Proviamo a fare un po di chiarezza sugli oli per ''diesel''

[Topher]

Non ho una H ma dato che discussione è in questa sezione =P.

Sulla G diesel, uso Tamoil 100% sint 5w40 da diversi tagliandi e sembra andare bene. A memoria API SL/CF ACEA A3/B4 VW 502.00, 505.00 MB 229.3. Il tutto in linea con quanto richiesto da libretto. 25 euro per 4 litri quando trovo la tanica da 4... Se no trovo il litro singolo sui 6,5 euro.

Su un HDI con fap invece (non opel), il libretto da gli oli appositi della casa convenzionata e poi le specifiche per gli oli di altre marche: ACEA A3/B4/C3. Qui uso il Magnatec 5w40 che appunto rispetta la Acea c3 e le specifiche richieste dal libretto del mezzo. 38 euro per 4 litri

Da poco mi sto occupando di una astra J diesel... Richiede preferibilmente il dexos2 (in alternativa da i riferimenti gme acea), non ho ancora ben capito le specifiche del dexos2 ma siccome la macchina è nuova e siccome lo ho trovato a prezzo onesto: Olio Opel 5w30 dexos2 10 euro a litro...
In teoria forse avrei preferito un 5w40, c'era un ELF (sempre dexos2) che costava sui 12 circa a litro, ma parlando con il rivenditore (autoricambi, non concessionaria) mi è stato detto che per le Opel danno preferibilmente l'Opel e non hanno mai avuto problemi.

[vittocecco]

In teoria forse avrei preferito un 5w40

Perché? Per aumentare il consumo di carburante?

[Topher]

No, è che qui in Sardegna d'estate il sole picchia... E non vorrei che 'olio diventasse eccessivamente fluido, ma non credo.

[papapino]

non capisco cosa centra l'olio con il fap è i gas di scarico
normalmente il motore non dovrebbe bruciare olio

[vittocecco]

non capisco cosa centra l'olio con il fap è i gas di scarico
normalmente il motore non dovrebbe bruciare olio

L'olio, con la presenza o meno del DPF, c'entra eccome!
Il problema non è il motore che brucia l'olio ma il gasolio che, in fase di rigenerazione del DPF, tende inevitabilmente* a trafilare dai cilindri (dove viene immesso in fase di post iniezione a combustione "da tempo" terminata) alla coppa, mescolandosi all'olio. Per non inficiare le peculiarità del lubrificante è quindi necessario che questo sia "studiato" per non perdere le sue capacità anche se mescolato (entro certi limiti) al gasolio...

* Per questo è importante cercare di non spegnere il motore mentre è in corso la rigenerazione. Questo problema ovviamente non ce l'hanno i motori dotati dell'iniettore aggiuntivo dedicato espressamente alla post iniezione per la rigenerazione del DPF. La Renault fece un motore così ma non ho idea se si sia trattato di un esperimento o se tutti i suoi motori attualmente in produzione sia così strutturati...

[davidemarro82]

non capisco cosa centra l'olio con il fap è i gas di scarico
normalmente il motore non dovrebbe bruciare olio

L'olio, con la presenza o meno del DPF, c'entra eccome!
Il problema non è il motore che brucia l'olio ma il gasolio che, in fase di rigenerazione del DPF, tende inevitabilmente* a trafilare dai cilindri (dove viene immesso in fase di post iniezione a combustione "da tempo" terminata) alla coppa, mescolandosi all'olio. Per non inficiare le peculiarità del lubrificante è quindi necessario che questo sia "studiato" per non perdere le sue capacità anche se mescolato (entro certi limiti) al gasolio...

* Per questo è importante cercare di non spegnere il motore mentre è in corso la rigenerazione. Questo problema ovviamente non ce l'hanno i motori dotati dell'iniettore aggiuntivo dedicato espressamente alla post iniezione per la rigenerazione del DPF. La Renault fece un motore così ma non ho idea se si sia trattato di un esperimento o se tutti i suoi motori attualmente in produzione sia così strutturati...

Scusate la domanda.
Se la macchina nn ha più il dpf perché eliminato posso utilizzare lo stesso l olio dexos2 5w30 specifico per il dpf?
Se no cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo

[maxmax80]

ragazzi,
quanti di voi raccomandano il trattamento con lo zx-1, per loro esperienze dirette?

grazie
max

[restimax]

Ho acquistato olio motore repsol elite longlife 5w30, che dovrebbe rispettare quanto chiesto e scritto sul manuale uso e manut. qualche feedback?

[Phemt]

Non lo conosco ma ormai su ebay o su altri siti di e-commerce si trova facilmente e a prezzi accettabili l'olio gm opel originale 5w30 (tipo 7 euro al litro) e infatti io ho optato per questo olio

[maxmax80]

il dexos2?
hai fatto benissimo

[restimax]

Si l'ho visto, ma non ho molta fiducia nell' olio opel.

[ghost]

Ciao
per chi interssa qui c'è l'elenco ufficiale (non so quanto aggiornato) degli olii con specifica dexos2
http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands

[bmw320cd]

salve ragazzi
sono prossimo al tagliando, e volevo chiedervi cosa ne pensate del bardahl technos c60 5w-30 m-saps
precisamene questo
http://www.bardahl.it/olio_motore/lubri ... _X_24.html

presenta specifiche GM dexos 2,quindi pienamente "riconosciuto"...
ho da poco fatto una mappa,e volevo un attimino salire di qualita a livello di olio,dal gm 5w-30 ad una marca seria (bardahl o castrol)
consigli?grazie
ps: la mia è senza fap

[bmw320cd]

nessuno?

[vittocecco]

Direi che è un ottimo lubrificante...

[bmw320cd]

Direi che è un ottimo lubrificante...

ah ok...superiore al deoxis 2 della GM giusto??

[vittocecco]

Direi che è un ottimo lubrificante...

ah ok...superiore al deoxis 2 della GM giusto??

Non saprei...

[yakiba]

L'Olio Opel dexos2 è un'olio di qualità mediocre ma che quando si fanno i tagliandi presso le Officine Opel viene fatto pagare come oro liquido. Se volete un olio di alta qualità con specifiche dexos2 affidatevi a Motul o Liqui Moly.

[maxmax80]

L'Olio Opel dexos2 è un'olio di qualità mediocre ma che quando si fanno i tagliandi presso le Officine Opel viene fatto pagare come oro liquido. Se volete un olio di alta qualità con specifiche dexos2 affidatevi a Motul o Liqui Moly.

tenendo conto però che se devi fare dei trattamenti tipo Nitruro di Boro, altri olii che non siano quelli della Casa, sono sconsigliati perchè potrebbero contenere già additivi..
inoltre se si fa il tagliando a cadenza annuale (come faccio io) sempre in officina autorizzata a mio avviso il dexos2 va benissimo.

[Scripitilli]

alla fine meglio l olio originale no?
si è fatto chiarezza? tante pagine e poi nulla...meglio originale