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ricluss ha scritto:p.s.:la parte nera da che parte la tieni???Verso il radiatore vero???
vittocecco ha scritto:ricluss ha scritto:p.s.:la parte nera da che parte la tieni???Verso il radiatore vero???
Perché? Vuole a valle rispetto al flusso dell'aria?
ricluss ha scritto:vittocecco ha scritto:ricluss ha scritto:p.s.:la parte nera da che parte la tieni???Verso il radiatore vero???
Perché? Vuole a valle rispetto al flusso dell'aria?
A valle certo del radiatore del climatizzatore...Prima del radiatore del climatizzatore.Cosa ho detto di male Vitto????
vittocecco ha scritto:ricluss ha scritto:vittocecco ha scritto:ricluss ha scritto:p.s.:la parte nera da che parte la tieni???Verso il radiatore vero???
Perché? Vuole a valle rispetto al flusso dell'aria?
A valle certo del radiatore del climatizzatore...Prima del radiatore del climatizzatore.Cosa ho detto di male Vitto????
Era una battuta... se ti ricordi al Nazionale di un paio di anni fa...
Però sarebbe a monte del radiatore...
In pratica... l'aria in ingresso deve incontrare prima la parte bianca poi quella nera. Infine il radiatore...
drummer2005 ha scritto:Ciao a tutti riepilogando il filtro a carboni attivi allora va' inserito con la parte scura verso il muso della macchina??
zana4 ha scritto:non lo riesco a trovare e non ho 30 messaggi x visualizzare il link cavolo.......dove sta il filtro abitacolo????
grazie
Averna ha scritto:non riesco a capire come smontare il cassettino portaoggetti''' come si fa???
luctun ha scritto:Me lo sono letto tutto e voglio portare una mi testimonianza contraria a wuanto scritto da alcuni: il mio ricircolo quando viene attivato, quando spengo e poi riaccendo la car resta attivo
Venendo al topic... io volevo cambiare il filtro con quello a carboni attivi per non doverlo più sostituire (tipo filtro dell'aria a pannello) ma pare non sia così. A questo punto si sostituisce con maggiore o minore frequenza? Una volta l'anno va sempre bene?
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Carminetor74 ha scritto:Carissimi, alla fine non potevo più aspettare: dovendo urgentemente cambiare il filtro abitacolo sulla Corsa della moglie (che aveva un odore tra il piscio di gatto, scantinato ammuffito e calzettoni di barbone), ho acquistato anche quello per la mia Astra GTC da NORAUTO!
Trattasi di un Flash Air a carboni attivi... Devo dire che sulla Corsa il procedimento è simile a quello dell'Astra ma AIUTOOOO!!!
Io ho messo il lato scuro verso l'abitacolo e quello chiaro verso il motore. Ho sbagliato? Siete sicuri che per tutti i filtri sia col lato scuro verso l'abitacolo? Sulle istruzioni con tanto di immagini (a parte una foto) e sul filtro stesso, non lo specifica!
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