Olio motore originale OPEL GM 5W-30

[martim]

Cari ragazzi,

oggetto di questa discussione è l'olio OPEL più frequentemente utilizzato sui nostri motori... il GM 5W30, disponibile sia in confezione da 1lt. che da 5lt. Chiedo ai MOD di concedermi di inserire in allegato (e non con image shack) l'immagine principale del topic.

Tutte le altre le posto con imageshack.

Veniamo a noi....

1. in opel questo olio costa la bellezza di 18€ + IVA (euro più euro meno), il mio magazziniere riesce a farmi uno sconto del 30%, comunque verrei a pagarlo 16 - 18 € al litro.

2. http://cgi.ebay.it/1-LT-OLIO-MOTORE-GM- ... 240%3A1318[/url] lo vendono a 8.05 € al litro... non male direi... un risparmio di oltre il 50%

3. http://cgi.ebay.it/Olio-Motore-GM-Genui ... 240%3A1318 l'ho trovato a 6 € al litro... 1/3 del prezzo originale

4. Altro link. http://cgi.ebay.de/OPEL-GM-5W-30-Motoro ... 240%3A1318 ho trovato la confezione da 5 litri a 23.95€, questo vuol dire circa 4.50€ al litro

5. Su quest'altro link http://cgi.ebay.de/GM-Genuine-Opel-Orig ... 240%3A1308 l'ho trovato a 21€, semre 5 litri..., ovverocirca 4.30€ / litro

6. Ma il recordo è http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-GM-OPEL-MOT ... 240%3A1318, dove viene venduto, sempre nel bottiglione da 5 litri a 19.50 €... meno di 4€/litro...

questo significa che GM lo paga dal grossista di idrocarburi al litro qualcosa come 1-2 € e lo vende a 18€ al litro... con una ricarica che sfiora l' 800 % !!!!!!!!

lascio a voi, cari amici del forum, commenti e considerazioni...

p.s. non c'è stato verso di fargli digerire il link di ebay

[Roll]

Le cose sono due:
O quello venduto aldifuori di Opel è scarso.... Oppure l'olio che vendono in Opel è di qualità eccellente....!!! Bisognerebbe magari confrontare i due flaconi e vedere se dietro riportano le stesse specifiche..... e magari il colore....

Mio congnato ha pagato in Peugeot l'olio Total 5W-30 (olio ufficiale per i motori peugeot) la bellezza di 16,50 euro al litro...... Dal ricambista lo stesso olio costava 6,00 euro al litro.....!!!! Quindi vale lo stesso discorso.... O in peugeot l'olio è di qualità maggiore e fuori è più scarso.... oppure non si spiega sta differenza assurda di prezzo....!!!!

[confused]

e il semplice esagerato lucro non lo contempli? le officine hanno un altissimo costo di gestione, sicurezza, smaltimenti, aggiornamenti, come pensi che lo recuperano? solo con le ore ?

[Roll]

e il semplice esagerato lucro non lo contempli? le officine hanno un altissimo costo di gestione, sicurezza, smaltimenti, aggiornamenti, come pensi che lo recuperano? solo con le ore ?

Si ma è difficile accettarlo perchè loro stessi sanno che lo stesso olio fuori viene venduto meno della metà e quindi se a loro chiedi il motivo ti risponderanno che la qualità dell'olio venduto in opel è di molto maggiore dell'olio venduto dai ricambisti generici.... fino a qua il discorso non fa una piegha.... ma come si fa a stabilire che è tutto vero...!!!????? questo è il vero problema....!!!!

[martim]

le confezioni e le etichette sono identiche

[confused]

vai su elaborare c'e un utente che ha spedito mail a tutti i distributori italiani chiedendo info ;9 e tutti dichiarano che non c'e olio di diverse qualità

poi calcola che l'80 % del popolo è ignorante in materia e paga e basta

[Roll]

vai su elaborare c'e un utente che ha spedito mail a tutti i distributori italiani chiedendo info ;9 e tutti dichiarano che non c'e olio di diverse qualità

poi calcola che l'80 % del popolo è ignorante in materia e paga e basta

Questo è relativo.... se fosse vero che un Olio con la stessa identica confezione venduto dal ricambista fosse di qualità minore rispetto a quello venduto nelle officine autorizzate non credo che i produttori di Olio sarebbero così fessi da dirlo..... a casa mia questo si chiamerebbe truffa...!!!

L'unico modo sarebbe verificare chimicamente i due olii....

