1.7 125 cv: aggiornamento centralina [TOPIC UFFICIALE]

[brucar]

.....eseguito aggiornamento tre giorni fa.....il problema del singhiozzo attualm sembra 'sparito' (incrocio le dita!).... con il tasto sport nn ho avvisato differenze sostanziali da prima....per i consumi è un po' troppo presto ! poi ci aggiorniamo....

[salvo_diba]

Ormai mi sono convinto: questo aggiornamento (il 3) fa consumare di più.
Qualcuno può descrivermi dettagliatamente come rimuoverlo e ritornare alla versione 2? Il mio conce non è molto sicuro sulla procedura da adottare.

[ColinMcDan]

Ormai mi sono convinto: questo aggiornamento (il 3) fa consumare di più.
Qualcuno può descrivermi dettagliatamente come rimuoverlo e ritornare alla versione 2? Il mio conce non è molto sicuro sulla procedura da adottare.

Se non erro, qualche pagina fa si diceva che non è possibile tornare indietro

[stefanom82]

sul fatto che consuma d più, concordo....anche io ho notato che la macchina, di consumo istantaneo a 90km/h il 6a..prima facevo 20/20km litro ora fa fatica a rimanere i 19

[batista80.]

ciao, io ho ritirato la macchina 3 settimane fa per il problema del singhiozzo mi hanno detto che hanno aggiornato la centralina all'ultima versione, ma il problema si e' ripresentato ancora e moto piu' accentuato..che palle tornero a tirargli le orecchie

[Andrewsxxx]

Raga ma mi sembra che ci sia il modo per vedere la versione di SW installata, o almeno credo.. Sulle corsa D c'è un secondo menù segreto (che penso ci sia anche sulle astra) nel display del contaKm che mi pare dovrebbe rivelare la versione installata! Siete già al corrente?

Comunque ho fatto la prova sul link che avete postato 2 pag fa e per la mia dice che siamo arrivati alla versione 8 !
Ma è possibile o c'è qualche errore? Ma il motore dell'astra e quello della corsa (1.7) non dovrebbe essere lo stesso spiaccicato?? Montate anche voi la denso, vero?

[MAZ21]

E finalmente anche io ho sto benedetto aggiornamento! E dopo mesi, per la prima volta sono tornato ad andare in giro senza tasto sport attivo. Adesso dovrò provarlo un pò, ma già soltanto il fatto di poter girare in SPORT OFF dice tanto...

[ColinMcDan]

E finalmente anche io ho sto benedetto aggiornamento! E dopo mesi, per la prima volta sono tornato ad andare in giro senza tasto sport attivo. Adesso dovrò provarlo un pò, ma già soltanto il fatto di poter girare in SPORT OFF dice tanto...

Oooooohhh.... ci voleva tanto!??!!

[MAZ21]

E finalmente anche io ho sto benedetto aggiornamento! E dopo mesi, per la prima volta sono tornato ad andare in giro senza tasto sport attivo. Adesso dovrò provarlo un pò, ma già soltanto il fatto di poter girare in SPORT OFF dice tanto...

Oooooohhh.... ci voleva tanto!??!!

Dan guarda che vengo a prenderti con la mazza da baseball! =)
Comunque sto aggiornamento migliora notevolmente la macchina nel misto.

[ColinMcDan]

Comunque sto aggiornamento migliora notevolmente la macchina nel misto.

Si, anche perchè quando schiacci riprende quasi subito, e non dopo 5 minuti come prima

[MAZ21]

Rispetto un motore Audi c'è un abisso, ma almeno non devo entrare più a 200 all'ora in curva per evitare di farla andare giù di giri...
Oltretutto adesso è forse meglio usarla senza lo sport inserito perchè ti permette di sfruttare meglio il pedale dato che non c'è più tutto quel ritardo.
Quando si potrà rimappare basterà abbassare ancora di 200 giri la coppia e poi secondo me può diventare un bel motorino.

[ColinMcDan]

mi volete dire che aggiornando il software della centralina il motore diventa piu lineare nell'erogazione, la mia macchina in rilascio sembra un cavallo imbizzarrito

Come scritto anche nelle pagine scorse risolve in parte l'enorme buco sotto i 2000 - 2300 rpm. In fase di rilascio non mi pare cambi qualcosa

Metti cortesemente la tua auto in firma

[Benna]

E con i consumi questo update come si comporta? Conviene farlo oppure l'aumentata reattività sull'acceleratore la si paga con un consumo maggiore?
No perchè in questo caso mi tengo il delay di un secondo tanto mica devo fare le gare

[ColinMcDan]

E con i consumi questo update come si comporta? Conviene farlo oppure l'aumentata reattività sull'acceleratore la si paga con un consumo maggiore?
No perchè in questo caso mi tengo il delay di un secondo tanto mica devo fare le gare

Come scritto nelle pagine scorse sembra che i consumi migliorino livemente.
Comunque non è solo questione di fare le gare.... si parla di confort di marcia

[Benna]

E con i consumi questo update come si comporta? Conviene farlo oppure l'aumentata reattività sull'acceleratore la si paga con un consumo maggiore?
No perchè in questo caso mi tengo il delay di un secondo tanto mica devo fare le gare

Come scritto nelle pagine scorse sembra che i consumi migliorino livemente.
Comunque non è solo questione di fare le gare.... si parla di confort di marcia

Ti ringrazio. Questo aggiornamento è a richiesta del cliente (e gratuito?) oppure è una prassi che seguono loro magari quando si porta l'auto a fare il tagliando? Riescono a farlo tutte le autofficine?

