consumo di olio eccessivo ? (1.9 cdti 150 cv)

[Nitro7]

secondo me puoi tranquillamente aspettare ancora un pò...
http://www.astraclubitalia.it/Fotoalbum ... =109&pos=3
è il GM Genuine 5W-30, almeno nella mia è questo;)

[astra-kap]

secondo me puoi tranquillamente aspettare ancora un pò...
http://www.astraclubitalia.it/Fotoalbum ... =109&pos=3
è il GM Genuine 5W-30, almeno nella mia è questo;)

grazie nitro..........

devo andare in ferie e farmi subito 900 km apposta lo voglio aggiungere.......

ma per l'olio devo andare per forza alla opel??

[Sap]

Ciao a tutti.
Oggi per 2 volte mi si è accesa la spia dell'olio. Ho 4500km. Controllo dopo 5min che ho spento il motore ed è al minimo ma non sotto.
Mi han dato il libretto di manutenzione datato 2004 quindi non so se sia cambiato qualcosa, ma in questo c'è scritto: l'olio messo dalla casa madre è il 5W40, mentre poi nei cambi consigliano il 5W30.
Ora volevo chiedere: può starci questo tipo di consumo?
Ma soprattutto a chi ha il libretto datato 2007 sul retro, nella sezione tagliandi e tipo olio, cosa scrivono come gradazione a macchina nuova quando esce dalla fabbrica?
Senza andare in opel, sapete consigliarmi un buon olio 5W40 nel caso sia questa la gradazione? A casa ho l'opel 5W30, ma credo debba rabboccare col 40.
Grazie

[BEPPE GTC]

Ciao a tutti.
Oggi per 2 volte mi si è accesa la spia dell'olio. Ho 4500km. Controllo dopo 5min che ho spento il motore ed è al minimo ma non sotto.
Mi han dato il libretto di manutenzione datato 2004 quindi non so se sia cambiato qualcosa, ma in questo c'è scritto: l'olio messo dalla casa madre è il 5W40, mentre poi nei cambi consigliano il 5W30.
Ora volevo chiedere: può starci questo tipo di consumo?
Ma soprattutto a chi ha il libretto datato 2007 sul retro, nella sezione tagliandi e tipo olio, cosa scrivono come gradazione a macchina nuova quando esce dalla fabbrica?
Senza andare in opel, sapete consigliarmi un buon olio 5W40 nel caso sia questa la gradazione? A casa ho l'opel 5W30, ma credo debba rabboccare col 40.
Grazie

il fatto che ti sia accesa la spia significa che nn ne avevi abbastanza,pensa a me si era accesa a 1700km....da nuova consuma tanto olio nn preoccuparti è normale vedrai che dopo i 10.000 km ne consumera' molto ma molto meno....la gradazione dell'olio x i nostri motori è il 5w30,ma tante volte mettono il 10w40....comunque se devi andare in opel x il rabbocco fatti mettere il 5w30....

[Sap]

guarda, sul mio libretto dei tagliandi che però è stato stampato nel 2004 e quindi le cose potrebbero essere cambiate ma dubito, c'è scritto che l'auto uscita dalla fabbrica ha il 5W40. E di non usare olio con specifiche inferiori: questo vuol dire che non posso mettere il 5W30? Comunque se avessi il 30, il 40, a parità di specifiche, ha una gradazione superiore quindi non davrei sbagliare, giusto?
Chi ha l'astra nuova con nuovo libretto, potrebbe controllare cosa riporta come gradazione di olio immesso in fabbrica?

[wimax]

Quasi 30.000 Km e mai avuto il dispiacer di veder dell'olio la rossa spia . Tanto ne misero al tagliando, tanto ne rimane, che di sol di ebano felicemen dipinto... .

[Sap]

Ho aggiunto dell'agip sint common rail 5W40 (ho chiamato il mecca e mi ha detto che si in fabbrica mettono quello): ho messo 1/4 di litro; faccio un giretto, aspetto 5 min e ricontrollo; livello un filino sotto al max; dopo altri 2min ricontrollo: livello sopra il max!
Mi sono armato di tubo ed ho aspirato con molta pazienza diciamo una tazzina da caffè.
Dite che può andare o tolgo ancora? Ma possibile che prima era un pochino sopra il minimo e con solo 250ml sia già a posto, anzi, forse un po' oltre il max?
Mi date le vostre opinioni? meglio togliere ancora o... come si fa il controllo? Questa diversità fra un controllo dopo 5min averla spenta e ulteriori 2min è imputabile all'olio in eccesso o è normale? Diciamo che a motore freddo è sopra il max, ma credo sia normale.

[BEPPE GTC]

Ho aggiunto dell'agip sint common rail 5W40 (ho chiamato il mecca e mi ha detto che si in fabbrica mettono quello): ho messo 1/4 di litro; faccio un giretto, aspetto 5 min e ricontrollo; livello un filino sotto al max; dopo altri 2min ricontrollo: livello sopra il max!
Mi sono armato di tubo ed ho aspirato con molta pazienza diciamo una tazzina da caffè.
Dite che può andare o tolgo ancora? Ma possibile che prima era un pochino sopra il minimo e con solo 250ml sia già a posto, anzi, forse un po' oltre il max?
Mi date le vostre opinioni? meglio togliere ancora o... come si fa il controllo? Questa diversità fra un controllo dopo 5min averla spenta e ulteriori 2min è imputabile all'olio in eccesso o è normale? Diciamo che a motore freddo è sopra il max, ma credo sia normale.

teoria la macchina va' controllata sempre a motore freddo perchè i liquidi scendono nelle vaschette....nn metterei mai l'olio giusto fino al max,sempre meglio un po' di meno...quindi fai nuovi controlli a motore freddo....

