Guida fotografica tagliando 1.7 CdTi 80 e 101 CV

[icarus55]

SUlla guida è indicata! nn va messa sulla vite, bensi sulla testa della sede filettata che la accoglie.

sempre meglio essere sicuri quando si tratta di combustibili che girano...

non si sa mai!

bye

Martim, intanto grazie, mi stai facendo risparmiare qualche soldino con la tua grande guida.
Posso capire gli insetti, ma come ci arriva un mozzicone di sigaretta dentro il vano del filtro aria?!
comunque, riguardo il filtro gasolio, la guarnizione piu piccola (che hai citato sopra), io l'ho trovata inserita fra la vite e il tappo del contenitore del filtro. Per intenderci: la vite che blocca il tappo e' inserita prima nella rondellina di gomma, e poi nel tappo. L'ho trovata cosi, ma a questo punto ho dei seri dubbi che sia corretto. Smonto tutto e la inserisco sotto il tappo?

[pcazza]

POsso chiedere una cosa stupida!??! Come si controlla il livello olio?!?! A motore freddo, caldo, tiepido o altro!?!?!

[COCHIZE]

dopo minimo 15 min che la macchina è spenta...

[ginocavallo]

ottima guida grazie

[martim]

SUlla guida è indicata! nn va messa sulla vite, bensi sulla testa della sede filettata che la accoglie.

sempre meglio essere sicuri quando si tratta di combustibili che girano...

non si sa mai!

bye

Martim, intanto grazie, mi stai facendo risparmiare qualche soldino con la tua grande guida.
Posso capire gli insetti, ma come ci arriva un mozzicone di sigaretta dentro il vano del filtro aria?!
comunque, riguardo il filtro gasolio, la guarnizione piu piccola (che hai citato sopra), io l'ho trovata inserita fra la vite e il tappo del contenitore del filtro. Per intenderci: la vite che blocca il tappo e' inserita prima nella rondellina di gomma, e poi nel tappo. L'ho trovata cosi, ma a questo punto ho dei seri dubbi che sia corretto. Smonto tutto e la inserisco sotto il tappo?

la picola guarnizione io l'ho posizionata sopra la sede filettata. In ogni caso non credo ci sia molta differenza se la metti sul tappo. Tanto poi, una volta che avviti, finesce sempre lì...

un mozzicone ci arriva perchè la bocchetta dell'aria è piuttosto grande e totalmente priva di una griglia grezza di fintraggio... quindi, teoricamente, non è così improbabile che tu posso trovare grosso insetti o altro... io una volta ci ho trovato dentro una cicala gigante...

un mozzicone è ben più piccolo di un grosso insetto... quindi ci entra facilmente, ovvio che poi viene bloccata dalla carta del filtro! ma intanto dentro l'airbox ci resta

bye

[icarus55]

SUlla guida è indicata! nn va messa sulla vite, bensi sulla testa della sede filettata che la accoglie.

sempre meglio essere sicuri quando si tratta di combustibili che girano...

non si sa mai!

bye

Martim, intanto grazie, mi stai facendo risparmiare qualche soldino con la tua grande guida.
Posso capire gli insetti, ma come ci arriva un mozzicone di sigaretta dentro il vano del filtro aria?!
comunque, riguardo il filtro gasolio, la guarnizione piu piccola (che hai citato sopra), io l'ho trovata inserita fra la vite e il tappo del contenitore del filtro. Per intenderci: la vite che blocca il tappo e' inserita prima nella rondellina di gomma, e poi nel tappo. L'ho trovata cosi, ma a questo punto ho dei seri dubbi che sia corretto. Smonto tutto e la inserisco sotto il tappo?

la picola guarnizione io l'ho posizionata sopra la sede filettata. In ogni caso non credo ci sia molta differenza se la metti sul tappo. Tanto poi, una volta che avviti, finesce sempre lì...

un mozzicone ci arriva perchè la bocchetta dell'aria è piuttosto grande e totalmente priva di una griglia grezza di fintraggio... quindi, teoricamente, non è così improbabile che tu posso trovare grosso insetti o altro... io una volta ci ho trovato dentro una cicala gigante...

un mozzicone è ben più piccolo di un grosso insetto... quindi ci entra facilmente, ovvio che poi viene bloccata dalla carta del filtro! ma intanto dentro l'airbox ci resta

bye

Nell'attesa che mi rispondessi avevo montato tutto per come l'avevo trovato, e cioè con la guarnizione sul tappo. Ho potuto verificare che non ci sono perdite, e visto che mi dici che puo' andare bene anche cosi', non lo tocco piu. Grazie!

