[aiuto] controllo livello olio

[Joan_Peirol]

Ciao
ho letto con attenzione il manuale ed ho notato una cosa strana...
il controllo del livello dell'olio va fatto a motore caldo (dopo averlo spento da 5 minuti)
secondo due diversi mecca OPEL invece va controllato a motore freddo

se controllo l'olio come scritto sul manuale risulta senza olio
se lo controllo come dice il mecca l'olio è a livello

no so più a chi credere!
nessuno ha notato questa stranezza????

[eagle_salvo]

rimasi un poco sconcertato anche io da questa discrepanza. per la mia motorizzazione (1.7 101 cv) posso dirti che il livello d'olio attendibile si ha dopo 10 minuti dallo spegnimento del motore

[Joan_Peirol]

grazie, proverò

[Roll]

Il livello dell'olio si misura a motore caldo... il manuale dice che si deve attendere minimo 5 minuti... ma 5 minuti sono troppo pochi perchè l'olio non fa in tempo a scendere tutto dentro la coppa e quindi non è la misurazione esatta....

Io attendo sempre 15 minuti minimo e sono sicuro di misurare al 100% la quantità esatta.
Lo so per certo perchè una volta subito dopo il tagliando feci una prova :
- Misurazione dopo 5 minuti e l'olio risultava poco sopra al minimo....
- Misurazione dopo 10 minuti e l'olio risultava poco sopra la metà.....
- Misurazione dopo 15 minuti abbondanti e l'olio risultava esattamente a livello.....
Dopo ho misurato ancora ulteriolmente l'olio altre 2 volte con intervalli di 10 minuti e l'olio risultava sempre a livello... questa verifica è stata fatta subito dopo il tagliando quindi con il livello di olio motore esatto al 100% , per questo attendibilissima.

p.s. Motore 1.7 CDTI 101cv

[crif76pv]

io l'ho misurato al mattino a macchina fredda....ed e' molto sopra al max.....son tornato dal meccanico per farmelo togliere....ed era a livello ufff....

ora provero' a motore caldo dopo 15 min....

un modo artigianale per levarne un po, se necessario?

[catred]

un modo artigianale per levarne un po, se necessario?

Svitare il tappo della coppa...

[vittocecco]

un modo artigianale per levarne un po, se necessario?

Svitare il tappo della coppa...

Infilare un tubicino al posto dell'astina ed aspirare con una siringa o con una pompa.
Il problema è che se il livello è troppo alto e si ha il DPF, molto probabilmente si è di ronte al classico passaggio di gasolio nella coppa... in questo caso sarebbe opportuno procedere poi abbastanza celermente alla sostituzione dell'olio perché l'aspirazione del "liquido" in eccedenza risolve il problema del livello ma non quello della qualità...

[FrancoGTC101]

Il livello dell'olio si misura a motore caldo... il manuale dice che si deve attendere minimo 5 minuti... ma 5 minuti sono troppo pochi perchè l'olio non fa in tempo a scendere tutto dentro la coppa e quindi non è la misurazione esatta....

Io attendo sempre 15 minuti minimo e sono sicuro di misurare al 100% la quantità esatta.
Lo so per certo perchè una volta subito dopo il tagliando feci una prova :
- Misurazione dopo 5 minuti e l'olio risultava poco sopra al minimo....
- Misurazione dopo 10 minuti e l'olio risultava poco sopra la metà.....
- Misurazione dopo 15 minuti abbondanti e l'olio risultava esattamente a livello.....
Dopo ho misurato ancora ulteriolmente l'olio altre 2 volte con intervalli di 10 minuti e l'olio risultava sempre a livello... questa verifica è stata fatta subito dopo il tagliando quindi con il livello di olio motore esatto al 100% , per questo attendibilissima.

p.s. Motore 1.7 CDTI 101cv

Informazioni davvero preziose, GRAZIE

[ennio]

ciao ragazzi, ogni volta non riesco a controllare l'olio alla mia astra.. ogni volta che tiro fuori l'asta è tutta sporca d'olio, la pulisco e riprovo ma a parte una volta su cento non riesco mai a controllarlo..( so come si controlla l'olio , ho un po di esperienza come meccanico)..anche voi avete questo problema?? è dovuto a qualcosa o è proprio un difetto?grazie per l'attenzione

[luctun]

Non riesci a controllarlo in che enso? Non si ripianta l'asta dentro? E' tutta asciutta quando la estrai? E' invece tutta unta?