[vittocecco]

Ho aggiunto dell'agip sint common rail 5W40 (ho chiamato il mecca e mi ha detto che si in fabbrica mettono quello): ho messo 1/4 di litro; faccio un giretto, aspetto 5 min e ricontrollo; livello un filino sotto al max; dopo altri 2min ricontrollo: livello sopra il max!
Mi sono armato di tubo ed ho aspirato con molta pazienza diciamo una tazzina da caffè.
Dite che può andare o tolgo ancora? Ma possibile che prima era un pochino sopra il minimo e con solo 250ml sia già a posto, anzi, forse un po' oltre il max?
Mi date le vostre opinioni? meglio togliere ancora o... come si fa il controllo? Questa diversità fra un controllo dopo 5min averla spenta e ulteriori 2min è imputabile all'olio in eccesso o è normale? Diciamo che a motore freddo è sopra il max, ma credo sia normale.

teoria la macchina va' controllata sempre a motore freddo perchè i liquidi scendono nelle vaschette....nn metterei mai l'olio giusto fino al max,sempre meglio un po' di meno...quindi fai nuovi controlli a motore freddo....

Non avevamo appurato che il livello dell'olio si controlla a motore caldo, 5 minuti dopo lo spegnimento del motore?
Mi sembra sia scritto anche nell'adesivo nel vano motore, nella traversa sopra al radiatore...
Quoto il fatto di non superare assolutamente il livello massimo...

[BEPPE GTC]

ma!!!!io ho sempre saputo che specialmente l'olio motore va' controllato sempre a motore freddo,cosi facendo si da' il tempo,all'olio che è in circolazione,di scendere nella coppa e farsi' che si abbia un controllo piu' dettagliato sul livello dell'olio....
poi puo' essere che mi sbagli,ma se si usa un po' di logica il discorso puo' stare in piedi!l'olio nn cala velocemente come l'acqua,essendo piu' spesso ci vorra piu' tempo a scorrere giu'!!!!

[wimax]

ma!!!!io ho sempre saputo che specialmente l'olio motore va' controllato sempre a motore freddo,cosi facendo si da' il tempo,all'olio che è in circolazione,di scendere nella coppa e farsi' che si abbia un controllo piu' dettagliato sul livello dell'olio....
poi puo' essere che mi sbagli,ma se si usa un po' di logica il discorso puo' stare in piedi!l'olio nn cala velocemente come l'acqua,essendo piu' spesso ci vorra piu' tempo a scorrere giu'!!!!

Quoto, s-quoto e ri-quoto ! Il controllo dell'olio va fatto con l'auto ferma in piano, col il motore spento da alcuni minuti (diversi minuti). L'olio lubrificante deve avere il tempo di defluire nella coppa, altrimenti cosa misuriamo ?
Soprattutto: eventuali rabbocchi DEVONO essere effettuati con olio con le stesse caratteristiche facendo attenzione che il livello non superi MAI il massimo consentito !

[vittocecco]

Quoto, s-quoto e ri-quoto ! Il controllo dell'olio va fatto con l'auto ferma in piano, col il motore spento da alcuni minuti (diversi minuti). L'olio lubrificante deve avere il tempo di defluire nella coppa, altrimenti cosa misuriamo ?
Soprattutto: eventuali rabbocchi DEVONO essere effettuati con olio con le stesse caratteristiche facendo attenzione che il livello non superi MAI il massimo consentito !

Infatti. Spento da diversi minuti ma non freddo...

[diviale]

io ho fatto 3200km olio ancora al max! il mio libretto dice consumi normali x 0,6l/1000km

[wimax]

secondo la scuola di pensiero del secolo scorso ... un consumo molto basso di olio nel medio-lungo periodo, era indice di un ottimo rodaggio del motore... e oggi ?

[BEPPE GTC]

vi ricordo all'uscita dei motori 16v avevano l'unico difetto di mangiare tanto olio,ora i tempi sono cambiati e anche i motori...
mio padre allora aveva aquistato un lancia thema2.0 16v...gran bel motore ma la pecca era appunto il consumo olio eccessivo!!!!

[by]

dopo 16.000, livello olio è ancora quasi al massimo! però la mia è benza.

[wimax]

comunque ragazzi...leggendo il libretto di istruzioni dell'auto...c'è scritto tutto riguardo il controllo dell'olio: auto ferma in piano, motore spento da un pò, ma non freddo.

[diviale]

7100km forse 300ml di olio ma aspetto al rabocco!

[astra-kap]

comunque ragazzi...leggendo il libretto di istruzioni dell'auto...c'è scritto tutto riguardo il controllo dell'olio: auto ferma in piano, motore spento da un pò, ma non freddo.

quoto.......

[diviale]

appena apro il cofano cè una targhetta intedesco che dice dopo 5minuti che hai spento il motore (sono riuscito a capirlo dai disegni - non so il tedesco)