[confused]

Tu in officina paghi i costi di gestione.....sai che controlli hanno? carico e scarico, olii esausti, batterie...materiali di consumo...sai quanto costa smaltirli?
comunque il listino è una cosa il prezzo che ti possono fare è un altro....

[superbotta]

Attenzione con l'olio...nei supermercati & c. si trovano i soliti oli (elf,shell,urania,etc...) a prezzi molto inferiori del listino!!c?è da notare però che questi oli sono rigenerati.
Mensilmente in officina da me passano a ritirare l'olio esausto che viene rigenerato e rimesso in commercio,quindi prima di farsi fregare da un'offerta vantaggiosissima guarderei bene cosa si compra perchè per legge sulla confezione (anche se in caratteri microscopici e nascosti) ci deve essere scritta la qualità dell'olio (nuovo o rigenerato).
Io in officina uso olio elf e per il 5-30 ho il solaris che ha un listino di 18€ per litro iva compresa,quello opel non so da dove provenga però (opel ci mette il marchio gm ma non si fa l'olio da sola).

[confused]

Ma va.... hanno anche il mobil 5w50 che lo vendono a 12 altri contro le oltre 20 dei negozio normali....

finiamola di mettere paura e dare false informazioni.....

chissa perche se si porta l'olio molti si rifiutano o comunque storgono il naso....Ora sono olii rigenerati

i componenti che durano a vita (fortunatamente per me) non esistono,però cinghie tenditori e tutti quegli organi che "girano" sono soggetti ad usura maggiore rispetto a quelli che stanno fermi quindi 100€ spese in più oggi sono un risparmio per domani.Comunque a oggi non ho ancora riscontrato grandi problemi con le pompe acqua opel.

[superbotta]

Ma va.... hanno anche il mobil 5w50 che lo vendono a 12 altri contro le oltre 20 dei negozio normali....

finiamola di mettere paura e dare false informazioni.....

chissa perche se si porta l'olio molti si rifiutano o comunque storgono il naso....Ora sono olii rigenerati

Ci sono 2 motivi per cui la grande distribuzione (supermercati & c.) hanno prezzi più bassi:
il primo è la maggior quantità di materiale acquistato rispetto ad un magazzino ricambi o officina,è logico che mobil o chicchessia se compri un milione di pezzi ti oratica un prezzo minore e quindi puoi calare il prezzo ripetto al listino ufficiale (e questo vale per tutto,batterie-gomme-olio-televisori-etc...)
il secondo è che oltre a la maggior quantità i supermercati comprano anche il materiale di seconda scelta (gomme ricoperte o con datazione avanzata,olio rigenerato,batterie con un anno di vita etc...e anche materiale con difetti impercettibili che però nella filiera di produzione vengono declassati) che magari funziona come quello più costoso però non è quello che dice di essere.

A me non interessa se le persone mi vengono in officina con il sacchettino dei ricambi...anzi,per me è un guadagno maggiore dato che non devo anticipare soldi per i ricambi,non mi prendo responsabilità su di essi (non do garanzia su quello che non compro io,quindi se si rimane a piedi perchè il motorino-l'alternatore- o quello che è difetta affari suoi) e pratico un prezzo della manodopera più alto dato che in officina non ci sto per sport.

[martim]

Attenzione con l'olio...nei supermercati & c. si trovano i soliti oli (elf,shell,urania,etc...) a prezzi molto inferiori del listino!!c?è da notare però che questi oli sono rigenerati.
Mensilmente in officina da me passano a ritirare l'olio esausto che viene rigenerato e rimesso in commercio,quindi prima di farsi fregare da un'offerta vantaggiosissima guarderei bene cosa si compra perchè per legge sulla confezione (anche se in caratteri microscopici e nascosti) ci deve essere scritta la qualità dell'olio (nuovo o rigenerato).
Io in officina uso olio elf e per il 5-30 ho il solaris che ha un listino di 18€ per litro iva compresa,quello opel non so da dove provenga però (opel ci mette il marchio gm ma non si fa l'olio da sola).

Oli rigenerati????? ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D:D:D:D

la gomma e il metallo si rigenera... l'olio mi sa proprio di no... è una materia chimicamente difficile da ri-generare

sfido chiunque a rigenerare una molecola chimica come quella dell'olio...

secondo me la storia degli oli rigenerati è una pura invenzione, non tua ovviamente, ma del "mercato vendita" (comunque sia chiederò ad un chimico)... io da secoli uso olio pagato 1/3 rispetto al listino e preso nella grande distribuzione a prezzi irrisori rispetto ai concessionari...

mai avuto 1 problema ad una macchina dovuto all'olio!!!

non ci credo che lo stesso agip venduto a 18€ e a 8€ sia uno nuovo e uno rigenerato.

