CINGHIA DISTRIBUZIONE

[fulvio testa]

Siamo il 15 Marzo 2017 sono passati 10 anni con settembre 2016, oggi pomeriggio sono passato dalla mia Officina di fiducia, il meccanico ha controllato la cinghia è l' ha trovata ancora buona. Ho chiesto se posso spingermi a 140.000 Km o almeno arrivare a Giugno 2017. Mi ha confermato fino a Giugno tranquillo per Km 140.000 può andare.

Mah... personalmente su quel tipo di controllo ho sempre nutrito molti dubbi, soprattutto perché si parla di età e non di km...

la cinghia può deteriorasi anche se la tieni in garage con 10 km di tachimetro, un meccanico fa l' ispezione sul gioco e come è se intera o screpolata ! Tutto il resto è un pensiero il cuscinetto tendicinghia, la pompa del acqua, il termostato ce la fanno a durare oltre i 10 anni ?

[fulvio testa]

motore Z16XEP 2a serie, Astra H, sett 2006 la cinghia distribuzione sul libretto manutenzione programmata, Opel scrive al primo traguardo raggiunto 10 anni o 160.000 Km. Siamo il 15 Marzo 2017 sono passati 10 anni con settembre 2016, oggi pomeriggio sono passato dalla mia Officina di fiducia, il meccanico ha controllato la cinghia è l' ha trovata ancora buona. Ho chiesto se posso spingermi a 140.000 Km o almeno arrivare a Giugno 2017. Mi ha confermato fino a Giugno tranquillo per Km 140.000 può andare. Io la distribuzione e tutto il Kit anticiperò giugno 2017 e sono oltre i 10 anni e 9 mesi. Non voglio sfidare la sorte per 10 anni ho fatto un bel risparmio. Vi consiglio un meccanico professionista e avrete ricambi buoni e la Opel non si fermerà. Vi farò sapere, adesso stò arrivando a 126.000 Km

chiedo scusa ho letto il libretto manutenzione programmata 10 anni 150.000 km

[fulvio testa]

motore Z16XEP 2a serie, Astra H, sett 2006 la cinghia distribuzione sul libretto manutenzione programmata, Opel scrive al primo traguardo raggiunto 10 anni o 160.000 Km. Siamo il 15 Marzo 2017 sono passati 10 anni con settembre 2016, oggi pomeriggio sono passato dalla mia Officina di fiducia, il meccanico ha controllato la cinghia è l' ha trovata ancora buona. Ho chiesto se posso spingermi a 140.000 Km o almeno arrivare a Giugno 2017. Mi ha confermato fino a Giugno tranquillo per Km 140.000 può andare. Io la distribuzione e tutto il Kit anticiperò giugno 2017 e sono oltre i 10 anni e 9 mesi. Non voglio sfidare la sorte per 10 anni ho fatto un bel risparmio. Vi consiglio un meccanico professionista e avrete ricambi buoni e la Opel non si fermerà. Vi farò sapere, adesso stò arrivando a 126.000 Km

chiedo scusa letto il libretto manutenzione programmata 10 anni 150.000 km

[vittocecco]

Siamo il 15 Marzo 2017 sono passati 10 anni con settembre 2016, oggi pomeriggio sono passato dalla mia Officina di fiducia, il meccanico ha controllato la cinghia è l' ha trovata ancora buona. Ho chiesto se posso spingermi a 140.000 Km o almeno arrivare a Giugno 2017. Mi ha confermato fino a Giugno tranquillo per Km 140.000 può andare.

Mah... personalmente su quel tipo di controllo ho sempre nutrito molti dubbi, soprattutto perché si parla di età e non di km...

la cinghia può deteriorasi anche se la tieni in garage con 10 km di tachimetro,

Appunto...

un meccanico fa l' ispezione sul gioco e come è se intera o screpolata !

E' questo controllo che mi lascia perplesso...

Tutto il resto è un pensiero il cuscinetto tendicinghia, la pompa del acqua, il termostato ce la fanno a durare oltre i 10 anni ?

Il termostato cosa c'entra? In ogni caso, tendicinghia a parte, con problemi a quei componenti, al limite si rimane a piedi ma non si disfa il motore...

Personalmente sostituirei la cinghia e, ovviamente, tutto quello che "è prassi sostituire" assieme a lei...