[martim]

lascialo così che va bene

se non gocciola gasolio vuol dire che la sede della vite è correttamente sigillata.

[chiattillo.doc]

Ciao Martim,

ma per riempire di nuovo il filtro del gasolio potresti pensa di girare un paio di volte la chiave nel quadro che mette in funzione la pompa tenendo il filtro svitato no?

[martim]

Ciao Martim,

ma per riempire di nuovo il filtro del gasolio potresti pensa di girare un paio di volte la chiave nel quadro che mette in funzione la pompa tenendo il filtro svitato no?

Ecco, una cosa da non fare mai.... si riempie a mano come ho fatto io. Mai agire a motore o ad accensione inserita sul circuito del carburante.
A parte il fatto che non va fatto, a filtro svitato il gasolio non arriva, in quanto il tubo di mandata riempie il filtro attraverso il coperchio che, essendo svitato, ti fa colare il gasolio per terra o nel vano motore.

Usa la mia procedura, che è semplice, sgrezza ma funziona bene.

bye

[ricluss]

Martim anche io vorrei cambiare il fitro gasolio visto che allo scorso tagliando non è stato sostituito....

Però una cosa non trovo il modello del filtro gasolio
Tu cosa consigli filtro GM o di altra marca??

[chiattillo.doc]

vai per ufi..... 10€ e va bene.

[ricluss]

vai per ufi..... 10€ e va bene.

Quante guarnizioni devono essere nella confezione?? 3?

[chiattillo.doc]

vai per ufi..... 10€ e va bene.

Quante guarnizioni devono essere nella confezione?? 3?

ce l'ho in macchina ma sono due una grande e una piccola....

[martim]

Martim anche io vorrei cambiare il fitro gasolio visto che allo scorso tagliando non è stato sostituito....

Però una cosa non trovo il modello del filtro gasolio
Tu cosa consigli filtro GM o di altra marca??

io consiglio altra marca costa la metà ed è assolutamente identico. Se mi mandi un PM ti mando l'ufi che uso io... costa veramente poco.

ciao!

p.s. puoi tranquillamente usare UFI, BOSCH... vanno tutti bene. Il nostro filtro del gasolio è davvero semplice da installare e sostituire. Ho visto il filtro gasolio del SERIE1, a parte che costa 10 volte il nostro, poi è incasinato da cambiare...

altra info, è lo stesso del vecchio ISUZU 1.7 da 75 CV non è mai cambiato...

[martim]

vai per ufi..... 10€ e va bene.

Quante guarnizioni devono essere nella confezione?? 3?

ce l'ho in macchina ma sono due una grande e una piccola....

2 guarnizioni, perchè fate domande ovvie, alle quali è possibile rispondere guardando la guida ????

[confused]

la picola guarnizione io l'ho posizionata sopra la sede filettata. In ogni caso non credo ci sia molta differenza se la metti sul tappo. Tanto poi, una volta che avviti, finesce sempre lì...

La guarnizione a me è venuta via insieme la vite e non finisce sempre dove la metti tu perche il tappo la blocca pero la vite arriva a fine corsa da sola con la guarnizione esterna al tappo!!! comunque l'importante è che non esca gasolio

Poi io sul 1700 non ho una dado per lo scolo ma una torx e guarnizione in gomma che era ancora in buono stato!!!
Pensate che da procedimento opel dicono di stringerla a 78nm....
Credo sia riferito per il tappo con rondella in rame, quest l'ho ostretto a mano....domani daro un altra ''strenta''

comunque grazie per la guida....


Ps...

ho trovato, il tappo con chiave torx va stretto 18nm

[ricluss]

Stasera o nei prossimi giorni mi diletterò nella sostituzione del filtro gasolio.
L'ho preso della MannFilter me l'ha procurato un amico a 10 €...
Speriamo in bene

L'unica cosa che non ho afferrato bene è se per serrare la vite c'è bisogno della dinamometrica o meno....

[chiattillo.doc]

Martim solo una cosa, io ho sostituito i filtri aria e gasolio, quello aria originale ha anche un rivestimento metallico + una specie di ovatta che lo rende + sellettivo mentre quello che ho preso è un semplice filtro di carta, tu cosa hai messo?

[confused]

é la stessa cosa.....in molti l'ovatta la levano.....la griglia serve solo per renderlo piu rigido

[chiattillo.doc]

per la griglia ti posso dare ragione, ma non per l'ovatta.... quella serve a rendere il filtro + efficace....