indicazioni della batteria

[luka-h]

quale valore deve indicare nel test mode la batteria?

[callisto]

quale valore deve indicare nel test mode la batteria?

A motore acceso da 13.8 a 14.4, dipende dallo stato dell'alternatore e dai carichi assorbiti (luci, ventole, aria cond, ecc..)
A motore spento 12.*, dipende dalla tua batteria, eta' e stato di carica, ma intorno a 12.5, decimo in piu', decimo in meno.

http://www.saperlo.it/guida/come-sapere ... asti-1373/

[pasuccio]

quale valore deve indicare nel test mode la batteria?

A motore acceso da 13.8 a 14.4, dipende dallo stato dell'alternatore e dai carichi assorbiti (luci, ventole, aria cond, ecc..)
A motore spento 12.*, dipende dalla tua batteria, eta' e stato di carica, ma intorno a 12.5, decimo in piu', decimo in meno.
http://www.saperlo.it/guida/come-sapere ... asti-1373/

ho letto la pagina che hai linkato... interessante... mah... mah... mah....

non dipende anche dal motore o dal tipo di batteria che si monta??

te lo chiedo perche' son sicuro che (da quando conosco il test mode) la mia batteria in ordine di marcia e' sempre stata tra i 13,2 e i 13,6 ( e quindi in base all'articolo di cui sopra dovrei avere problemi all'alternatore!?!?!)

provero' a fare il test a motore spento!!

[callisto]

quale valore deve indicare nel test mode la batteria?

ho letto la pagina che hai linkato... interessante... mah... mah... mah....
non dipende anche dal motore o dal tipo di batteria che si monta??
te lo chiedo perche' son sicuro che (da quando conosco il test mode) la mia batteria in ordine di marcia e' sempre stata tra i 13,2 e i 13,6 ( e quindi in base all'articolo di cui sopra dovrei avere problemi all'alternatore!?!?!)
provero' a fare il test a motore spento!!

A motore acceso, vedi quanto segna, e accendi uno alla volta ( fari, abbaglianti, faretti, clima) se il valore scende ancora anche a circa 2000/25000 giri sei entrato nel club dell'alternatore, ma per essere sicuro, se hai un tester digitale, anche di pochi euro controlla con i puntali diretti alla batteria, ma se hai problemi di alternatore, cioè che carica, ma non a tensione giusta, dovresti avere anche la batteria leggermente scarica anche se l'auto ti parte regolare, ma per maggiori chiarimenti vai qua
viewtopic.php?f=21&t=14630

Se dipende dal motore? non credo, perche' ho anche una panda 1100 del 2002, e con il tester diretto alla batteria mi segna a minimo 14.2. e con tutto quello che riesco ad accendere, non ho il clima, a minimo oscilla tra i 14.0 e 14.1

[vittocecco]

quale valore deve indicare nel test mode la batteria?

A motore acceso da 13.8 a 14.4, dipende dallo stato dell'alternatore e dai carichi assorbiti (luci, ventole, aria cond, ecc..)
A motore spento 12.*, dipende dalla tua batteria, eta' e stato di carica, ma intorno a 12.5, decimo in piu', decimo in meno.
http://www.saperlo.it/guida/come-sapere ... asti-1373/

ho letto la pagina che hai linkato... interessante... mah... mah... mah....

Ma semplifica (e generalizza) troppo le cose...

non dipende anche dal motore o dal tipo di batteria che si monta??

Dipende senz'altro dallo stato di carica della batteria, anche se buona.
Mi spiego: se ti si scarica la batteria per qualsiasi motivo (tranne che per problemi alla batteria stessa), una volta avviato il motore (magari con un'altra batteria) il voltaggio indicato sul test-mode (e presumo anche col tester collegato ai poli della batteria) sarà inferiore al normale. Dopo aver percorso alcuni km la batteria si sarà ricaricata e la tensione visualizzata sul test-mode aumenterà...

[pasuccio]

http://www.saperlo.it/guida/come-sapere ... asti-1373/

ho letto la pagina che hai linkato... interessante... mah... mah... mah....

Ma semplifica (e generalizza) troppo le cose...

non dipende anche dal motore o dal tipo di batteria che si monta??

Dipende senz'altro dallo stato di carica della batteria, anche se buona.
Mi spiego: se ti si scarica la batteria per qualsiasi motivo (tranne che per problemi alla batteria stessa), una volta avviato il motore (magari con un'altra batteria) il voltaggio indicato sul test-mode (e presumo anche col tester collegato ai poli della batteria) sarà inferiore al normale. Dopo aver percorso alcuni km la batteria si sarà ricaricata e la tensione visualizzata sul test-mode aumenterà...

mi piacerebbe, a questo punto, approfondire un pochetto....
prima che scadano i 2 anni di garanzia...
ho controllato anche oggi:

test pedali: tutto ok!!

batteria 13,5/13,6 in marcia tutto spento...
se accendo clima luci e stereo a palla scende a 13,2

da quando conosco il test mode son sicuro di non aver mai visto valori piu' alti...

oggi guardo il codice della batteria e lo posto...
possibile che sul mio millequattrino abbiano messo una batteria con poca potenza?

se ci fossero problemi all'alternatore, il valore come dovrebbe variare??