sostituzione pasticche anteriori 40 mila km

[vittocecco]

Siccome ho notato che nella pinza destra il "ferretto" è arrivato a toccare il disco mentre nel sinistro no chiederò a cosa sia dovuto e poi vi posterò la risposta.

Che differenza c'è fra i due? Uno tocca e l'altro a quanti mm di distanza è? Oltre a quello che ti hanno detto gli altri, considera che le linguette non saranno montate con una precisione assoluta (senza considerare possibili "urti" successivi)... una potrebbe essere qualche mm più avanti dell'altra...

[Jchnusa]

Ciao a tutti! Scusate il ritardo nel rispondere ma questa settimana il
lavoro non mi lascia in pace(lavoro anche domani )
Prima di tutto il costo è stato di 80€.
La risposta del meccanico sulla differenza di consumo delle pastiglie
è stata pressochè identica a quello che ha scritto TONY GTC.
La differenza di distanza dal disco(dx che toccava e la sx no) era di
circa 3mm. Ciao!

[peppeopc]

Io ho 66000 km è il meccanico mi ha detto che sembrano uscite di fabbrica! Meglio così. Dipende molto dallo stile di guida

[diablo81]

Io ho 66000 km è il meccanico mi ha detto che sembrano uscite di fabbrica! Meglio così. Dipende molto dallo stile di guida

lo stile sicuramente conta.. ma credo che anche il tipo di strada che uno percorre influisce molto

[ermans17]

Io ho 66000 km è il meccanico mi ha detto che sembrano uscite di fabbrica! Meglio così. Dipende molto dallo stile di guida

non bisogna esagerare, 66000 e averle nuove come di fabbrica, mi sembra irreale

[ricluss]

Io ho 66000 km è il meccanico mi ha detto che sembrano uscite di fabbrica! Meglio così. Dipende molto dallo stile di guida

lo stile sicuramente conta.. ma credo che anche il tipo di strada che uno percorre influisce molto

Se leggete qualche pagina indietro leggerete che io le ho cambiate a 68500 km...E vi posso assicurare che non erano ancora all'osso c'era ancora almeno 2mm prima di arrivare alla linguetta ed anche la frenata non era poi così malaccio...
E non è che mi risparmio con le frenate,non faccio le staccata da F1 ma nemmeno faccio le frenate tipo "nonno"

[diablo81]

Io ho 66000 km è il meccanico mi ha detto che sembrano uscite di fabbrica! Meglio così. Dipende molto dallo stile di guida

lo stile sicuramente conta.. ma credo che anche il tipo di strada che uno percorre influisce molto

Se leggete qualche pagina indietro leggerete che io le ho cambiate a 68500 km...E vi posso assicurare che non erano ancora all'osso c'era ancora almeno 2mm prima di arrivare alla linguetta ed anche la frenata non era poi così malaccio...
E non è che mi risparmio con le frenate,non faccio le staccata da F1 ma nemmeno faccio le frenate tipo "nonno"

mmm 68500????
azz io ho lo stesso km e sono alla terza coppia sull'anteriore e la seconda sul posteriore...

[martim]

le mie anteriori hano la linuetta che dista ancora 3 mm almeno dal disco.

ho attualmente 73.000 km

bye

[TONY GTC]

allora io le ho sostituite a 30000 davanti nn ce piu pastiglia ero quasi al ferro ora ci ho fatto 1500km e fischiano di nuovo!!!!!ma come cavolo e'???sono destinato ad avere freni canterini a vita....pure con le prime,a 14000 gia fischiavano

[scrigni.scrusugni]

Fischiano perchè si "incastrano" nel disco...

In pratica se passi un dito sul disco sentirai uno scalino verso il centro e un bordino sull'esterno: è la pista scavata dalle pastiglie precedenti.

Ho notato che qualche meccanico quando monta pastiglie nuove le "smussa"con la mola sugi spigoli per far si che vadano immediatamente a contatto del disco, altri le montano così come sono e avvertono di frenare mooooolto piano finchè non si sono fatte la loro sede.

Nel primo caso le pastiglie potrebbero mettersi a fischiare dopo qualche centinaio di km quando la superficie smussata inizia ad andare a contatto dei bordi della vecchia pista sul disco.

Nel secondo caso le prime frenate sono efficaci al 50%, e le pastiglie potrebbero fischiare poco o niente dopo pochi km, quando la parte centrale inizia a sfiorare il disco perchè i bordi spigolosi non smussati della pastiglia si sono consumati.

[diablo81]

i miei fischiano quasi sempre.. però non vorrei per via delle baffature e forature vari dato che ho i roesch

[scrigni.scrusugni]

Che strano...

Così a occhio e croce direi che i dischi forati dovrebbero fischiare meno...

A me fischiano i due dischi anteriori della moto: che nervi!!!
Però li so il perchè: ho toltogli spessorini di carta telata fra cerchio e disco e li ho sostituiti con spessori in ottone, e da quel momento si è messo a fischiare tutto. Più pinzo e più fischia forte!

[diablo81]

praticamente a me fischia tipo a 15orari quando stai per fermarti...

[martim]

Ho notato che qualche meccanico quando monta pastiglie nuove le "smussa"con la mola sugi spigoli per far si che vadano immediatamente a contatto del disco, altri le montano così come sono e avvertono di frenare mooooolto piano finchè non si sono fatte la loro sede.

le pastiglie, per lo meno i modelli non ultra mega economici, sono già smussati ai bordi

[PavelGTC]

ragazzi,ho chiesto un preventivo ad una officina autorizzata opel per la sostituzione delle pastiglie,e mi hanno risposto che dipende dall'impianto frenante,visto che la mia macchina(in firma) può avere tre tipi di impianti diversi,comunque al massimo mi hanno detto 120 euro manodopera compresa.Che ne pensate?è vera la storia dei tre impianti?

[MarkGtc150]

praticamente a me fischia tipo a 15orari quando stai per fermarti...

non sei l'unico che sento dire il fischio dei dischi forati... comunque per il preventivo di 120euro più meno è nella norma.. le pastiglie costano 90!

a me al tagliando dei 30000 mi hanno detto che stavo per rimanare senza.. è vero che ne ho poche, ma ho fatto 6500km (ne ho ancora un pochino) e ci do dentro una cifra... tra poco le cambio comunque

[PavelGTC]

ma il discorso degli impianti frenanti diversi è vero?

[ermans17]

ma il discorso degli impianti frenanti diversi è vero?

credo prorpio di si

infatti le pasticche tra 1.7 e 1.9 son differenti, differente e' anche il diametro del disco

[Zlatan18]

ma il discorso degli impianti frenanti diversi è vero?

credo prorpio di si

infatti le pasticche tra 1.7 e 1.9 son differenti, differente e' anche il diametro del disco

Lui parla di diversità di impianti con la stessa motorizzazione, 1.7 in questo caso...

[ermans17]

ma il discorso degli impianti frenanti diversi è vero?

credo prorpio di si

infatti le pasticche tra 1.7 e 1.9 son differenti, differente e' anche il diametro del disco

Lui parla di diversità di impianti con la stessa motorizzazione, 1.7 in questo caso...

a ok, allora cio' che ho detto non centra nulla,