[fulvio testa]

Siamo il 15 Marzo 2017 sono passati 10 anni con settembre 2016, oggi pomeriggio sono passato dalla mia Officina di fiducia, il meccanico ha controllato la cinghia è l' ha trovata ancora buona. Ho chiesto se posso spingermi a 140.000 Km o almeno arrivare a Giugno 2017. Mi ha confermato fino a Giugno tranquillo per Km 140.000 può andare.

Mah... personalmente su quel tipo di controllo ho sempre nutrito molti dubbi, soprattutto perché si parla di età e non di km...

la cinghia può deteriorasi anche se la tieni in garage con 10 km di tachimetro,

Appunto...

un meccanico fa l' ispezione sul gioco e come è se intera o screpolata !

E' questo controllo che mi lascia perplesso...

Tutto il resto è un pensiero il cuscinetto tendicinghia, la pompa del acqua, il termostato ce la fanno a durare oltre i 10 anni ?

Il termostato cosa c'entra? In ogni caso, tendicinghia a parte, con problemi a quei componenti, al limite si rimane a piedi ma non si disfa il motore...

Personalmente sostituirei la cinghia e, ovviamente, tutto quello che "è prassi sostituire" assieme a lei...

il termostato io lo farò e lo consiglio di fare apre e chiude il flusso del liquido che va al radiatore se si blocca aperto arriva sempre liquido al radiatore, ma è sempre chiuso, si apre quando arriva vicino ai 90 gradi perciò si blocca sempre in chiusura e si fonde il motore non circola il liquido al radiatore. Consiglio anche sostituire i manicotti costano poco e comunque bisogna rabboccare liquido tanto vale fare tutto .

[vittocecco]

il termostato io lo farò e lo consiglio di fare apre e chiude il flusso del liquido che va al radiatore se si blocca aperto arriva sempre liquido al radiatore, ma è sempre chiuso, si apre quando arriva vicino ai 90 gradi perciò si blocca sempre in chiusura e si fonde il motore non circola il liquido al radiatore. Consiglio anche sostituire i manicotti costano poco e comunque bisogna rabboccare liquido tanto vale fare tutto .

Ferma... sappiamo bene come funziona e a cosa serve il termostato (o, più correttamente, la valvola termostatica) ma, a parte il fatto che il 99% delle volte si blocca aperta (è studiata apposta per non creare problemi al motore) quello che mi chiedevo è cosa c'entri con la cinghia di distribuzione.
Non conosco il tuo motore ma non credo che la sostituzione di detta valvola comporti la necessità di smontare la cinghia di distribuzione. Certo... anche i manicotti, dopo 10 anni, sarebbe opportuno cambiarli, così come tante altre cose come (ad esempio) gli airbag, i pretensionatori delle cinture di sicurezza, eccetera...

[fulvio testa]

il termostato io lo farò e lo consiglio di fare apre e chiude il flusso del liquido che va al radiatore se si blocca aperto arriva sempre liquido al radiatore, ma è sempre chiuso, si apre quando arriva vicino ai 90 gradi perciò si blocca sempre in chiusura e si fonde il motore non circola il liquido al radiatore. Consiglio anche sostituire i manicotti costano poco e comunque bisogna rabboccare liquido tanto vale fare tutto .

Ferma... sappiamo bene come funziona e a cosa serve il termostato (o, più correttamente, la valvola termostatica) ma, a parte il fatto che il 99% delle volte si blocca aperta (è studiata apposta per non creare problemi al motore) quello che mi chiedevo è cosa c'entri con la cinghia di distribuzione.
Non conosco il tuo motore ma non credo che la sostituzione di detta valvola comporti la necessità di smontare la cinghia di distribuzione. Certo... anche i manicotti, dopo 10 anni, sarebbe opportuno cambiarli, così come tante altre cose come (ad esempio) gli airbag, i pretensionatori delle cinture di sicurezza, eccetera...

il termostato non c' entra nulla con la distribuzione, già che sei lo fai. Per il fatto che dopo 4 anni il liquido di raffreddamento va sostituito 10 anni ...

[jin]

A 10 anni conviene cambiare auto
Comunque io la valvola termostatica l ho sosituata a 8anni che mi si era bloccata aperta e la temperatura restava sempre sui 70 gradi che per un diesel mi sembra che faccia anche consumare di più...