A me non interessa se le persone mi vengono in officina con il sacchettino dei ricambi...anzi,per me è un guadagno maggiore dato che non devo anticipare soldi per i ricambi,non mi prendo responsabilità su di essi (non do garanzia su quello che non compro io,quindi se si rimane a piedi perchè il motorino-l'alternatore- o quello che è difetta affari suoi) e pratico un prezzo della manodopera più alto dato che in officina non ci sto per sport.

sulla prima frase, nulla da eccepire... ti fa onore!

[confused]

A me non interessa se le persone mi vengono in officina con il sacchettino dei ricambi...anzi,per me è un guadagno maggiore dato che non devo anticipare soldi per i ricambi,non mi prendo responsabilità su di essi (non do garanzia su quello che non compro io,quindi se si rimane a piedi perchè il motorino-l'alternatore- o quello che è difetta affari suoi) e pratico un prezzo della manodopera più alto dato che in officina non ci sto per sport.

ma va.......tu hai il prezzo da service.....per ricaricare almeno quanto il prezzo che farebbe il ricambista... non dirmi che non ti conviene

e dici che tu stesso se ti portano i ricambi applichi un prezzo piu alto


Quindi da te in ogni caso è da non venire !!!???

Boh...mi sembra che in ogni caso non stiamo scoprendo l'acqua calda....
La scorrettezza la fa il grossista che vende all'officina i componenti a prezzi piu alti della grande distribuzione..

[superbotta]

stiamo andando un pò OT secondo me,comunque...è logico che io non pago l'olio (in questo caso) a quanto lo rivendo dato che ne compro a fusti da 200l alla volta!ed è logico che ci ricarico sopra altrimenti starei in officina a scambiare i soldi e dato che il muto,le bollette,le tasse e tutto il resto non me lo passa la mutua da qualcje parte devo tirar fuori il guadagno.
Evidentemente se le officine esistono ed esisteranno non è perchè siamo tutti ladri e si vuole guadagnare a spese degli automobilisti (perchè sennò questa cosa andrebbe allargata a tutti i settori,però bisogna considerare che tenere in piedi tutto ha dei costi,se poi hai operai la musica è anche peggiore) ma perchè abbiamo fatto una scelta nella vita diversa da chi fa l'operaio,il macellaio etc...

Per concludere ci tengo a precisare che non intendo assolutamente spaventare nessuno come altre volte m'è stato fatto notare ma piuttosto cerco,dato che lavoro nel settore auto,di farvi notare che alcune volte il risparmio vero non sta nello spendere meno ma nel fare scelte giuste.
Riparazioni fai da te,acquisti a risparmio etc...con i tempi che corrono sono cose che fanno gola a tutti giustamente ma la macchina è un mezzo che ci deve dare sicurezza a noi e agli altri quindi prima di intervenire è sempre bene sapere cosa si sta facendo veramente perchè una distrazione (non alla guida) può causare anche incidenti.

E comunque io sono contento che ci sia anche il fai da te,perchè buona parte del mio lavoro è frutto del fai da te

fine OT,adesso si parla solo di olio (eventualmente si puo aprire un topic apposito per l'argomento accessorio di questo topic)

[martim]

Domani se riesco, posto un paio di foto sulle etichette e specifiche dell'olio GM 5W30 (che è quello più frequentemente usato dai concessionari opel).

Per lo meno nei diesel 1.7 e 1.9 (e credo anche 1.3).

[superbotta]

si,ormai l'olio standard per tutte le case (per i motori diesel) è diventato il 5-30.

[anemonesecco]

io ho comprato per anni il 10w40 della opel in confezione originale a 5€ ma dal ricambista generico (in opel costava sui 10€ o poco +)
L'ho meso per 150.000km nella mia corsa ed è andata sempre come un orologio, quindi tanta differenza non credo ci fosse!

[martim]

Concordo pienamente... io ultimamente ho messo al posto del classico sint2000td il 5w30 opel preso qui da norauto a 7€/litro (contro i 18 della concessionaria) e mi stupisco di avere una macchina che nn mangia una gocci adi olio a 90.000 km...

[confused]

Magari costando meno ha paura di fare brutta figura, quindi scappa dalla fame del motore

[ale81]

Quindi sei passato da un 10w40 un 5w30 e non ti mangia olio, sono propio robusti questi motori
ma ce stato un motivo perchè hai cambiato tipo d'olio???