Pastiglie freni

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Messaggiodi Roll » 22/10/2008, 12:53

Io vedo benissimo da fuori lo stato delle pasticche, ho i Cerchi 17" sport che sono molto aperti e si vede bene.....
Non è detto che a 59.000 km le pasticche devono essere già state cambiate.... io ho 56.000 km e ho ancora le pasticche di fabbrica.... e per ora non le cambio perche sono ancora buone, prevedo il cambio delle pastiglie a 65.000 km circa......

Può anche darsi che il vecchio prprietario le ha cambiate ma non l'ha fatto in occasione del tagliando....
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Messaggiodi Corsaro » 22/10/2008, 12:59

Grazie per la risposta.....un sospiro di sollievo. Ho provato a passare il dito sui dischi e presentano al tatto delle righette......ma è normale o devono essere completamente lisci?
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Messaggiodi cnh320 » 22/10/2008, 13:03

tutto dipende dal tipo di guida, le mia pastiglie le ho cambiate a 40.000, adesso sono a 67.000km(auto), in officina mi hanno detto che posso arrivare a 90.000km con i dischi che presentano un po' di scalino.
mio padre con la zafira A ha cambiato i dischi tutti e 4 a 140.000km
come ti dico dipende dal tipo di guida e dal tipo di strada che si percorre, un auto in citta avra' i freni molto piu' sollecitati di un'altra che viaggia in autostrada o extraurbano
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Messaggiodi Corsaro » 22/10/2008, 13:13

Ma lo scalino dove lo senti? Nella parte più esterna o all'interno?
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Messaggiodi cnh320 » 22/10/2008, 13:19

nella parte esterna del disco
comunque le pastiglie hanno una placchetta di metallo, quando questa arriva a toccare il disco vuol dire che sei a zero, prova a vedere se ha un po' di "gioco" questa placchetta
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Messaggiodi vittocecco » 22/10/2008, 13:36

cnh320 ha scritto:nella parte esterna del disco
comunque le pastiglie hanno una placchetta di metallo, quando questa arriva a toccare il disco vuol dire che sei a zero, prova a vedere se ha un po' di "gioco" questa placchetta

In realtà, almeno su Zafira A (sulla B ho cambiato tutto "prima", montando il kit spostivo), quando le lamelle toccano il disco puoi ancora percorrere tranquillamente alcune migliaia di Km (proprio per darti modo di organizzare la sostituzione)...

Comunque fai come ha detto ch320: controlla la distanza fra le linguette è il disco... più questa è elevata più Km hai a "disposizione"... :ok
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Messaggiodi Corsaro » 22/10/2008, 13:48

cnh320 ha scritto:nella parte esterna del disco
comunque le pastiglie hanno una placchetta di metallo, quando questa arriva a toccare il disco vuol dire che sei a zero, prova a vedere se ha un po' di "gioco" questa placchetta

Ho appena controllato. La placchetta che dici (credo che sia quella che appoggia esternamente sulle pastiglie) non tocca il disco (nemmeno la sua cornice) ma gli mancano 2 max 3 cm.. La pstiglia è spessa circa 8 cm. Dovrei essere apposto.......almeno fino ad arrivare alla prossima settimana quando la vedrà il meccanico che ho assillato sino a ieri.
Grazie per le informazioni
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Messaggiodi vittocecco » 22/10/2008, 13:59

Corsaro ha scritto:
cnh320 ha scritto:nella parte esterna del disco
comunque le pastiglie hanno una placchetta di metallo, quando questa arriva a toccare il disco vuol dire che sei a zero, prova a vedere se ha un po' di "gioco" questa placchetta

Ho appena controllato. La placchetta che dici (credo che sia quella che appoggia esternamente sulle pastiglie) non tocca il disco (nemmeno la sua cornice) ma gli mancano 2 max 3 cm.. La pstiglia è spessa circa 8 cm. Dovrei essere apposto.......almeno fino ad arrivare alla prossima settimana quando la vedrà il meccanico che ho assillato sino a ieri.
Grazie per le informazioni

Centimetri? :shock: :roll:
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Messaggiodi Railroad » 22/10/2008, 14:03

vittocecco ha scritto:Centimetri? :shock: :roll:


X-large! Puntano alla durata eterna! :hihihi

:ciaoz
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Messaggiodi Roll » 22/10/2008, 14:05

vittocecco ha scritto:
Corsaro ha scritto:
cnh320 ha scritto:nella parte esterna del disco
comunque le pastiglie hanno una placchetta di metallo, quando questa arriva a toccare il disco vuol dire che sei a zero, prova a vedere se ha un po' di "gioco" questa placchetta

Ho appena controllato. La placchetta che dici (credo che sia quella che appoggia esternamente sulle pastiglie) non tocca il disco (nemmeno la sua cornice) ma gli mancano 2 max 3 cm.. La pstiglia è spessa circa 8 cm. Dovrei essere apposto.......almeno fino ad arrivare alla prossima settimana quando la vedrà il meccanico che ho assillato sino a ieri.
Grazie per le informazioni

Centimetri? :shock: :roll:


Forse ha le pastiglie di un Aereo di Linea.... ammesso che un aereo le abbia....!!!!! :lol:

Quindi hai ancira 8 mm circa di spessore disponibile, puoi stare tranquillo.... ;)
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Messaggiodi Corsaro » 22/10/2008, 14:06

Railroad ha scritto:
vittocecco ha scritto:Centimetri? :shock: :roll:


X-large! Puntano alla durata eterna! :hihihi

:ciaoz


:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Ma daiiiii.........millimetri intendevo!!!!
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Messaggiodi Railroad » 22/10/2008, 14:07

Corsaro ha scritto:Comunque sono apposto le pastiglie.....no?


