lenta le foto sono un dramma

[Maranza]

Ieri sera mi sono cimentato nell'inserimento del filtro antipolline e come mi era stato preannunciato qui sul forum, ho trovato notevole difficoltà.
Intestarditomi perché proprio non voleva entrare, mi sono rannicchiato dentro la macchina e infilando un braccio nel vano destinato ad accoglierlo mi sono potuto rendere conto che il problema dipende essenzialmente da un particolare di costruzione: nella parte superiore esistono due binari all'interno dei quali deve scorrere il filtro. Il problema è che tali binari non sono di uguale lunghezza, quello adiacente al radiatore ha la stessa lunghezza del filtro ed arriva fino all'apertura del vano portafiltro mentre quell'altro è PIU' CORTO e si ferma qualche centimetro prima.
E' esattamente questo fatto qua che determina la difficoltà di inserire il filtro.

Come potete vedere dallo schema allegato, il filtro, mentre si tenta di infilarlo, va a sbattere contro l'estremità del secondo binario (quello più corto) e di conseguenza si blocca e non si riesce a farlo proseguire oltre. E' necessario pertanto infilare una mano dietro il filtro (dalla parte superiore) e fare in modo che questo entri correttamente tra i due binari. A quel punto dovrebbe essere sufficiente spingere anche se devo dire che io ho eseguito l'operazione utilizzando un filtro ai carboni attivi che ha un'intelaiatura di plastica e dunque piuttosto rigida. Chi usa filtri normali in cartone, dovrà probabilmente mantenere la mano all'interno del vano portafiltro affinché il filtro stesso non si accartocci e prosegua correttamente il proprio tragitto fino in fondo al vano.

Di seguito un'illustrazione che schematizza quanto appena detto. La prima immagine, quella superiore, non credo necessiti di spiegazione e mostra il vano portafiltro e dove sono posizionati, al suo interno, i binari di cui ho parlato sopra. L'immagine che sta sotto invece rappresenta l'errato inserimento del filtro visto dall'alto.

grazie Bingel, ieri sera non sapevo più che santo invocare, alla fine ho trovato questo tuo post e tenendo una mano dietro il filtro come scritto da te è andato al primo colpo

[dormolo24]

Io una volta, nel tentare di sostituire il filtro , sono rimasto con la mano incastrata nel vano del filtro e i segni sulla mano non mi hanno dato pace. Alla fine do distrutto il filtro

[ricluss]

Io una volta, nel tentare di sostituire il filtro , sono rimasto con la mano incastrata nel vano del filtro e i segni sulla mano non mi hanno dato pace. Alla fine do distrutto il filtro

E' vero successo anche a me...
Non è semplicissimo inserire il filtro.
Ma quando ci fai un pò l'abitudine tutto si risolve in pochi minuti

[luctun]

voi di che marca lo consigliate?

stai finendo la fantasia nel cercare topic con cui arrivare a 30 messaggi?
Qui si parla di come inseriro, non di che marca

[luctun]

Io lo faccio prima. Diciamo quando si inizia ad usare il clima

[dabasti]

Ecco un altro [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] utile...
magari i due topic di possono anche unire

[Giovanni-GTC]

finalmente sparito l'odore sgradevole!!