Guida alla distribuzione in fai da te- 1.7 101 cv

[chiattillo.doc]

grande Martim, io seguirò la tua guida sulla meriva di papà che è a 100.000km, tanto penso che è la stessa cosa!!!

[martim]

Si, dal punto di vista delle cinghie i 1.7 sono tutti uguali.

[martim]

Oggi posto un paio di fotine sul rullo di rinvio della cinghia poli-v. Ecco il rullo smontato:

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e del rullo nuovo. Mi sono rifiutato di comprarlo in OPEL perchè (a parte che costa 65€ + IVA), dal mio ricambista di fiducia l'ho trovato nuovo della SKF (identico all'originale) a 50€ tutto compreso Eccolo, il piccolino.

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Comunque non demordo... Nel WeekEnd ranco giù il radiatore, tolgo l'alternatore (e gli faccio un paio di foto) e levo quel benedetto tendicinghia... anche perchè sta tirando le quoia...fa un ROARRRR a 1800 giri che mi trema tutta la macchina

[martim]

Dunque... ho guardato bene il motore e probabilmente riesco a levare da solo il benedetto tenditore che mi sta dando problemi... il meccanico è impegnatissimo e non ha tempo di cambiarmelo

quindi farò da me... con tanto di foto

[carlocosmo]

Ciao a tutti, mi hanno da poco rifatto la distribuzione per problemi di pompa acqua, quasi il tutto in garanzia... (ma questa è un'altra storia)
Ho ritirato la fattura e tra tutti i vari codici trovo questo ...
G0005104228 che riporta come descrizione PORTAKIAVI

Sapete cosa può essere ? Grazie

[Carminetor74]

Se non erro... se hai il Check control, ti avvisa anche quando e' da sostituire la batteria della chiave... Sara' quello?

[carlocosmo]

Se non erro... se hai il Check control, ti avvisa anche quando e' da sostituire la batteria della chiave... Sara' quello?

Ma cosa centra con la distribuzione... ?

[nikols46]

Ho appena finito di fare la distribuzione alla mia Astra H 1.7 CDTI e grazie alla guida di martin e' stata letteralmente una passeggiata.Naturalmente sono del mestiere anche se non mi occupo specificatamente di auto.
A chi volesse cimentarsi do questo consiglio.Con la guida di martin la fase e' quasi impossibile sbagliarla ma se volete andare sul sicuro su qualsiasi distribuzione fate in questo modo : prima di smontare la cinghia segnatela su ogni puleggia e sul dente corrispondente della cinghia.Prendete la cinghia nuova e riportatevi su di essa i segni che avete fatto su quella vecchia nelle stesse identiche posizioni. Rimontatela rispettando i segni fatti e sara impossibile sbagliare.
Ho notato durante le fasi del lavoro che il collettore di aspirazione ha un comando a depressione che aziona una leva lateralmente.Forse che anche l'Astra ha un corpo farfallato su ogni cilindro ? In questo caso visto che l'EGR butta dentro di tutto non va soggetto a bloccarsi ? Conoscete anche una guida per la pulizia dell'EGR ?
Grazie a tutti

[raf23]

Scusate....ma se uno sostituisce la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua non conviene cambiare anche i vari rulli e soprattutto il famoso tendicinghia?o è a discrezione del meccanico.Scusate l'ignoranza,ma io anche se sembra ridondante lo farei a prescindere se tiro giu' tutto....o non necessariamente si fanno tutti insieme?

[ricluss]

Scusate....ma se uno sostituisce la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua non conviene cambiare anche i vari rulli e soprattutto il famoso tendicinghia?o è a discrezione del meccanico.Scusate l'ignoranza,ma io anche se sembra ridondante lo farei a prescindere se tiro giu' tutto....o non necessariamente si fanno tutti insieme?

Cercando in rete pare invece sia parte dei kit distribuzione (cosa che non è la pompa dell'acqua [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]).
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ad esempio è un produttore di kit ditribuzione ed accedendo al "Catalogo Web" scegliendo marca e modello di auto escono i prodotti collegati,il tenditore è compreso kit (sia per 1.7 che 1.9 cdti.Son due modelli differenti)
Si vedono anche i riferimenti ai codici originali e la tipologia di tendicinghia (differente da 1.7 a 1.9)

[PaulRo]

Ciao a tutti,
sapete se c'e la guida di martim in PDF da qualche parte ?

Grazie.

[andy1982]

ciao martim,

Ma domanda le vite m6 e m8 vengono fornite nel kit distribuzione ?
Mi diresti il totale che hai speso per il tutto ?
Ma la cinghia di servizio non e necessario metterla in sincronia con niente ?

