CINGHIA DISTRIBUZIONE

[kidcreme]

Io l'ho fatta prima delle ferie a 105 mila, cuscinetti, cinchie e tendicinghie totale...
Il meccanico è un mio amico, importo 200 eurons.....
Grande Marco Magnetti.......

[falcopellegrino]

benché molti lavori si possono fare anche da soli , ed io sono il primo, andateci calmi con il fai da te sulla distribuzione in quanto in officina specialmente quelle ufficiali hanno attrezzi professionali es. chiavi dinamometriche da 300-400 euro se non di più...ed inoltre cosa più importante sul lavoro e sui ricambi della distribuzione danno 2 anni di garanzia fatte un po voi

Chiavi dinamometriche da 300-400 euro?
La mia della Usag l'ho pagata 90 euro e all'OBI ne trovi di tedesche e certificate a molto meno.
Non è che quelle che costano 400 euro ti fanno fare un lavoro migliore.
Per quanto riguarda il resto del tuo discorso,i meccanici non fanno altro che affidarsi ad un'assicurazione.
I pezzi che prendi e monti tu sono gli stessi che prendono loro e li montano con la differenza che loro,avendo 10 macchine magari da fare al giorno posso dimenticarsi benissimo di stringere una dado sulla tua o quella di un'altro compromettendo di fatto il lavoro.
Poi,quando rimani a piedi in autostrada racconatami come è andata e sopratutto....Se l'assicurazione del tuo meccanico rimborsa eventualmente il danno.
Io vedo sempre gente che corre in giro per avvocati e spesso non ottiene manco i risarcimenti che gli spettano per cui se permetti,svitare 4 viti e togliere 2 pezzi di plastica e una cinghia di gomma lo faccio io invece di farlo fare all'apprendista di turno che deve fare "esperienza".

[beppemoto]

se la casa madre cambia gli intervalli di sostituzione un motivo ci sarà. Meglio essere prudenti!

Ma io ho chiesto in concessionaria Parma ad un'amico che ci lavorata e mi ha detto che Opel non ha mai mandato nessun comunicato del cambio km oppure gli anni per la cinghia .. Resta sempre 10 anni o 150.000 km .. Il problema sono i meccanici/concessionarie che vogliono semplicemente guadagnare e te la fanno cambiare prima .. Provare per credere chiedete che facciano vedere un comunicato ufficiale Opel e vedrete le 1000 scuse che salutano fuori .. Poi se uno vuole farlo prima ben venga però non fatevi abbindolare ..

Ps sto parlando del 1.9 150 cv

Sante parole!

[flori2]

Basta leggere il manuale manutenzione.

[SBW]

ragazzi la mia gtc è di fine 2006 e ha circa 91 mila km, penso di fare la distribuzione completa tra una 20na di giorni, i tempi sono quelli giusti?

[tzo]

ragazzi la mia gtc è di fine 2006 e ha circa 91 mila km, penso di fare la distribuzione completa tra una 20na di giorni, i tempi sono quelli giusti?

Io libretto cosa dice ? non vorrei sbagliare ma il tuo forse e uguale al mio e si fa ai 150.000 oppure 10 anni .. Comunque rileggiti le pagine indietro vedrai le opinioni degli utenti ..


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[SBW]

Il libretto non l'ho guardato ma in Opel dicevano che andava fatta sui 100mila, detto anche dal vecchio proprietario..

[tzo]

Il libretto non l'ho guardato ...

Mah io non capisco sta cosa .. Ti fidi di un meccanico che è la pronto per prenderti i soldi e non fai affidamento ad un manuale visto che prima di scriverlo avranno fatto un bel po' di test ?
Anche a costo di sembrare antipatico io personalmente non darei le chiavi di una macchina finché non si da una lettura al manuale .. Altrimenti basta andare in Opel e affidatevi al primo meccanico che capita che come prima cosa gli importa sono i soldi!
Non volermi male non c'è l'ho con te però in generale ormai si è dipendenti dal meccanico senza magari provare ad informarsi .. È dopo ci si lamenta che le manutenzioni e interventi magari anche non proprio dovuti costano .


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[beppemoto]

Quoto alla grande! Aprofitto per suggerirti di verificare la versione del tuo motore; 8 o 16 valvole. Se non ricordo male gli intervalli di sostituzione della cinghia variano sensibilmente.

[tzo]

Infatti per quello che ricordo 8v sono 120.000 km e 16v 150.000 oppure 10 anni .. Poi ogni uno e libero di farlo pure prima .. Consulta il libretto vedrai che c'è scritto!