Si, vai tranquillo! ;)

:ciaoz
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Messaggiodi vittocecco » 22/10/2008, 14:08

Corsaro ha scritto: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Ma daiiiii.........millimetri intendevo!!!!
Comunque sono apposto le pastiglie.....no?

Ma... :voc :voc :mrgreen:
Sona a posto sì... ma inizia a preventivare la loro sostituzione... :concordo
Io sono più realista dei colleghi che mi hanno preceduto nella risposta... :risata
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Messaggiodi Corsaro » 22/10/2008, 14:14

vittocecco ha scritto:
Corsaro ha scritto: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Ma daiiiii.........millimetri intendevo!!!!
Comunque sono apposto le pastiglie.....no?

Ma... :voc :voc :mrgreen:
Sona a posto sì... ma inizia a preventivare la loro sostituzione... :concordo
Io sono più realista dei colleghi che mi hanno preceduto nella risposta... :risata

La prossima settimana lascerò l'auto dal meccanico per CdB e Check(già glio ho lasciato la guida).......la farò controllare per benino visto che l'ho comprata da un privato...la mia grossa preoccupazione erano i freni e oggi non ho il coraggio di recarmi nuovamente per l'ennesimo quesito.
Grazie Ciao
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Messaggiodi dylan77 » 11/11/2008, 16:51

Ciao,
questa discussione calza a pennello.. Innanzi tutto come ti hanno risposto gli altri, stai tranquillo e' normale..

Io a 75.000 ho fatto il tagliando e dall'ispezione, ovvero, guardando fra i cerchi(10 euro per il disturbo..ma lasciamo stare) i meccanici mi hanno notificato che le mie pastiglie erano al 40%... questo perche' ho una guida "confot" probabilmente, ed ora che ho 85.000 km mi si e' comparso l'avviso a display di controllarle.

Quindi. Considerando il costo della mano d'opera ho deciso di cambiarle io domattina, questa sera vado ad acquistare quelle anteriori e volevo sapere, e qui statta la domanda, se qualcuno se le e' gia' sostituite da solo e se ci sono delle indicazioni particolare che devo seguire..
Considerate che mi cambio tranquillamente da solo quelle della moto, immagino che anche per la macchina sia a grandi linee lo stesso..

grazie...
Dylan

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Messaggiodi siros82 » 13/11/2008, 11:38

Salve ragazzi utilizzo questo topic per fare una domanda.....premetto che lo scorso tagliando mi hanno sostituito le pastigglie anteriori...ora penso sia ora di cambiare anche quelle posteriori in quanto ho notato che in frenata si comincia ad avvertire un leggero stridio!
Comunque volevo sapere se in caso di usura eccessiva si accenda la spia dei freni(quella che indica anche la presenza del freno a mano inserito per intenderci) oppure compaia qualche informazione sul gid col check control!
sul libretto d'istruzioni della macchina non dice nulla al riguardo!
Grazie a tutti per l'attenzione!
Ultima modifica di siros82 il 13/11/2008, 11:49, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi Roll » 13/11/2008, 11:48

Certo che una guida per cambiare le pastiglie sarebbe davvero fantastico.....!!! :D
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Messaggiodi siros82 » 14/11/2008, 17:01

nessuno sa dirmi nulla al riguardo?
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Messaggiodi siros82 » 15/11/2008, 20:03

Ragazzi in caso di usura delle pastiglie c'è o no segnalazione? sto cominciando a preoccuparmi perchè i freni dietro cominciano a fischiare ma ancora non ho nessuna segnalazione!Il problema è che sul libretto di uso della macchina la spia freno a mano viene indicata per mancanza di olio freni e frizione!quindi in caso di semplice usura non compare nulla?
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Messaggiodi vittocecco » 15/11/2008, 23:36

Sull'indicatore a display se ne parlò tempo fa. Sulle prime MY c'era poi è stato tolto (io, per esempio, non ce l'ho).
Con l'usura le pastiglie si assottigliano, quindi la pinza rimane più estesa (verso il disco), per questo aumenta il volume a disposizione per il liquido dei freni... conseguentemente il livello nella vaschetta diminuisce. E' normale, con le pastiglie a fine vita, vedersi accendere la spia, soprattutto in curva (non ricordo se a destra o sinistra). E' importante non rabboccare il liquido perché, cambiando le patiglie, esso si troverebbe oltre il livello massimo; questo per il fatto che le pinze vanno "aperte", riducendo il volume a disposizione del liquido (quindi esso ri-aumenta di livello)
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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vittocecco
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