TAGLIANDO 2.0 T BENZA

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TAGLIANDO 2.0 T BENZA

Messaggiodi rafastraforever » 23/03/2006, 17:00

Andando dal conce..... mi ha detto che ho già consumato le gomme anteriori, e il tagliado lo dovrei effettuare a 15.000 km in quanto facendo abbastanza km ( auto presa a novembre ed a oggi 13.000 km) mi costerebbe circa 250/300 euri, in quanto non ha mai fatto un tagliando sul 2.0 t......ma possibile che sti tagliandi costano cosi tanto? :evil: :roll:

ciao ;)
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Messaggiodi Bart_83 » 23/03/2006, 17:07

Hai voluto il 2.0T....
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Messaggiodi rafastraforever » 23/03/2006, 17:10

Bart_83 ha scritto:Hai voluto il 2.0T....




anche tu hai ragione.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi MaurizioVR » 23/03/2006, 18:38

Se con 250-300 euro ti fa il tagliando e cambia le gomme ti direi ti andarci di corsa, ma visto che non sarà così chiedi anche in altre parti.
Ok che hai il 2.0 turbo, ma il tagliando sul benzina dovrebbe costare meno che sul diesel.
A 15.000 km non vedo cosa ci dovrebbero fare se non cambio olio e filtro + controllo generale.

Facci sapere.
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Messaggiodi rafastraforever » 23/03/2006, 18:42

MaurizioVR ha scritto:Se con 250-300 euro ti fa il tagliando e cambia le gomme ti direi ti andarci di corsa, ma visto che non sarà così chiedi anche in altre parti.
Ok che hai il 2.0 turbo, ma il tagliando sul benzina dovrebbe costare meno che sul diesel.
A 15.000 km non vedo cosa ci dovrebbero fare se non cambio olio e filtro + controllo generale.

Facci sapere.



magari mi cambiasse le gomme per quella cifra.....

teoricamente i conce della opel non dovrebbero fare gli stessi prezzi?

ciao :roll:
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Messaggiodi MaurizioVR » 23/03/2006, 18:54

rafastraforever ha scritto:
teoricamente i conce della opel non dovrebbero fare gli stessi prezzi?

ciao :roll:


Teoricamente si, ma in pratica no.
Già quando avevo la Meriva mi trovavo a spendere 120 euro per il tagliando a 20.000 km ed altri conoscenti in conc. diverse ne spendevano quasi il doppio.
Il gioco sta anche nel farti pagare interventi non necessari.
Ti conviene chiedere in giro.
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Messaggiodi rafastraforever » 23/03/2006, 18:55

perche a questo punto me lo faccio fare da mio padre e via.....
:mrgreen:
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Messaggiodi maiogtc83 » 24/03/2006, 1:40

si in effetti 250/300 euro sono troppi e poi nn centra niente il fatto che nn ne hanno mai fatti.E' come un 1.8 e il costo nn dovrebbe superare i 200€.Tra tutte le motorizzazioni il più costoso come tagliando è il 1.9cdti visto che il filtro del gasolio costa + di 40€.
ciao
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Messaggiodi rafastraforever » 22/04/2006, 13:19

ho trovato a 120 € finalmente....ciao
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Messaggiodi supermix » 22/04/2006, 13:39

dove? magari pm
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Messaggiodi rafastraforever » 22/04/2006, 13:42

Concessonaria Opel - TRUSSARDI

e in convenzione.... ;)
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Messaggiodi steve80 » 23/04/2006, 9:10

120 euro mi sembra una ladrata lostesso comunque, non penso che costi cisi tanto far cambiare 2 filtri del cavolo e lolio, poi ovviamente ti troveranno altre magagne tanto per farti spendere di piu !!
io sto girando con il cda, prima di fare il tagliando rimonto il filtro originale immacolato, volgio prorpio vedere se mo lo cambiano :?
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Messaggiodi rgv_gamma » 26/04/2006, 9:52

Credo che 120€ siano un prezzo onesto, il grosso del costo dovrebbe essere l'olio se non sbaglio il 2000 ne porta 5 kg dunque circa 50€, una decina di € di filtri, un'oretta di manodopera, IVA, più meno ci siamo.

Per quanto riguarda lo stato di pulizia dei filtri, non credo sia una buona idea installare quello originale immacolato, trattandosi di "manutenzione programmata" la sostituzione prescinde dal controllo della "pulizia". Diverso discorso invece per il materiale di usura (tipo i freni), in quel caso la sostituzione dipende dallo stato.
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Messaggiodi rafastraforever » 09/05/2006, 12:28

fatto oggi e pagato 100 € in un tempo di 50 minuti.....

ah fatto a 16500 km


a me sembra molto onesto e ho scoperto che abita difronte a me.....

trussardi......grande trussardi ;)
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