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[SBW]

Occhio ragazzi io sono perfettamente d'accordo con voi! Diffido dalla parola di un meccanico che appunto potrebbe parlare per i propri interessi, ho chiesto qui sul forum proprio per questo guarderò sul libretto di manutenzione in ogni caso, ho chiesto perchè non sapendo come il vecchio proprietario ha 'trattato' la cinghia magari a 90mila era il caso di cambiare, ma se la differenza è ancora di 20 o 30 mila km è chiaro che è una spesa che può aspettare..

Vi farò sapere domani una volta letto il libretto...

[luctun]

Quoto alla grande! Aprofitto per suggerirti di verificare la versione del tuo motore; 8 o 16 valvole. Se non ricordo male gli intervalli di sostituzione della cinghia variano sensibilmente.

Questo è un dato importante da mettere in firma anche, per esempio, per il motivo riportato da beppemoto

Se non ti fidi di come è stata trattata, potresti valutare comunque di fare l'intervento, se non hai un intasamento di spese
Considera che nella vita della macchina presumo lo farai solo un'altra volta al massimo

[SBW]

Quoto alla grande! Aprofitto per suggerirti di verificare la versione del tuo motore; 8 o 16 valvole. Se non ricordo male gli intervalli di sostituzione della cinghia variano sensibilmente.

Questo è un dato importante da mettere in firma anche, per esempio, per il motivo riportato da beppemoto

Se non ti fidi di come è stata trattata, potresti valutare comunque di fare l'intervento, se non hai un intasamento di spese
Considera che nella vita della macchina presumo lo farai solo un'altra volta al massimo

vedrò di informarmi meglio e vi farò sapere

[jin]

il discorso è molto interessante come tutte le pagine addietro..
io nella mia ho avuto molte contraddizioni dai stessi meccanici Opel...tutti mi dicono che dovevo farla a 5anni o 100k
strano però che dando retta ad alcuni amici del club ho ancora la cinghia a cambiare perché 80k km e neppure 9anni..dicevo strano perché. andando in Opel per un controllo mi hanno detto che ho un paraolio rotto (spesa400euro) e che prima potevo fare questo intervento e la cinghia poteva aspettare perché meno importante!??cioè perché all'improvviso non era più necessario ??
beh hanno avuto pena per me!?1000euro per i due lavori gli sono sembrati troppi visto che in realtà sanno il vero intervallo!!


però una domanda mi viene sinceramente,
lo stile di guida e stare in montagna con tanti sali e scendi è da mettere in conto sul cambio cinghia oppure non proprio?
certo che fosse stato per Opel sarei al secondo cambio cinghia perché credo che dopo quella montata di serie difficile fare uguale e fidarsi soprattutto,,,voi che dite??

[luctun]

Io non so se "l'uso gravoso" della cinghia riguarda anche i saliscendi e il motore in genere
Per quanto ne so io, invece, l'uso in città "falsa" i kmaggi in quanto pur percorrendo le ruote 1000 km il motore fa molti più giri dato che molto tempo lo si fa da fermi.....

Non sarebbe male un "conta ore" sul quale basare i tempi di sostituzione

[mr_viper]

Io come detto un precedenza sul mio trattorino l'ho cambiata a circa 70000km e 9 anni ma il meccanico non opel mi ha detto che era ancora in ottime condizioni e volendo potevo ancora aspettare comodamente

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[SBW]

Infatti pensavo di andare in officina di fiducia e farla semplicemente controllare..

[flori2]

Per il motore 1.9cdti 8v sono sempre 10anni o 150000km. Leggete il libretto.

[SBW]

Sul libretto di circolazione ho trovato un Z19DT, ho guardato su quello di manutenzione e dice: ogni 10 anni o 150mila km! Sia per cinghia dentata che trapezoidale (quest'ultima sempre 10 anni ma 120mila).

Io ne ho 90mila e la macchina ha esattamente 7 anni, direi che posso ancora camminarci tranquillo, ovviamente non arriverò al limite ma la farò sui 120mila, e intanto evito di cacciarci troppo

[SBW]

Ciao ragazzi, mio fratello dice di aver letto in rete tempo fa di una modifica da parte di Opel a tutti i libretti di manutenzione, riducendo gli anni e i km per il cambio cinghia, lui ricorda qualcosa come 5-6 anni e 120mila, confermate o è una bufala?