[ColinMcDan]

E con i consumi questo update come si comporta? Conviene farlo oppure l'aumentata reattività sull'acceleratore la si paga con un consumo maggiore?
No perchè in questo caso mi tengo il delay di un secondo tanto mica devo fare le gare

Come scritto nelle pagine scorse sembra che i consumi migliorino livemente.
Comunque non è solo questione di fare le gare.... si parla di confort di marcia

Ti ringrazio. Questo aggiornamento è a richiesta del cliente (e gratuito?) oppure è una prassi che seguono loro magari quando si porta l'auto a fare il tagliando? Riescono a farlo tutte le autofficine?

Benna dai un occhio indietro, sono tutti argomenti già trattati
Di norma te lo fanno quando fai il tagliando, nel senso che uno dei controlli che dovrebbero fare è controllare se esistono versioni più aggiornate del software. In alternativa puoi anche recarti in officina e chiederlo, a prescindere che tu debba fare il tagliando o meno. Possono farlo tutte le officine opel autorizzate, basta che dispongano del tech2. Purtroppo fra il dire e il fare c'è sempre di mezzo il mare, è trovi sempre chi non è capace o chi non ha voglia e ti liquida con qualche scusa (vedi il nostro maz21 che ha dovuto girare le officine di mezza Lombardia )

[Benna]

E con i consumi questo update come si comporta? Conviene farlo oppure l'aumentata reattività sull'acceleratore la si paga con un consumo maggiore?
No perchè in questo caso mi tengo il delay di un secondo tanto mica devo fare le gare

Come scritto nelle pagine scorse sembra che i consumi migliorino livemente.
Comunque non è solo questione di fare le gare.... si parla di confort di marcia

Ti ringrazio. Questo aggiornamento è a richiesta del cliente (e gratuito?) oppure è una prassi che seguono loro magari quando si porta l'auto a fare il tagliando? Riescono a farlo tutte le autofficine?

Benna dai un occhio indietro, sono tutti argomenti già trattati
Di norma te lo fanno quando fai il tagliando, nel senso che uno dei controlli che dovrebbero fare è controllare se esistono versioni più aggiornate del software. In alternativa puoi anche recarti in officina e chiederlo, a prescindere che tu debba fare il tagliando o meno. Possono farlo tutte le officine opel autorizzate, basta che dispongano del tech2. Purtroppo fra il dire e il fare c'è sempre di mezzo il mare, è trovi sempre chi non è capace o chi non ha voglia e ti liquida con qualche scusa (vedi il nostro maz21 che ha dovuto girare le officine di mezza Lombardia )

Grazie Colin,gentilissimo, andrò ad informarmi sperando di aver a che fare con gente preparata...

[salvo_diba]

Allora, stavolta ho volutamente aspettato dieci giorni prima di postare.
Ho aggiornato ancora il software installando la versione 4 (descrizione = contromisura pressione di sovralimentazione eccessiva).
Le mie opinioni personali:
- il motore è leggermente più tranquillo, ma di poco, rispetto alla versione 3 di aggiornamento;
- l'acceleratore si dosa meglio soprattutto ai bassi regimi;
- i consumi sono diminuiti rispetto alla versione 3 , soprattutto nel ciclo urbano;
- viene ripristinata, in parte, la "differenza" di comportamento con l'opzione sport;
- consiglio di aggiornare la vettura a questa versione e abbandono per sempre la mia precedente idea di ritornare indietro alla versione 2.

[Benna]

Allora, stavolta ho volutamente aspettato dieci giorni prima di postare.
Ho aggiornato ancora il software installando la versione 4 (descrizione = contromisura pressione di sovralimentazione eccessiva).
Le mie opinioni personali:
- il motore è leggermente più tranquillo, ma di poco, rispetto alla versione 3 di aggiornamento;
- l'acceleratore si dosa meglio soprattutto ai bassi regimi;
- i consumi sono diminuiti rispetto alla versione 3 , soprattutto nel ciclo urbano;
- viene ripristinata, in parte, la "differenza" di comportamento con l'opzione sport;
- consiglio di aggiornare la vettura a questa versione e abbandono per sempre la mia precedente idea di ritornare indietro alla versione 2.

Parli di versione 2, 3, 4, l'utente normale come me com fa a sapere quale versione è installata sulla sua auto? Se vado in officina cosa gli devo dire? Faccio il saputello e gli chiedo diretto l'aggiornamento alla versione 4 oppure chiedo semplicemente "Mi aggiornereste cortesemente il software della centralina?". E se questi mi rspondono "è già aggiornato" solo per tira cu***aggine?