Lo vorrei fare sulla mia Zafira B che monta lo stesso motore Z19DT ovviamente lo faro molto più avanti questo lavoro mi mancano ancora 50.000 km circa =) sono adesso a 147.000 km e mi tocca cambiare x il momento olio motore e filtri vari e visto che ci sono cambio anche l'olio del cambio che mi trovo in difficoltà con la prima marcia che metterò il bardahl 75w90 DT. visto che l'ultimo tagliando non mi hanno cambiato il filtro olio visto che con 9.000 km mi dice la dicitura ISP credo si isp non ricordo.

[Vikingo]

vedo solo adesso questa guida... una sola cosa da dire; SEI UN GRANDE MARTIM!!!

[declamat]

ovviamente complimenti, questa guida apre gli occhi su un lavoro che pensavo più complesso.

Volevo sapere se possibile la marca della pompa originale opel, e se vale la pena acquistare qualcosa di concorrenza.
grazie

[bagonchio]

complimenti anche da parte mia... unico neo è il modo in cui certe infomazioni sono accessibili... per visualizzare i pdf bisogna scrivere almeno 30 messaggi, ma se si ha un bisogno urgente?

[plomi]

Help!
Questa mattina ho sostituito la cinghia di distribuzione della mia auto Astra 1.7 cdti 101 cv anno di costruzione 2006, e quando ho smontato la calotta di protezione ho notato che sulle pulegge non c'era nessun segno per la messa in fase del motore. Comunque provvedo alla sostituzione della cinghia. Metto in moto ed al momento sembra tutto ok. Appena concludo il montaggio rimetto in moto e noto dopo qualche minuto, motore al minimo, un sibilo che si elimina appena accellero.
Il mio dubbio e sulla posizione della pompa, forse leggermente sfalsata.
Qualcuno può indicarmi come posso verificare se il motore è perfettamente in fase. Purtroppo solo adesso ho letto e visto il forum-
Grazie a tutti ed a presto. posting.php?mode=reply&f=3&t=27109#

[declamat]

salve, volevo sapere se conviene prendere i ricambi opel, o se quelli di concorrenza sono altrettanto validi.
grazie

[anto 1.7 cdti]

ciao martim sono nuovo del forum.ho da poco fatto la distribuzione.mi e' rimasto un altro problema,quello dei fastidioosi rumori che avverto nelle buche in citta'.cosa che invece sparisce in autostrada.non riesco a capire cosa possa essere.sembra come se qualcosa arrivi a fine corsa e provochi quel fastidioso tunk nelle buche.risp grazie in anticipo

[luctun]

Complimenti per la guida.
Non sono un meccanico,per quanti anno timore nel cimentarsi in questa impresa dico solo che io mi sono
spinto più avanti nella semplice sostituzione di una cinghia di distribuzione.
Nella mia Corsa benzina 16v ho smontato testa ed estratto i pistoni dalla loro sede per rifargli le fasce(la macchina ciucciava troppo olio).
Quando ho fatto il lavoro la macchina aveva 180000km ora è arrivata a 250000 per cui niente è difficile se ci si applica e se si hanno almeno le conoscenze
di base.
Ora ho l'astra in oggetto a questo topic e grazie a questa utile guida mi appresto a fare la distribuzione.
Saluto a tutti!
EDIT:

salve, volevo sapere se conviene prendere i ricambi opel, o se quelli di concorrenza sono altrettanto validi.
grazie

Ciao.

EDIT2:

ciao martim sono nuovo del forum.ho da poco fatto la distribuzione.mi e' rimasto un altro problema,quello dei fastidioosi rumori che avverto nelle buche in citta'.cosa che invece sparisce in autostrada.non riesco a capire cosa possa essere.sembra come se qualcosa arrivi a fine corsa e provochi quel fastidioso tunk nelle buche.risp grazie in anticipo

Sembra più un problema di leveraggi e snodi sferici delle ruote piuttosto che della cinghia.
Falla controllare.
Se cerchi il "kit distribuzione" per la tua macchina sulla rete ne trovi quanti ne vuoi e di altrettanto validi a quelli originali.
Ala fine la cinghia non la fa di certo la Opel.

[declamat]

salve, volevo sapere se conviene prendere i ricambi opel, o se quelli di concorrenza sono altrettanto validi.
grazie

Ciao.
Se cerchi il "kit distribuzione" per la tua macchina sulla rete ne trovi quanti ne vuoi e di altrettanto validi a quelli originali.
Ala fine la cinghia non la fa di certo la Opel.

Benissimo, allora cercherò nella baya.
grazie