[ennio]

tutta sporca di olio per 10 cm partendo dal basso... è come se il percorso che fa l'asta è costantemente sporco di olio...( non c'è olio in quantita maggiore del dovuto)

[Astry]

Per me hai ragione....
anch'io ho problemi nel controllo del livello olio, ma mi sa che è proprio un difetto del condotto. Ci si ritrova l'asta sporca a macchie
Non capisco però come mai nessuno si lamenti di questa cosa

[MTEKKENM]

per controllare, l'olio (almeno sul mio 1.7 diesel) bisogna portare a temperatura il motore
e poi fare il controllo dopo averlo spento da almeno 5-10 minuti!
Naturalmente,dopo averla portata in perfetto piano, si estrae l'asta, la si pulisce, la si inserisce dinuovo ed una volta fatto la si gira ruotando la levetta gialla di estrazione (mio piccolo metodo) dopo di che la si estrae di nuovo e si controlla!
Anche io allinizio avevo questo problema poi ho risolto cosi!

[andrea-gtc]

stesso probema, devi riprovare piu volte

[ennio]

anche girando l'asta il problema si ripresenta, le uniche volte che riesco a controllarlo è la mattina prima di accendere la macchina.. si lo so il controllo va fatto ad olio caldo pero il condotto dove si trova l'asta è sempre sporco

[luctun]

topic uniti (anche unti direi )

[andrea_82]

anchio lo chiesto a un meccanico, e mi ha detto di fare la misura con l'auto fredda in modo tale che ci sia la garanzia che tutto l'olio sia nella coppa.... Secondo voi cè molta differenza fra misura a caldo e a freddo? Per i possessori di Astra h 1,7 101cv Z17DTH quanti litri di olio massimi mettete voi?

Grazie

Andrea

[vittocecco]

anchio lo chiesto a un meccanico, e mi ha detto di fare la misura con l'auto fredda in modo tale che ci sia la garanzia che tutto l'olio sia nella coppa.... Secondo voi cè molta differenza fra misura a caldo e a freddo? Per i possessori di Astra h 1,7 101cv Z17DTH quanti litri di olio massimi mettete voi?

Mah... se la casa madre dice di seguire una certa procedura per il controllo, si spera che il livello dell'astina (prodotta sempre dalla stessa casa madre) sia "calcolato" in base alla procedura descritta dalla stessa...
Morale: fare come dice il tuo meccanico potrebbe dare dei risultati falsati perché i livelli limite segnati sull'astina potrebbero considerare che una piccola parte dell'olio non sia ancora in coppa... ovviamente non è detto ma io seguirei le procedure ufficiali

[albertagort]

Riporto up il topic.

Ho grossissime difficoltà nel controllare il livello dell olio nell astra 1.7 cdti, appena acquistata usata.

l'altra mattina per scrupolo do una controllata, e non capivo bene, mi sembrava al minimo. Vado in un officina (norauto a rozzano) e , a motore appena spento da pochi secondi, il meccanico mi controlla e dice che sono al minimo, e dice di mettere un litro d'olio.
Ne metto 500 cc, rimisuro, e non riesco piu a capire quanto ce nè, mi sembrava che coprisse tutta la parte seghettata (ripeto, mi sembrava, a volte si sporca tutta, a volte davanti, a volte dietro).

Da allora ho fatto diverse prove, e ho notato che riesco a misurarlo solo se faccio questa esatta procedura:

motore completamente freddo (mattino)
poi lo faccio girare 1 minuto
aspetto 5 minuti
controllo.

così facendo , risulta a livello "quasi giusto", ovvero un pò meno della metà dell indicatore dell astina.

In tutte le altre situazioni (motore completamente freddo, motore completamente caldo, motore caldo ma lasciato fermo 5 minuti, lasciato fermo 1 ora...), l'astina è illeggibile, lo sporco è irregolare e non riesco davvero a capire il livello,e si sporca a volte in maniera diversa a seconda di come inserisco l'astina. In genere sembra che il livello sia al massimo, ma mi sembra strano visto che con la procedura descritta sopra mi risulta poco meno della metà.
sarà anche che il percorso che fa l'astina è tortuoso e si sporca per bene scendendo nel tubo.

Nelle altre macchine che ho avuto il problema non esisteva. A freddo o a caldo il livello era sempre piu o meno uguale, e di facilissima lettura. Il problema è: in officina sapranno fare questa banale ma fondamentale verifica?

[albertagort]

Io attendo sempre 15 minuti minimo e sono sicuro di misurare al 100% la quantità esatta.

confermo.Ho fatto alla fine svariate prove e semplicemente il livello era troppo alto. Aspettando 15 minuti, come dice roll, si ha un livello costante