[vittocecco]

A 10 anni conviene cambiare auto

Che "non ti senta" il nostro mod...

[fulvio testa]

A 10 anni conviene cambiare auto

Che "non ti senta" il nostro mod...

[Giudipeppe.83]

il termostato io lo farò e lo consiglio di fare apre e chiude il flusso del liquido che va al radiatore se si blocca aperto arriva sempre liquido al radiatore, ma è sempre chiuso, si apre quando arriva vicino ai 90 gradi perciò si blocca sempre in chiusura e si fonde il motore non circola il liquido al radiatore. Consiglio anche sostituire i manicotti costano poco e comunque bisogna rabboccare liquido tanto vale fare tutto .

Ferma... sappiamo bene come funziona e a cosa serve il termostato (o, più correttamente, la valvola termostatica) ma, a parte il fatto che il 99% delle volte si blocca aperta (è studiata apposta per non creare problemi al motore) quello che mi chiedevo è cosa c'entri con la cinghia di distribuzione.
Non conosco il tuo motore ma non credo che la sostituzione di detta valvola comporti la necessità di smontare la cinghia di distribuzione. Certo... anche i manicotti, dopo 10 anni, sarebbe opportuno cambiarli, così come tante altre cose come (ad esempio) gli airbag, i pretensionatori delle cinture di sicurezza, eccetera...

il termostato non c' entra nulla con la distribuzione, già che sei lo fai. Per il fatto che dopo 4 anni il liquido di raffreddamento va sostituito 10 anni ...

infatti basta sostituirlo ogni 2/3/4/5 anni, la valvola la cambio quando leggo temperature strane.

[jin]

Quando leggi temperature strane?
E se come me non hai più lo stereo originale come fai a vedere la temperatura?

[Giudipeppe.83]

Ma parliamo di acqua?
Dalla lancetta sul quadro strumenti, poi se cambiando stereo hai falsato tutto non sò. ...

[fulvio testa]

sulla mia astra H cosmo 2006 non si legge nulla eventualmente sul menù BC ma non si capisce nulla ... nessuna lancetta per acqua, olio ... sì ci saranno le spie che si accendono, quella del olio motore si accende mi fermo e aggiungo olio, per l' acqua non so come funzioni e credo che se va in ebollizzione troppo tardi. Le tedesche sono avare su controlli ecc ecc, oppure non sappiamo leggere il menù ed io chiedo spiegazioni se c' è qualcuno che lo sa !

[fulvio testa]

motore Z16XEP 2a serie immatricolata settembre 2006 ritirata oggi dalla mia officina di fiducia Alfa oggi 04.05.2017 dopo 10 anni e 7 mesi con 128.000 Km fatto tutto il kit servizi e distribuzione, ed aggiunto il termostato. e vaiiii

[marcozcc]

sulla mia astra H cosmo 2006 non si legge nulla eventualmente sul menù BC ma non si capisce nulla ... nessuna lancetta per acqua, olio ... sì ci saranno le spie che si accendono, quella del olio motore si accende mi fermo e aggiungo olio, per l' acqua non so come funzioni e credo che se va in ebollizzione troppo tardi. Le tedesche sono avare su controlli ecc ecc, oppure non sappiamo leggere il menù ed io chiedo spiegazioni se c' è qualcuno che lo sa !

il famoso menù nascosto..

[fotografik]

Intorno ai 100.000 km nell'estate del 2013 avevo fatto sostituire cinghia e cuscinetto con i pezzi del kit Dayco, lavoro eseguito da un'officina Opel estera.
Ora ho quasi 189.000 km e mi sto chiedendo che garanzia avrebbero i pezzi del kit Dayco...tiro fino ai 200.000 e rifaccio la distribuzione allora? o meglio rifarla adesso per non rischiare? Altra domanda, la pompa dell'acqua è ancora la sua originale, non c'è nessuna perdita di alcun tipo...cosa consigliate? sostituirla preventivamente o tenerla?

[Giudipeppe.83]

se fai il lavoro ora o tra 10 mila km, io la pompa la cambierei a priori.

[henry82]

Se non erro nell'auto che hai in firma la cinghia va sostituita ogni 100k km e la pompa Dell'acqua è esterna alla distribuzione quindi puoi lasciarla stare

[Giudipeppe.83]

Da capire bene in quel modello quanto dura la pompa, perché ha comunque 10 anni e 200 mila km.